%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰

ماموت خودرو محصول جدید فولکس واگن در ایران را معرفی کرد

منتشر شده در 28 فروردین 1403 ساعت 21:03
نویسنده حسین دلاور
عکاس سامان امانی
محصول جدید ماموت خودرو

شرکت ماموت خودرو که به عنوان نماینده فروش و خدمات پس از فروش فولکس واگن در ایران شناخته می شود، بعد از ظهر امروز محصول جدید این نشان آلمانی را به بازار کشور معرفی کرد.

به گزارش آخرین خودرو، بعد از ظهر امروز طی مراسمی خودروسازان و واردکنندگان کشور محصولات برقی جدید خود را به مسئولان معرفی کردند. در این میان شرکت ماموت خودرو به عنوان نماینده رسمی فولکس واگن در ایران، محصول جدید ID.4 را در معرض دید بازدیدکنندگان قرار داد. گفته می شود که این خودروی برقی و آلمانی بزودی توسط ماموت خودرو در سامانه وارداتی ها (سامانه مخصوص خودروهای برقی) به فروش خواهد رسید.

فولکس واگن ID.4 به عنوان محصول جدید ماموت خودرو به پیشرانه الکتریکی ۱۶۸ اسب بخار با گشتاور 310 نیوتن متر مجهز است. این پیشرانه بر روی محور عقب خودرو قرار دارد و باعث شده است تا ID.4 یک خودروی دیفرانسیل عقب برقی باشد. ظرفیت باتری های این خودرو ۵۵.۷ کیلووات ساعت است و می تواند با هر بار شارژ کامل باتری ها، پیمایش ۴۴۲ کیلومتری را (در شرایط ایده آل) برای این محصول فولکس واگن فراهم کند. شارژ سریع باتری های این خودرو از صفر تا ۸۰ درصد تنها در ۳۵ دقیقه انجام می شود و امکان قابلیت شارژ AC (آهسته و خانگی) برای آی دی ۴ وجود دارد.

در فولکس واگن ID.4 ماموت خودرو امکاناتی مانند نور پردازی کابین، استارت دکمه ای، دسته دنده الکتریکی، تهویه اتوماتیک دوکاناله، ترمز اضطراری اتوماتیک، کروز کنترل تطبیقی، سامانه کنترل پایداری الکتریکی، رانندگی خودکار بین خطوط، شش کیسه هوا، ترمز پارک برقی، اتوهلد، صندلی برقی راننده، سنسور نور، سنسور باران، سقف شیشه ای و… وجود دارد.

کابین فولکس واگن ماموت خودرو

این احتمال وجود دارد تا ماموت خودرو در کنار عرضه این تیپ ID.4 به سراغ نسخه های فول آپشن تر و قوی تر این خودروی تمام برقی برود. در نمونه های گران تر این خودرو، ظرفیت بیشتر باتری ها در کنار قابلیت چهار چرخ محرک و… دیده می شود.

با توجه به اینکه ماموت خودرو همچنان به عنوان نماینده رسمی فولکس واگن در ایران فعالیت می کند، می توان توقع داشت که ID.4 به عنوان یک محصول تمام برقی با پشتوانه خدمات پس از فروش به بازار ما بیاید. همچنین در صورت ثبات شرایط اقتصادی و قوانین حاکم بر واردات خودرو، احتمال دارد تا فولکس واگن ID.4 با قیمتی کمتر از ۲.۵ میلیارد تومان به بازار کشور عرضه شود.

ویدیو های پیشنهادی
  1. توتونچی گفت:

    چقدر در ایران خودرو ساز داریم فولکس واگن چری لیفان هایما منتهی نمیدونم چرا دفتر مرکزی همه شون در چین و آلمان و ژاپن و…..هست. 😀😀😀

    ۵
    ۶
    • شربیانی گفت:

      در جواب شما دوست عزیز
      این برندهای جهانی بدون حضور خود با قرارداد بین المللی در خودروسازی ایران اجازه نمی‌دهند مونتاژ گردد، چون تحریم هستیم اینا من درآوردی و کاغذی است یعنی بی کیفیت تایید خود کمپانی اورجینال برند اروپایی ش است….

      ۴
      ۰
    • حسین منشادی گفت:

      سلام کشوری که موشک‌های آنچنانی می سازد .ساخته موشک خیلی خیلی خیلی سخت‌تر از خودروهای می‌باشد.مثل کوه در مقابل یک تپه خیلی خیلی کوچک .پس هدف درآورد و سوده شرکتهای خودروسازی می‌باشد .پس برای شرکت‌های خودروساز کار ندارد .در گذشته سپاه پاسداران گفت ما خودروهای را می‌سازیم.دوستان گفتن نه . با تشکر . حسین منشادی

      ۳
      ۸
  2. Sab گفت:

    سلام
    شما چطور از برند جهانی و محبوب در کیفیت خودرو جرات میکنید بدون استاندارد و تاییدیه های کمپانی خود برند اروپایی خودرو با استاندارد کاغذی تون مونتاژ کنید که از قطعات یکبار مصرف بی کیفیت تولید شده در چین و ایران خودرو فولکس واگن را در ایران عرًه کنید….
    مجوز قرارداد بین المللی فولکس واگن اروپایی و ماموت را نیز در همین برنامه سند را نشان دهید ؟؟؟؟

    ۴
    ۱
  3. lili گفت:

    پیمایش زیر ۵۰۰ کیلومتر ارزش خرید نداره

    ۳
    ۰
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X