سورن پلاس - XU7P
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۸
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۷۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۶۶,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۱
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۴۲
اکستریم LX
۴,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۶۲
اکستریم VX
۷,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۲
فونیکس آریزو 8
۴,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
جک J4
۱,۷۷۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۶
فوتون تونلند G7
۴,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۹
کی ام سی X5
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۸۸
ساینا S
۹۴۲,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۰۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۰۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۶
کی ام سی T9
۴,۹۸۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ری را
۲,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۸۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۶
اطلس GL
۱,۰۱۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۴
هایما ۸S
۳,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۶
کوییک S
۹۱۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۱
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۹۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی J7
۳,۳۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۷۸
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۸
اطلس G
۱,۱۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۲
آریسان ۲
۹۱۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۶
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۵۴
سهند E - اتوماتیک
۱,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۱,۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۵
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۹۲
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۲۸۵,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۸
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۷۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۶۶,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۱
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۴۲
اکستریم LX
۴,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۶۲
اکستریم VX
۷,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۲
فونیکس آریزو 8
۴,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
جک J4
۱,۷۷۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۶
فوتون تونلند G7
۴,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۹
کی ام سی X5
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۸۸
ساینا S
۹۴۲,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۰۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۰۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۶
کی ام سی T9
۴,۹۸۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ری را
۲,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۸۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۶
اطلس GL
۱,۰۱۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۴
هایما ۸S
۳,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۶
کوییک S
۹۱۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۱
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۹۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی J7
۳,۳۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۷۸
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۸
اطلس G
۱,۱۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۲
آریسان ۲
۹۱۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۶
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۵۴
سهند E - اتوماتیک
۱,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۱,۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۵
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۹۲
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۲۸۵,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰

تویوتا بلتا در ایران ؛ سدان جدید تویوتا به ایران رسید

منتشر شده در 27 آذر 1403 ساعت 09:36
عکاس پویا بادفر
تویوتا بلتا در ایران

تصاویر جدید از گمرک ایران نشان می دهد که تویوتا بلتا به ایران رسیده و به زودی عرضه این محصول را در سامانه خواهیم دید.

نام بلتا در محصولات تویوتا با نسخه سدان یاریس نسل قبل به ذهن می آید اما سدانی که برای واردات به ایران در نظر گرفته شده در واقع نسخه ریبج شده از سوزوکی سیاز است. سوزوکی و تویوتا حالا سال ها است که همکاری مشترک عمیقی در بازارهای در حال توسعه دارند و محصولات تولیدی هم را به صورت ریبج شده به فروش می رسانند. این استراتژی بر اساس عمق شناخت و حضور یک برند در هر بازار مختلف در فروش کل بسیار موثر است. بر همین اساس تویوتا بلتا در واقع همان سوزوکی سیاز است که برای بازارهای آفریقایی نظیر مصر توسعه داده شده و در آن بازارها به فروش می رسد. حالا با رسیدن این خودرو به گمرک کشور، باید منتظر حظور آن در سامانه وارداتی ها باشیم. پیش بینی می شود استقبال از این خودرو به مراتب بیشتر از سیاز باشد چراکه بازار ما هم مثل بسیاری از دیگر بازارهای هدف، تویوتا دوست است و نشان تویوتا می تواند ورق را در فروش برگرداند. بر اساس شنیده ها این خودروها متعلق به شرکت توسعه ارتباطات هما (هما تلکام) است.

تویوتا بلتا

مشخصات فنی تویوتا بلتا

تویوتا بلتا دقیقا مثل سیاز مجهز به یک موتور ۱/۵ لیتری تنفس طبیعی است که توانایی تولید ۱۰۵ اسب بخار و ۱۳۵ نیوتن متر گشتاور را دارد گیربکس خودرو نیز از نوع ۴ سرعته اتوماتیک AT است. شتاب صفر تا صد این خودرو ۱۴ ثانیه و مصرف سوخت ترکیبی این خودرو نیز ۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است. تعلیق در جلو از نوع مک فرسون و در عقب از نوع مولتی لینک است و در مجموع مشخصات فنی ساده و اقتصادی را در این سدان می بینیم که البته کیفیت ژاپنی را در پس این سادگی می توان لمس کرد.

مشخصات تویوتا بلتا

کابین و امکانات

هنوز تصاویر مربوط به کابین بلتاهای وارداتی را مدیده ایم اما طراحی داخلی که همان چیزی است که در سیاز دیده بودیم و در مورد امکانات هم احتمالا همان لیست آپشن را در این محصول داشته باشیم. در این سدان امکاناتی نظیر ۲کیسه هوا، سیستم های ABS و EBD، سیستم کنترل پایداری، ترمز های جلو دیسکی خنک شونده و ترمز های عقب کاسه ای، کروز کنترل، کنترل حرکت در سربالایی، ایموبلایزر، سیستم ورود خروج بدون کلید، سنسور نور، چراغ های LED جلو، درگاه USB، تهویه مطبوع اتوماتیک، سنسور پارک عقب، دوربین دنده عقب، سنسور های پارک عقب، سیستم مالتی مدیا ۷ اینچی، سیستم کنترل فشار باد تایر ها، آینه های جانبی تاشونده با گرمکن، کامپیوتر سفری ۴/۲ اینچی، آینه وسط فتوکرومیک و … مجهز است.

ویدیو های پیشنهادی
  1. احسان بچه اردبیل گفت:

    موتور نداره صفر تا صدش صبح تا غروبه خخخ

    ۶
    ۳
  2. مانی گفت:

    خیلی جالبه الان فروشش چون تویوتاست بیشتر میشه

    ۳
    ۰
  3. آلفا گفت:

    سیاز تو چین یه نسخه ۱٫۶ لیتری با گیربکس ۶ سرعته AT داره، نمیدونم چرا اونو نمیارن؟!

    ۵
    ۰
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X