%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰

آئودی A3 هاچبک جذاب است یا سدان؟

منتشر شده در 18 مرداد 1404 ساعت 18:30
نویسنده آرام عزیزی
عکاس علیرضا پاداش
آئودی A3 هاچبک جذاب است یا سدان؟

در این مطلب سایت آخرین خودرو به این موضوع خواهیم پرداخت که آئودی A3 در نسخه هاچبک (اسپرت بک)جذاب است یا سدان.

آئودی A3 برای اولین بار در سال ۱۹۹۶ معرفی شد و تا کنون در چهار نسل به بازار عرضه شده است. این خودرو در کلاس سایزی C قرار می گیرد که اندازه بزرگی ندارد و خودروی متوسط به حساب می آید، تمامی نسل های آئودی A3 بر اساس پلتفرم های فولکس واگن توسعه یافته اند. نسل سوم و آخر این خودرو از پلتفرم MQB بهره می برند که در سال ۲۰۱۲ از آن رونمایی شد و تبدیل به اولین نسل از آئودی A3 شد که بغیر از نسخه هاچبک نمونه سدان نیز داشت. نسل چهارم آئودی A3 در سال ۲۰۲۰ با تیپ اسپرت بک رونمایی شد و بعد از آن تیپ های دیگر این خودرو در کلاس های دیگر به لیست محصولات آئودی اضافه شد. بعد از آزاد شدن واردات خودرو شرکت نادین خودرو از آئودی خودروهایی را در سبد محصولات خود برای سامانه خودروهای جانبازان قرار داده است که آئودی A3 در دو تیپ اسپورت بک و سدان دو مورد از آنها هستند. برای آگاهی از قیمت خودروهای وارداتی که آئودی A3 یکی از آنهاست کلیک کنید. در این مطلب به این موضوع خواهیم پرداخت که آیا آئودی A3 هاچبک جذاب است یا سدان.

اسپرت بک یا سدان؟

طراحی

آئودی A3 هاچبک جذاب است یا سدان؟

طراحی دو نمونه اسپرت بک و سدان این خودرو در تمامی بخش ها جلویی یکسان است اما از ستون C به بعد تفاوت های آغاز می شود. آئودی خطوط طراحی منحصر به خود را دارد و در هردو نمونه آئودی A3 هماهنگی طراحی به خوبی چشم نواز است. اما در نمونه اسپرت بک یا همان هاچبک خطوط طراحی خودرو از همسو بودن بیشتری بهره می برند که باعث می شود اکثر بینندگان تیپ اسپرت بک را جذاب تر عنوان کنند.

فروش جهانی

آمار فروش خودروها در جهان می تواند یکی از اصلی ترین معیار های سنجش محبوبیت یک خودرو یا تیپ های مختلف آن باشد. آئودی A3 براساس منابع از سال ۲۰۲۱ تاکنون فروشی بیش از ۴۰۰ هزار دستگاه داشته است. در منابع آماری هیچ اشاره ای به جمع فروش تفکیک شده تیپ های این خودرو نشده است اما به دلیل گسترده تر بودن تصاویر، موجودی نمایشگاه ها و …پیش بینی می شود تیپ اسپرت بک آمار فروش بالا تری داشته باشد.

ابعاد و اندازه

آئودی A3 هاچبک جذاب است یا سدان؟

ابعاد و اندازه آئودی آ۳ در دو نسخه سدان و هاچبک متفاوت تر است، این تفاوت اندازه حتی در فاصله محوری خودرو نیز مشهود است. تفاوت ۳۰ سانتی متری در طول و فاصله محوری ۱۰ سانتی متری نمونه بزرگ تر یعنی تیپ سدان می تواند معیاری برای سنجش جذابیت این خودرو باشد.

سبک خودرو

آئودی A3 هاچبک جذاب است یا سدان؟

اصلی ترین معیار سنجش جذابیت این خودرو سبک و کلاس آنهاست. سبک این دو خودرو هردو اسپرت است اما به دلیل هاچبک بودن تیپ اسپرت بک نقش اسپرت بودن بیشتر به چشم دیده می شود. البته تیپ سدان برای افرادی که یک خودروی سدان با نقش اسپرت می خواهند این تیپ انتخابی عالی است.

آئودی A3 ؛ ویدیو تست و بررسی + مشخصات فنی

قلب تپنده این خودرو در هردو تیپ، موتوری ۱۵۰۰ سی سی توربو با پاشش مستقیم سوخت آلمانی تشکیل می دهد که می تواند حداکثر ۱۶۰ اسب بخار و ۲۵۰ نیوتن متری گشتاور تولید نماید. توان خروجی از موتور به واسته گیربکسی ۷ سرعته دو کلاچه خشک با قابلیت تعویض دنده سریع پدل شیفتر پشت فرمان به چرخ های جلو انتقال می یابد. صفر تا صدی که برای نسخه اسپورت بک آئودی A3 اعلام شده ۱ دهم ثانیه از نسخه سدان آن بیشتر است و می تواند در ۸.۷ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت دست یابد و نهایت سرعت ۲۲۵ کیلومتر بر ساعت را ثبت کند.

آئودی A3 هاچبک جذاب است یا سدان؟

هر دو تیپ این خودرو از امکانات نسبتا کاملی بخوردار هستند اما این را بدانید به دلیل محدودیت های ارزی در نسخه فول آپشن به ایران راه نیافته اند. از جمله امکانات و آپشن های دخیل در بخث ایمنی و رفاهی در این خودرو؛ سانروف برقی پانورامیک، سنسور نور و باران، فناوری LED چراغ ها، نور پردازی داخلی، صندلی های برقی با قابلیت تنظیم در ۶ جهت، تهویه مطبوع دو کاناله، سیستم استارت استاپ، سیستم اتوهلد، ترمز پارک برقی، ۶ کیسه هوای ۱۰ نقطه ای، ترمز اضطراری، رابط کاربری اتصال به موبایل اختصاصی، رانندگی بین خطوط، کروز کنترل تطبیقی، هشدار بازشدن درب(DOW)، هشدار نقطه کور و … هستند. در نسخه اسپرت بک این خودرو قابلیت کنترل حرکتی مالتی مدیا نیز وجود دارد. تنها نقدی که می توان به هردو نسخه این خودرو وارد کرد، نبود امکاناتی همانند دوربین ۳۶۰ درجه، گرم کن و سردکن صندلی است.

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X