دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۴,۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۹۷,۰۰۰,۰۰۰
هایما ۸S
۳,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۱۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۴,۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰
آریسان ۲
۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۴۴۶,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس - XU7P
۱,۱۲۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۱,۰۲۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۶۶,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۹۲,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۶۴,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۶,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۶۵,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۲۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۴,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
ریسپکت - تیپ 2
۲,۴۲۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۶۵۸,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۶۳,۰۰۰,۰۰۰
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۷۷,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۲,۹۷۵,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۸۲۴,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۸۲۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S
۸۱۵,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۳,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۴,۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۹۷,۰۰۰,۰۰۰
هایما ۸S
۳,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۱۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۴,۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰
آریسان ۲
۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۴۴۶,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس - XU7P
۱,۱۲۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۱,۰۲۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۶۶,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۹۲,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۶۴,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۶,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۶۵,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۲۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۴,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
ریسپکت - تیپ 2
۲,۴۲۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۶۵۸,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۶۳,۰۰۰,۰۰۰
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۷۷,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۲,۹۷۵,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۸۲۴,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۸۲۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S
۸۱۵,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۳,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰

سدان جدید ایران خودرو در بازار آزاد قیمت خورد

منتشر شده در 11 آبان 1402 ساعت 12:30
سدان جدید ایران خودرو در بازار آزاد قیمت خورد

سدان جدید ایران خودرو یعنی تارا V1 پلاس در بازار آزاد قیمت گذاری شده است. این خودرو به میزان قابل توجهی از نسخه معمولی گران تر است.

با آغاز تحویل سدان جدید ایران خودرو به مشتریان، سرانجام قیمت تارا V1 پلاس در بازار آزاد مشخص شد. با بررسی آگهی های جدید ثبت شده در پلتفرم های خرید و فروش خودرو، متوجه محدوده قیمتی ۷۴۰ تا ۷۵۰ میلیون تومان می شویم. مشتریان این خودرو سود نزدیک به ۱۸۰ میلیونی را برای خودروی خود در نظر گرفته اند. این دقیقا همان روندی است که در قیمت گذاری تارا V4 هم دیده بودیم. بنظر می رسید با گذشت زمان قیمت تارا V4 در بازار آزاد تعدیل شود اما اینگونه نبود و احتمالا همین رویه را برای تارا V1 پلاس در بازار آزاد داشته باشیم.

حتما بخوانید : معرفی کامل سدان جدید ایران خودرو

مشخصات سدان جدید ایران خودرو

زیر کاپوت سدان جدید ایران خودرو، یک پیشرانه ۱.۶ لیتری (TU5 پلاس) را داریم که خروجی های ۱۱۳ اسب بخار و ۱۴۴ نیوتن متر را ثبت می کند. تا اینجا همه چیز شبیه به نسخه دنده ای معمولی از تارا (نسخه V1) است اما جعبه دنده تغییر کرده و در نسخه جدید به جای گیربکس ۵ سرعته دستی، جعبه دنده ۶ سرعته دستی جایگزین شده است.

سدان جدید ایران خودرو در بازار آزاد قیمت خورد

نسخه V1 پلاس چراغ های جدید عقب با گرافیک متفاوت را دارد و آنتن کوسه ای هم به این خودرو اضافه شده است. در داخل جای شیشه بالابر ها عوض شده و حالا روی در آمده و در عقب هم زیر آرنجی اضافه شده است. در تارا V1 پلاس امکاناتی نظیر دو کیسه هوا، سامانه کنترل پایداری الکتریکی، سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی، سنسور نور، سنسور باران، چراغ روشنایی روز، فرمان کمکی برقی، روردی های جدید، نمایشگر لمسی، دوربین دنده عقب، سنسور پارک عقب، زیر آرنجی جلو و عقب، تریم داخلی پارچه ای جدید، چراغ عقب جدید، چراغ خوشامدگویی، تهویه الکتریکی دستی، نمایشگر لمسی، اندروید اتو، اپل کار پلی و سنسور پایش باد تایرها دیده می شود.

ویدیو های پیشنهادی
  1. علی گفت:

    اخرین خودزو نمیدونم این مزخرفات رو ازکجاتون درمیارید .حداقل ریاضی هم بلد باشین این ارقام وقیمتها که از خودتون در میارید باهم جور نمیشه..کجا سود ۱۸۰ میلیون با قیمت ۵۸۰ میلیون کارخونه میشه ۷۴۰؟؟ میشه حداقل ۷۶۰ به بالا..اگرهم تفاوت قیمت بادنده دستی خساب کنیم که ۶۷۰ حداقل قیمته با۱۸۰ میشه ۸۵۰ میلیون قیمت بازارازاد وی یک پلاس..درضمن تواگهی ها غقط بک اگهی بودکه زده ۸۳۰ میلیون..یعنی هیچکدوم از قیمتهایی که ازخودتون برای شانتاژ خبری میدید باهم جور درنمیاد.

    ۲۱
    ۳
    • آرش گفت:

      متاسفانه خیلی از خبرگزاری های خودرویی بجای اینکه با نابیای خودرو مقابله کنند خودشون میشن بلندگوی مافیای خودرو برای توجیه وضعیت خودروی و منافع بیشتر مافیای خودرو

      ۱۰
      ۱
  2. رضا گفت:

    این حباب قیمتی، خوده مردم و برخی رسانه ها، درست میکنن! ۸۰۰ تومن تارا دنده ای؟؟!! چه خبره؟؟!! نخرید! آقا نخرید! تا مثل جک جی ۴ و جک تی۸، قیمت بازار بیاد، زیر قیمت کارخونه! جک تی ۸، الان ۱۵۰ تومن و جی ۴ ؛ ۶۰ تومن کمتر از قیمت کارخونه در بازار معامله می شود! یکماهه که کلا، دارن آگهی فروش قسطی میذارن

    ۳
    ۱
  3. معراج گفت:

    تارا با همون قیمت های قبلی هم بازار خرابی داشت با این قیمت های فعلی که رسما اومده تو بازه قیمتی چینی ها …. چینی های موجود تو بازار کشور با هر متر و معیاری از تولیدات ایران خودرو بهتر و استاندارد تر هستن

    ۲
    ۲
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X