ویدیوی تست ارزان ترین سدان هوندا در ایران
هوندا سیتی اولین محصول وارداتی شرکت آذریوردسال است که در جایگاه ارزان ترین سدان هوندا هم قرار می گیرد. در این قسمت از تست و بررسی های آخرین خودرو به سراغ هوندا سیتی رفته ایم و این خودرو را به چالش کشیده ایم.
به گزارش پایگاه خبری آخرین خودرو، هوندا سیتی یک سدان اکونومی و اقتصادی است که در بازارهای مختلف حضور دارد. نسخه سفارش اروپا این خودرو که در کارخانه هند هوندا مونتاژ می شود، توسط شرکت آذریوردسال به بازار ایران آمده است. در حال حاضر هوندا سیتی بازار اروپا در کارخانه هند مونتاژ می شود و از نظر سطح کیفی و استانداردی، معیارهای متفاوتی را نسبت به سایر نسخه ها رعایت می کند.
در حال حاضر شما می توانید ویدیوی تست و بررسی هوندا سیتی را از آپارات، یوتیوب و فیلم نت به صورت رایگان تماشا کنید. این برنامه آخرین خودرو با حمایت نشان آرتمن تولید شده است. آرتمن یکی از قدیمی ترین تولیدکنندگان مکمل سوخت در ایران است که محصولات با کیفیت و به روزی را برای خودروهای بنزینی تنفس طبیعی، هایبرید، توربوشارژر و… تولید می کند. ویژگی مهم اکتان های آرتمن ، نیترو بیس ( Nitro Base ) بودن آن ها است. در حال حاضر شما می توانید محصولات و اکتان آرتمن را از نمایندگی های این نشان تجاری و وبسایت آن به نشانی Artmankhodro.com خریداری کنید.
مشخصات فنی هوندا سیتی
قلب تپنده هوندا سیتی یک پیشرانه ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی است که این پیشرانه می تواند روی هم رفته ۱۲۱ اسب بخار قدرت و ۱۴۵ نیوتن متر گشتاور را تولید و از طریق جعبه دنده اتوماتیک CVT به چرخ های جلو منتقل کند.
سیستم تعلیق به کار رفته در بخش جلو این خودرو از نوع مک فرسون بوده و در بخش عقب این خودرو از سیستم تعلیق توییست بیم استفاده شده است. با اینکه این سیستم تعلیق چندان بروز نیست اما عملکرد قابل قبولی را از خود به نمایش می گذارد. مصرف سوخت میانگین سدان هوندا سیتی، تازه وارد ژاپنی به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر تنها ۶.۲ لیتر است که عدد بسیار خوبی به شمار می رود.
امکانات رفاهی و ایمنی سیتی
شش کیسه هوای ۱۰ نقطهای، کنترل پایداری، کروز کنترل، فرمان برقی، پدل شیفتر، استارت دکمهای، سیستم ورود بدون کلید، دوربین دنده عقب، سیستم تهویه اتوماتیک، سیستم پایش فشار باد تایرها، نمایشگر ۸ اینچی مالتی مدیا، سیستم کنترل شروع حرکت در سربالایی، حسگر نور، اندروید اتو و اپل کارپلی، چراغهای LED، رینگ آلومینیومی، نمایشگر ۸ اینچی لمسی، حالت های مختلف رانندگی و… از جمله امکاناتی است که هوندا سیتی دیده می شود.
نقد و بررسی طراحی هوندا HR-V ؛ از روی ظاهر قضاوت کنید!
صدای هشدار عبور از سرعت مطمئنه برای هوندا دردسرساز شد؛ اعتراض مشتریان در انگلیس به این قابلیت
ویدیو تست تخصصی کراس اوور جذاب تویوتا ؛ تویوتا راو ۴ چگونه است؟
ساعت مشترک کاسیو و هوندا معرفی شد؛ ادای احترام به اولین پیروزی فرمول یک ژاپن پس از ۶۰ سال 
توی فیلم نت چرا نذاشتید ؟
تا چند ساعت دیگه میزاریم
قطعا ایمنی این خودرو از تارا و شاهین و دنا بیشتره! از نظر فنی هم خیلی جلوتر ه! ولی امروز کیفیت ورق استفاده شده کاپوت و گل گیر و در ها رو دیدم ، خیلی خیلی نازک بود با دو تا دنا پلاس مقایسه کردم دنا مقام تر بود ، کیفیت رنگشون هم تقریبا برابر بود