تیگوان L پرو چه تفاوت هایی نسبت به نسل قبل دارد؟

فولکس واگن تیگوان L پرو یکی از کراس اوورهای جدید آلمانی بازار ایران است. در این مطلب به بررسی تفاوت های آن با نسل های قبل می پردازیم.

فولکس واگن تیگوان L پرو نام کراس اوور جدید وارداتی شرکت ره نیاز ایستا و آسیا گستر کارن است که در سامانه جانبازان عرضه می شود. اینکه نسل جدید این کراس اوور دوست داشتنی به تازگی در بازار ایران عرضه شده اما محصول ناشناخته ای در بازار ایران به حساب نمی آید، چرا که نسل های قبلی این خودرو توسط شرکت ماموت خودرو در بازار ایران عرضه شده و عموم مردم با این خودرو آشنایی دارند. اما نسل جدید و قدیم تیگوان چه تفاوت هایی با یکدیگر دارند و نسل جدید در کدام بخش ها پیشرفت داشته است؟ در ادامه به این سوال پاسخ خواهیم داد اما قبل از آن بد نیست نگاهی به تاریخچه فولکس واگن تیگوان داشته باشیم.

همانطور که می دانید تیگوان جزو کراس اوورهای نشان فولکس واگن به حساب می آید که برای اولین بار در سال ۲۰۰۷ وارد بازارهای جهانی شده و تا کنون سه نسل از آن طراحی شده که نسل دوم و سوم به بازار ایران راه پیدا کرده اند. نسل دوم این خودرو که در گذشته توسط شرکت ماموت خودرو عرضه شده برای اولین بار در سال ۲۰۱۶ عرضه شده و بر اساس پلتفرم MQB A2 platform گروه فولکس واگن طراحی تولید شده است. اما جدیدترین نسل فولکس واگن تیگوان که نسل سوم آن به حساب می آید از سال ۲۰۲۴ روی خط تولید رفته و بر اساس پلتفرم MQB Evo طراحی شده و در کشورهای آلمان و چین مونتاژ می شود.

ویدیوی معرفی فولکس واگن تیگوان L پرو

تفاوت های طراحی

در نسل دوم فولکس واگن تیگوان سبک طراحی عامه پسند و به دور از شلوغ کاری را مشاهده می کنیم که تلاش طراحان در آن بیشتر در جهت افزایش کارایی و همچنین به رخ کشیدن اصالت محصولات فولکس واگن بوده است. در نمای جلو این خودرو از چراغ های تقریبا مستطیلی شکل استفاده شده که جلوه خوبی را به آن داده است اما در بخش های عقب نسل دوم فولکس واگن تیگوان خطوط شکسته بیشتری دیده می شود که طراحی آن را از سادگی خارج کرده است. در طراحی بخش های داخل کابین نیز ترکیبی از سبک های طراحی سنتی و مدرنیته را مشاهده می کنیم که استفاده از نمایشگرها جلوه داخل کابین و آن را بروز کرده اند اما فرم طراحی غربیلک فرمان و پشت آمپر آنالوگ آن لذت کامل سواری را به راننده منتقل می کند.

اما در نسل سوم تیگوان سبک طراحی نسل جدید این خودرو کاملا با نسل های قدیمی تر آن متفاوت است و در این خودرو از المان های طراحی بروزتر و مدرن تری استفاده شده که جلوه بسیار خاصی را به تیگوان ال پرو داده است. نمای جلو نسل سوم فولکس واگن تیگوان از چراغ های عریض تری استفاده شده و برخلاف نسل های قبلی تکنولوژی بسیار پیشرفته IQ LIGHT در آن دیده می شود. فولکس واگن تیگوان L پرو در بخش عقب نیز طراحی بسیار هوشمندانه و بروزی را به نمایش می گذارد و فرم طراحی سپر آن، جلوه به نسبت اسپرتی را به آن داده است. در مورد داخل کابین این خودرو نیز باید بگوییم که با ورود به داخل کابین اولین چیزی که توجه ها را به خود جلب می کند، نظم خطوط و توازن در چیدمان است. در قلب داشبورد این خودرو برخلاف نسل های قبل که اِلمان های بروز کمتری دیده می شد، سه نمایشگر مجزا دیده می شود که یکی از آنها نمایشگر دیجیتال با اندازه ۱۰.۲۵ اینچ است که به عنوان پشت آمپر دیجیتال تیگوان ال پرو مورد استفاده قرار گرفته و اطلاعات مختلفی را به راننده نمایش می دهدو نمایشگر دیگر مربوط به صفحه نمایش لمسی سیستم مالتی مدیا است که بخش اعظمی از تنظیمات و دسترسی های مختلف در آن قرار گرفته است.

تفاوت های بخش فنی

زیر کاپوت نسل دوم تیگوان در بازار ایران یک موتور ۲ لیتری مجهز به توربوشارژ و تکنولوژی پاشش مستقیم سوخت دیده می شود که توانایی تولید ۱۸۰ اسب بخار و ۳۲۰ نیوتن متر گشتاور را دارد. گیربکس فولکس واگن تیگوان ماموت خودرو نیز یک گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه خشک است که قدرت را به تمام چرخ های خودرو ارسال می کند و این یعنی اینکه ما با یک کراس اوور دو دیفرانسیل سر و کار داریم.

در زیر کاپوت نسل سوم تیگوان نیز پیشرانه قدرتمند دو لیتری توربوشارژر TSI قرار گرفته است با این تفاوت که پیشرانه مورد استفاده در این خودرو توانایی تولید ۲۲۰ اسب بخار قدرت و گشتاور ۳۸۰ نیوتن متر را داشته و نیروی تولید شده را از طریق جعبه دنده ۷ سرعته اتوماتیک دو کلاچه تَر به چهار چرخ خودرو می رساند.

اما نکته مثبتی که در هر دو نسخه دیده می شود بهره مندی از سیستم تعلیق مک فرسون در محور جلو و مولتی لینک در محور عقب است که لذت سواری با فولکس واگن تیگوان را در هر دو نسخه دو چندان می کند و هر دو نسل سواری بسیار نرم و خوبی را به نمایش می گذارند.

تفاوت های امکانات ایمنی و رفاهی

اگر نسل دوم تیگوان را با تیگوان L پرو مقایسه کنیم در می یابیم که در نسل دوم تیگوان تمرکز اصلی بر روی ارائه جذابیت فنی و نمایش عملکرد مناسب است و نمی توان همانند نسل جدید امکانات مختلف و متنوعی را ببینیم. با این حال در آن زمان شرکت ماموت خودرو فولکس واگن تیگوان را با امکاناتی نظیر؛ ۹ کیسه هوا، سامانه کنترل پایداری، سیستم هشدار خستگی راننده، سامانه کنترل حرکت در سراشیبی، در صندوق عقب برقی، اتوپارک، دوربین ۳۶۰ درجه، رینگ ۱۹ اینچی، استارت دکمه ای، سامانه استارت و استاپ موتور، صندلی های برقی جلو، گرمکن صندلی های جلو و عقب، خروجی برق ۱۲ ولت، تهویه اتوماتیک، آینه های جانبی برقی، اتوهلد، کروز کنترل، حالت های رانندگی و… عرضه کرده است.

اما در تیگوان L پرو سطح امکانات ایمنی و رفاهی نسبت به نسل قبل به مراتب بالاتر است و امکاناتی نظیر حافظه صندلی های جلو، صندلی های برقی جلو با گرمکن، گرمکن فرمان، کلاستر دیجیتال، نمایشگر لمسی نسل جدید، نمایشگر لمسی مستقل شاگرد، سقف پانورامای برقی، درِ صندوق عقب برقی، نور پردازی کابین، فرمان کمکی برقی، رادار خط خوان، حفظ رانندگی بین خطوط، رادار تابلوخوان، کروز کنترل تطبیقی، نور بالای اتوماتیک، رادار نقطه کور، اتوپارک، ترمز پارک برقی، شارژر وایرلس، هدآپ دیسپلی، تریم داخلی R Line، استارت دکمه ای، هفت کیسه هوا، پنل تهویه اتوماتیک ردیف جلو، پنل تهویه ردیف دوم، تنظیم حالت رانندگی، ترمز اضطراری اتوماتیک، رینگ آلومینیومی، دوربین ۳۶۰ درجه، دوربین ثبت وقایع و… تنها بخش از امکانات رفاهی و ایمنی تیگوان L پرو در ایران است. البته نبود برخی ویژگی ها مانند ماساژور صندلی های جلو، سردکن صندلی های جلو، پدل شیفتر و… تنها بخشی از آپشن های این خودرو به حساب می آید.

1. ابوالفضل گفت:

   بهمن ۲, ۱۴۰۴ در ۶:۰۸ ب٫ظ

   ببخشید این ماشین ساخت آلمان است یا چین ، اگر ساخت چین است ساخت آلمانش هم وارد ایران شده است؟

   ۰

   ۰

   پاسخ