حاکمیت دست از سر خودروسازی بر نمی دارد ؛ واگذاری سایپا روی هوا؟

بر اساس نامه منتشر شده از مدیران عامل ایران خودرو و سایپا، فعلا باید از تغییر در سهام و واگذاری در این دو خودروسازی جلوگیری شود.

صبح امروز با افشای اطلاعات مهم از گروه صنعتی ایران خودرو و گروه خودروسازی سایپا آغاز شد. در نامه مدیران عامل این دو مجموعه به اداره نظارت بر ناشران سازمان بورس و اوراق بهادار، با اشاره به نامه شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران قوا مبنی بر تهیه گزارش نهایی ساماندهی صنعت خودروسازی، فعلا از هرگونه واگذاری و تغییر در سهام این دو شرکت جلوگیری می شود. این نامه ها در حالی منتشر شده که در هفته های اخیر روند واگذاری سایپا در حال انجام بود و مشخص نیست که در پشت صحنه این نامه ها چه گذشته است.

سایپا دولتی خواهد ماند؟

در هفته های گذشته نام های زیادی برای واگذاری سایپا و ارقام پیشنهادی هر کدام مطرح شد و حالا به مرحله اهلیت سنجی و بررسی های نهایی رسیده بود. اما حالا با انتشار این نامه به نظر می رسد که واگذاری سایپا عملا منتفی است. این در حالی است که دولت مسعود پزشکیان با شعار خصوصی سازی صنایع روی کار آمده بود و به نظر می رسید مجموعه دولت در حال طی مسیر درستی در واگذاری خودروسازی قرار دارد اما حالا باید منتظر ماند و دید تکلیف واگذاری چه خواهد شد و آیا پزشکیان می تواند به شعار های خود عمل کند یا خیر؟

سناریو تکراری ؛ مردم مسخره شما نیستند!

البته داستان های عجیب در مورد خصوصی سازی برای مردم کشور تکراری شده و قبلا هم مشابه چنین نمایشی را در واگذاری دو تیم فوتبال بزرگ پایتخت دیده بودیم. سال ها قبل واگذاری یا خصوصی سازی تیم های استقلال و پرسپولیس هم تا مراحل پایانی پیش رفته بود اما به یکباره همه چیز کنار رفت و دیگر خبری از خصوصی سازی این دو تیم مطرح کشور نشد. در مورد سایپا هم شاید چنین سناریویی را شاهد باشیم و به نظر می رسد حاکمیت به یکباره تصمیم گرفته تا هر دو بازوی تولید خودرو را از دست ندهد و فعلا سایپا را به عنوان حیاط خلوت خود حفظ کند. این تصمیم در حالی رقم خورده که نتایج مثبت واگذاری مدیریت ایران خودرو به بخش خصوصی کاملا ملموس است و روند مدیریت دولتی در سایپا بدون تردید این خودروساز را عقب مانده تر از قبل خواهد کرد.

در این مدت که بحث واگذاری سایپا پررنگ ترین بحث در فضای صنعت خودرو بود، به نظر می رسید مردم دوباره به پیشرفت صنعت عقب مانده کشور امیدوار شده بودند و پیش بینی می کردند با تزریق سرمایه بخش خصوصی و مدیریت یکپارچه غیردولتی بتوان خودروسازی کشور را بهبود بخشید اما حالا امید مردم هم با این تصمیم حاکمیت نقش بر آب شد.

داستان ایران خودرو هم پیچیده شد؟

داستان واگذاری ایران خودرو و سایپا کاملا با هم متفاوت است. در مورد ایران خودرو، حداکثر سهام دارای حق رای متعلق به بخش خصوصی بود و مدیریت در نهایت به کنسرسیوم بخش خصوصی رسید. اما در مورد سایپا دولت در حال واگذاری مالکیت نسبی مجموعه به بخش خصوصی بود. البته به نظر می رسید که برنامه های بلند مدت مدیران جدید ایران خودرو هم رسیدن به حداکثر سهام و در نهایت تبدیل مدیریت به مالکیت نسبی باشد که حالا با انتشار این نامه ها، برنامه های مدیران ایران خودرو هم در هاله ای از ابهام قرار گرفت.