%۰.۱۷
جک J4
۱,۷۷۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۹
کی ام سی X5
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۱
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۹۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۶۲
اکستریم VX
۷,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۸
اطلس G
۱,۱۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۲
آریسان ۲
۹۱۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۶
اطلس GL
۱,۰۱۵,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۵
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۵,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۸
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۰۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۰۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۵۴
سهند E - اتوماتیک
۱,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۷۸
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۴
هایما ۸S
۳,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۱
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۶
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۴۲
اکستریم LX
۴,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۸۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۷۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۶۶,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی J7
۳,۳۸۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۲۸۵,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۶
کی ام سی T9
۴,۹۸۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ری را
۲,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۳۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۱,۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۹۲
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۶
فوتون تونلند G7
۴,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۶
کوییک S
۹۱۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۸۸
ساینا S
۹۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۲
فونیکس آریزو 8
۴,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
جک J4
۱,۷۷۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۹
کی ام سی X5
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۱
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۹۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۶۲
اکستریم VX
۷,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۸
اطلس G
۱,۱۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۲
آریسان ۲
۹۱۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۶
اطلس GL
۱,۰۱۵,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۵
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۵,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۸
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۰۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۰۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۵۴
سهند E - اتوماتیک
۱,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۷۸
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۴
هایما ۸S
۳,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۱
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۶
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۴۲
اکستریم LX
۴,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۸۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۷۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۶۶,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی J7
۳,۳۸۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۲۸۵,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۶
کی ام سی T9
۴,۹۸۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ری را
۲,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۳۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۱,۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۹۲
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۶
فوتون تونلند G7
۴,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۶
کوییک S
۹۱۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۸۸
ساینا S
۹۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۲
فونیکس آریزو 8
۴,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰

تیزر رسمی کراس اوور جدید کرمان موتور منتشر شد

منتشر شده در 24 اردیبهشت 1404 ساعت 12:29

به تازگی شرکت کرمان موتور تیزر رسمی کراس اوور جدید خود را پیش از عرضه، در شبکه های اجتماعی منتشر کرده است.

شرکت کرمان موتور به تازپی تیزر رسمی کراس اوور جدید خود را در شبکه های اجتماعی منتشر کرده است. کی ام سی SR3 خودرویی است که در این تیزر می بینیم و در سبد محصول کرمان موتور این خودرو نمونه به روز شده و فیس لیفت شده از جک S3 به حساب می آید. کراس اووری ساب کامپکت که چهره ای جذاب تر از S3 دارد و برای رقابت با خودروهایی نظیر ام وی ام X33 کراس، بک X3 پرو و سیتروئن C3-XR به بازار می آید. به نظر می رسد با انتشار این تیزر، به ورورد رسمی کراس اوور جدید کرمانی ها به بازار نزدیک باشیم و به زودی باید شاهد اولین شرایط فروش برای این خودروی اقتصادی کوچک باشیم. در ادامه مشخصات این کراس اوور را بررسی می کنیم.

مشخصات فنی و امکانات

زیر کاپوت KMC SR3 یک پیشرانه ۱.۶ لیتری ۴ سیلندر تنفس طبیعی قرار دارد که خروجی های فنی ۱۰۷ اسب بخار و ۱۵۰ نیوتن متر را ثبت می کند. قدرت از این پیشرانه به وسیله جعبه دنده CVT به چرخ های جلو منتقل می شود و در مجموع مشخصات پایه را در این محصول می بینیم. سیستم تعلیق در جلو از نوع مک فرسون و در عب از نوع مولتی لینک است و مصرف ترکیبی ۶.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر برای این کراس اوور کوچک ثبت می شود.

امکاناتی نظیر؛ سانروف، کیسه هوای سرنشینان جلو و جانبی، گرم کن صندلی های جلو، نمایشگر لمسی سیستم مالتی مدیا، کامپیوتر سفری، فرمان کمکی برقی، تریم چرم مصنوعی، دوربین دنده عقب، اپل کارپلی، اندروید اتو، کروز کنترل، سنسور نور، استارت دکمه ای، تهویه اتوماتیک، تنظیم برقی آینه های جانبی، سیستم کنترل پایداری و… از جمله امکاناتی هستند که در کی ام سی SR3 دیده می شود.

ویدیو های پیشنهادی
  1. عباس گفت:

    چقدر زشته ، آدم رو یاد راسو می اندازه بویژه اگر رنگ بدنه سیاه و سفید باشه .

    ۱۶
    ۶
  2. ناشناس گفت:

    طراحی جلو قبلی بهتر بود. گیربکس باید عوض میشد،سی وی تی مونده باز! و توی توضیحات هم به اشتباه نوشتید تعلیق عقب مولتی لینک، که نیس و نیمه مستقل هست.

    ۱
    ۰
  3. Kia گفت:

    این همون جک۳ هستش واقعا برای کسانی که برن بخرن تاسف داره این کرمان موتور چی فکر میکنه بسته دیگه اینقدر ذلت خاری

    ۴
    ۲
  4. ناشناس گفت:

    مطمئنم خودت پراید هم نداری

    ۲
    ۲
  5. امین گفت:

    بهترین مثال برای توضیح اینکه یه خودرو با طراحی سمی چه شکلیه

    ۲
    ۰
  6. علی گفت:

    خدا وکیلی این خودروسازهای داخلی مونتاژی و ایران خودرو سایپا والان کرمان موتور ، همه نوع توهینی به شعور ملت عزیز وصببور ایران کرده‌اند ، خدا وکیلی دیگه خجالت هم خوب چیزیه.

    ۰
    ۰
  7. علی گفت:

    حرف حق که زده میشه، دیدگاه تکراریه؟ بابا جمع کنید این دلال بازیتون را

    ۰
    ۰
  8. محمدامین گفت:

    اومدن جلو هیوندا ی ۲۰ سال پیش را کپی پیس کردند گذاشتند جاوش ،

    ۰
    ۰
  9. محمدامین گفت:

    اومدن جلو هیوندا ی ۲۰ سال پیش را کپی پیس کردند گذاشتند جاوش ،بازم دید گاه تکراریه؟

    ۰
    ۰
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X