%۶.۷۸
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۱
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۹۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۶
فوتون تونلند G7
۴,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۴
هایما ۸S
۳,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۹
کی ام سی X5
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۱,۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۶
کی ام سی T9
۴,۹۸۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۵
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۵,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
جک J4
۱,۷۷۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی J7
۳,۳۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۲
آریسان ۲
۹۱۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۱
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۸۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ری را
۲,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۲
فونیکس آریزو 8
۴,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۳۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۲۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۶۲
اکستریم VX
۷,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۸۸
ساینا S
۹۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۰۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۰۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۶
اطلس GL
۱,۰۱۵,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۵۴
سهند E - اتوماتیک
۱,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۶
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۷۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۶۶,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۸
اطلس G
۱,۱۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۴۲
اکستریم LX
۴,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۸
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۶
کوییک S
۹۱۷,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۹۲
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۷۸
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۱
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۹۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۶
فوتون تونلند G7
۴,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۴
هایما ۸S
۳,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۹
کی ام سی X5
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۱,۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۶
کی ام سی T9
۴,۹۸۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۵
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۵,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
جک J4
۱,۷۷۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی J7
۳,۳۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۲
آریسان ۲
۹۱۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۱
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۸۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ری را
۲,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۲
فونیکس آریزو 8
۴,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۳۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۲۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۶۲
اکستریم VX
۷,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۸۸
ساینا S
۹۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۰۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۰۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۶
اطلس GL
۱,۰۱۵,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۵۴
سهند E - اتوماتیک
۱,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۶
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۷۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۶۶,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۸
اطلس G
۱,۱۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۴۲
اکستریم LX
۴,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۸
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۶
کوییک S
۹۱۷,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۹۲
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰

توقف تولید تیگو ۸ پرو اعلام شد

منتشر شده در 08 آذر 1402 ساعت 15:59
نویسنده سامان امانی
توقف تولید تیگو 8 پرو اعلام شد

مدیران خودرو به صورت رسمی اعلام کرد که تیگو ۸ پرو پرمیوم دیگر مونتاژ نمی شود و این خودرو توقف تولید شده است.

به گزارش آخرین خودرو، شرکت مدیران خودرو به صورت رسمی و در اطلاعیه ای اعلام کرده است که به خاطر عدم وجود توجیه اقتصادی، تولید فونیکس تیگو ۸ پرو تیپ پرمیوم متوقف شده و مشتریان سامانه یکپارچه باید خودروهای جایگزین را انتخاب کنند. در حال حاضر تیگو ۸ پرو با پیشرانه ۱.۶ لیتری TGDi تولید نمی شود و همچنان تیگو ۸ پرو مکس و تیگو ۸ پرو e پلاس در خط تولید مدیران خودرو حضور دارند.

حتماً ببینید: ویدیوی معرفی فونیکس تیگو ۸ پرو e پلاس در آخرین خودرو

تیگو ۸ پرو اولین محصول نشان فونیکس در بازار بود که همیشه قیمت گذاری آن حواشی زیادی را برای مدیران خودرو داشته است. پس از اینکه شورای رقابت قیمت این خودروی کراس اوور را کاهش داد، مدیران خودرو تصمیم گرفت که تولید این تیگو ۸ پرو را متوقف کند و دیگر سفارش گذاری قطعات آن را انجام ندهد. بنابراین از این پس نام تیگو ۸ با تیپ های پرو مکس و پرو e پلاس ادامه پیدا می کند.

به گفته مدیران ارشد مدیران خودرو و نمایندگی های این شرکت، بزودی طرح های تبدیل تیگو ۸ پرو پرمیوم به محصولات دیگر این شرکت اعلام خواهد شد. این احتمال وجود دارد که مشتریان به خرید خودروهایی مانند تیگو ۷ پرو مکس، فونیکس FX پرمیوم، تیگو ۸ پرو مکس و تیگو ۸ پرو e پلاس مجبور شوند.

فونیکس تیگو ۸ پرو به پیشرانه ۱.۶ لیتری توربو شارژر مجهز است. توان این پیشرانه ۱۹۷ اسب بخار با گشتاور 290 نیوتن متر است و جعبه دنده ۷ سرعته اتوماتیک دو کلاچه تَر توان را به چرخ های جلوی این کراس اوور ۷ نفره چینی می رساند. تیگو ۸ پرو جز محصولاتی است که به امکاناتی مانند رانندگی خودکار بین خطوط، دستیار راننده، رانندگی خودران سطح ۲.۵، ترمز اضطراری اتوماتیک، کروز کنترل تطبیقی، رانندگی هوشمند در ترافیک و… مجهز است.

ویدیو های پیشنهادی
  1. منتظران ظهور گفت:

    نمایندگی های مدیران خودرو اصلا پاسخگو خرابی خودروهای منتاژی خود نیستن و با مشتری بدرفتاری میکنن سمت خود وهای مدیران خودرو نروید که گرفتار میشوید کیفیت خودروهاشون زیر صفر و خرابی زیاد داره

    ۳۴
    ۱۳
  2. حاجیان گفت:

    این تصمیم فقط به خاطر عدم صرفه اقتصادی است ولی اگر تعهدی داده اند خارج از انصاف است از تعهد خود شانه خال کنند بهتر است حداقل تا آخرین نوبت داده شده را تحویل دهند و بعد توقف تولید کنند آیا کمی هم طرف مردم و قشر متوسط باشید

    ۲۲
    ۲
  3. فرهنگی گفت:

    سلام
    واقعا بررسی کنید چند دستگاه با قیمت شورای رقابت فاکتور کردند و به مردم تحویل دادند از وقتی شورای رقابت قیمت را ۱ میلیارد و ۷۹۲ میلیون اعلام شد آمار فروش به قیمت چند دستگاه است؟ فروش قطره چکانی خودرو مافیای بازار خودرو را حذف نمی کند

    ۱۲
    ۰
    • ماشااله گفت:

      ماشینی که با هفتصد میلیون وارد می شود و بالای دو میلیارد می فروشند دیگر چه منتی است که سر مردم می گذارید هرچه به مردم ظلم کردی بسه ،!

      ۵
      ۰
  4. محسن گفت:

    مردم مظلوم چه تقصیری دارن به صرفه نبود چرا ثبت نام کردی.فقط حقه ای هست برای مجبور کردن مردم که ماشین گرونتر رو بخرن

    ۱۳
    ۱
  5. ساناز گفت:

    اینقدر بی شرف که حاضر نیستن یه ریال کمتر بدن ولی حاضرن توقف تولید کنن

    ۲۲
    ۰
  6. میثم گفت:

    انواع خودروهای تیگو از نظر کیفی نسبت به خودروهای داخلی خیلی سر هستند تنها مشکل بزرگ اینه که فقط می‌فروشند و به فکر تامین قطعات یدکی و خدمات پس از فروش نیستند

    ۷
    ۰
  7. اسدی گفت:

    هیچ دولتی حریف مافیای خودرو در ایران نیست
    دولتها به مرور با به اصطلاح خودروسازان همراه میشن

    ۳
    ۰
  8. پارسا گفت:

    ببخشید یعنی به اینایی که اسمشون در اومده میدن؟ من موعد تحویلم ۱۴۰۳ هست

    ۲
    ۰
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X