اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰

رونمایی از شاسی بلند جدید میتسوبیشی در بیست و یکمین نمایشگاه خودرو شیراز ۱۴۰۳

منتشر شده در 22 خرداد 1403 ساعت 12:00
نویسنده حسین باباپور
عکاس علیرضا پاداش
ویدئو رضا چوکامی

شرکت آرین پارس موتور به عنوان نماینده فروش و خدمات پس از فروش نشان میتسوبیشی، از شاسی بلند جدید میتسوبیشی در نمایشگاه شیراز پرده برداشت.

شرکت آرین موتور که در دوره گذشته واردات خودرو به عنوان نماینده رسمی محصولات میتسوبیشی در کشورمان شناخته می‌شد، حالا مجدداً به این حوزه برگشته و در دور جدید واردات، شاسی بلند محبوب میتسوبیشی اوتلندر را در قالب مدل‌های ۵ و ۷ نفره با سیستم انتقال قدرت تک یا دو دیفرانسیل به بازار کشور عرضه می‌کند.

نخستین رونمایی از این سری محصولات میتسوبیشی در نمایشگاه خودرو شیراز ۱۴۰۳ صورت گرفته و آرین موتور با به نمایش گذاشتن محصولات جدید خود شامل چند تیپ از شاسی بلند میتسوبیشی اوتلندر ۲۰۲۴، خط و نشان پُررنگی برای سایر کراس اوورهای وارداتی و مونتاژی کشیده است.

رونمایی از شاسی بلند جدید میتسوبیشی

به گزارش آخرین خودرو، آرین موتور قصد دارد تیپ‌های مختلفی از میتسوبیشی اوتلندر ۲۰۲۴ را به صورت ۵نفره (M-Line) و ۷ نفره (P-Line) با سیستم انتقال قدرت تک دیفرانسیل جلو یا دودیفرانسیل تمام چرخ محرک AWD، به متقاضیان داخلی تحویل دهد.

مشخصات فنی شاسی بلند جدید میتسوبیشی

 این سری از شاسی بلندهای میتسوبیشی که در بیست و یکمین نمایشگاه خودرو شیراز رونمایی شدند، توسط یک موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ به قدرت ۱۶۰ اسب بخار و ۲۸۰ نیوتن متر گشتاور تغذیه می‌شوند. گیربکس اتوماتیک CVT با قابلیت انتخاب ۸ دنده شبیه سازی شده در حالت تیپترونیک هم وظیفه دارد تا توان و گشتاور ایجاد شده در میل لنگ را به محور چرخ‌ها انتقال دهند.

نمای رو به رو خودرو میتسوبیشی

شتاب صفر تا صد نسخه تک دیفرانسیل با وزن ۱۷۳۵ کیلوگرم، تقریباً حدود ۱۰ ثانیه برآورد شده و حداکثر سرعت آن نیز به ۱۹۵ کیلومتر بر ساعت می‌رسد. مدل دو دیفرانسیل این خودرو نیز که چیزی نزدیک به ۶۵ کیلوگرم سنگین‌تر است، تقریبا چنین عملکردی ارائه می‌دهد، با این تفاوت که شاید فرایند شتابگیری آن مقداری کندتر انجام شود.

رونمایی از شاسی بلند میتسوبیشی

امکانات محصول وارداتی آرین موتور

از جمله شاخص‌ترین امکاناتی که فعلاً شرکت آرین موتور برای شاسی بلندهای ژاپنی جدید خود در نظر گرفته است، شامل تجهیزات زیر می‌شود:

شش کیسه هوا، ترمز پارک برقی اتوهلد، سیستم‌های کنترل کشش و پایداری، رادار هشدار برخورد از جلو، رادار هشدار انحراف از مسیر، کنترل سرعت در سرپایینی، کنترل توقف در سربالایی، دوربین ۳۶۰ درجه و دوربین عقب، تنظیم برقی صندلی راننده، نوربالای خودکار، آینه‌های جانبی تاشونده برقی، سیستم مالتی مدیا با نمایشگر لمسی ۱۰.۲۵ اینچی، صفحه کلاستر تمام دیجیتال، چندین حالت رانندگی، ورود بدون کلید، سنسور نور، درب صندوق برقی، کروز کنترل، حسگرهای پارک جلو و عقب، گرمکن صندلی‌های ردیف اول، هداپ دیسپلی و… .

کابین شاسی بلند میتسوبیشی

البته مجدداً باید تاکید کنیم که شرکت آرین موتور قرار است شاسی بلند اوتلندر جدید خود را در قالب تیپ‌های متفاوت از لحاظ تجهیزات و آپشن‌ها، در دسترس مشتریان قرار دهد و احتمال تغییر در لیست امکانات فوق هنگام تحویل خودرو به مشتری به هیچ وجه دور از ذهن نخواهد بود.

در پایان لازم به ذکر است که بیست و یکمین نمایشگاه خودرو شیراز از تاریخ ۲۲ لغایت ۲۵ خرداد ماه سال ۱۴۰۳ در محل نمایشگاه دائمی شهر شیراز برگزار می‌شود و علاقه‌مندان می‌توانند در این بازه زمانی از جدیدترین دستاوردهای صنعت خودروسازی و همچنین محصولات وارداتی دیدن کنند.

ویدیو های پیشنهادی
  1. رامین صفایی گفت:

    به این ماشین می گویند نه آن آشغالهای چینی

    ۳۵
    ۱۴
  2. هادی گفت:

    این مگه قرار نبود هیبرید باشه؟؟!!

    ۷
    ۱
  3. مصطفی گفت:

    باز نسل های قبلی این ماشین با موتور ۲.۵ لیتری تنفس طبیعی سازگاری بیشتری با بنزین ایران دارند. ماشین ۷ نفره با این هیکل و موتور ۱.۵ لیتری باید بنزین با اوکتان ۹۵ به بالا استفاده بشه درش و نه بنزین ایران با اوکتان ۸۷.
    صندلی ردیف آخر بخاطر دسترسی به ابزار زاپاس دوبار جمع میشه، چیز خاصی نبود که اونطوری تعجب کردید که!!

    ۱
    ۳
  4. ناشناس گفت:

    همون ماشین ه ای چینی خیلی بهتر از اینه همون چینی ها هم قدرتشون از این بیشتره هم رخشون زیباتره ما مردم بدبخت عادت کردیم هرچی اشغال رو با بعضی برند ها وارد می کنن و با قیمت گزاف خوردمون میدن تا چند سال دیگه چه اروپا چه امریکا و سراسر دنیا از همین چینی ها سوار میشن یه مقدار فکرمون رو تغییر بدیم

    ۱
    ۱۳
    • معصومی گفت:

      سلام. موتور ۱۵۰۰ سی‌سی توربو ضعیف و با بنزین ایران هم ناگ خواهد زد. گریبکس سی وی تی در ایران جواب نداده و شتاب اولیه ندارد. بی این قد و هیکل آپشن کم دارد و حتی شیشه های ساده و غیر وی یو یا غیر دودی است که در تابستان پدر در می آورد. متاسفانه اوتلاندر خراب کرده نسبت به قبلی های این مدل.

      ۰
      ۱
  5. سگ شکاری گفت:

    چ چینی چ ژاپنی چ داخلی،،،،، فقط ب سودهای نجومی این تجارت کثیف ک تنها ب انحصار، یک عده ( اجنبی های هموطن بی شرف )انجام میشه فکر کنیم، تازه متوجه عمق ظلم و ستمی ک ب ما مردم بدبخت میشه پی خواهید بود،

    ۱۲
    ۲
  6. Àadam گفت:

    من که با همون پیکان دارم پیر میشم تازه میگم کاشکی انژکتوری بود واسه من کاربراتور هست

    ۳
    ۱
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X