%۰.۵۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۰۶
فونیکس آریزو 8
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
بک X3 پرو
۳,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۶۴
کی ام سی T9
۶,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۳
فونیکس آریزو ۶ پرو
۴,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۸
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۰۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۳۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۸.۶۴
فوتون تونلند G7
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۴۵
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
هایما ۸S
۵,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۲۶
ری را
۳,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۲,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۲
ریسپکت - تیپ 2
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۵۵
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۵,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲۹.۱۷
فردا موتورز فردا 511
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۳.۵۱
اکستریم VX
۱۰,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۱
آریسان ۲
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۲.۵
اکستریم LX
۷,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۱,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶۴
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۲,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۸.۸۹
کی ام سی X5
۴,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۱۳
اطلس G
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۱.۱۱
کی ام سی J7
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۳۳
اطلس GL
۱,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۲,۵۱۵,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۹
کوییک S
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۹۱
تارا اتوماتیک - V4
۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۶۵
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۰۶
فونیکس آریزو 8
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
بک X3 پرو
۳,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۶۴
کی ام سی T9
۶,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۳
فونیکس آریزو ۶ پرو
۴,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۸
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۰۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۳۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۸.۶۴
فوتون تونلند G7
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۴۵
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
هایما ۸S
۵,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۲۶
ری را
۳,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۲,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۲
ریسپکت - تیپ 2
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۵۵
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۵,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲۹.۱۷
فردا موتورز فردا 511
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۳.۵۱
اکستریم VX
۱۰,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۱
آریسان ۲
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۲.۵
اکستریم LX
۷,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۱,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶۴
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۲,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۸.۸۹
کی ام سی X5
۴,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۱۳
اطلس G
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۱.۱۱
کی ام سی J7
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۳۳
اطلس GL
۱,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۲,۵۱۵,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۹
کوییک S
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۹۱
تارا اتوماتیک - V4
۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۶۵
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰

قیمت سدان جدید مزدا در بازار مشخص شد

منتشر شده در 24 فروردین 1405 ساعت 11:02
نویسنده آخرین خودرو
عکاس علیرضا پاداش
قیمت سدان جدید مزدا در بازار مشخص شد

با آغاز تحویل مزدا EZ-6 نسخه EREV توسط آفتاب خودرو، قیمت این سدان لوکس و جدید مزدا در بازار آزاد مشخص شد.

به گزارش پایگاه خبری آخرین خودرو، مزدا EZ-6 قرار بود در نسخه های تمام الکتریکی و برد افزا (EREV) به بازار ایران بیاید. اما در نهایت آفتاب خودرو تصمیم گرفت که فقط نمونه برد افزا را به بازار کشور عرضه کند. این خودرو را می توان لوکس ترین و جدیدترین محصول سدان مزدا دانست که از طریق خط تولید چانگان – مزدا به بازار ایران می آید.

حال با آغاز تحویل سدان جدید مزدا شاهد هستیم که قیمت بازار آزاد این خودرو مشخص شده است. آفتاب خودرو مزدا EZ-6 نسخه EREV مدل ۲۰۲۵ را با قیمت چهار میلیارد و ۳۸۳ میلیون تومان به مشتریان تحویل داد. حال این خودرو در بازار آزاد با توجه به رنگ قیمتی در محدوده ۸.۴ تا ۸.۷ میلیارد تومان را دارد.

نام خودرومزدا EZ-6 نسخه EREV
مدل۲۰۲۵
قیمت مصوب (تومان)۴.۳۸۳.۱۳۵.۰۰۰
قیمت بازار آزاد – سفید (تومان)۸.۴۰۰.۰۰۰.۰۰۰
قیمت بازار آزاد – مشکی (تومان)۸.۵۰۰.۰۰۰.۰۰۰
قیمت بازار آزاد – خاکستری (تومان)۸.۷۰۰.۰۰۰.۰۰۰

ویدیوی معرفی مزدا EZ-6 نسخه EREV

زیر کاپوت نسخه EREV یا برافزا از مزدا EZ-6 یک پیشرانه ۱.۵ لیتری بنزینی قرار دارد که ۹۳ اسب بخار تولید می کند اما در مدار قدرتی نیست و پک باتری ۲۸.۴ کیلووات ساعتی را شارژ می کند.قوای محرکه را یک پیشرانه برقی تشکیل داده که می تواند نهایت قدرت ۱۶۰ اسب بخار قدرت و ۳۲۰ نیوتن متر گشتاور را تولید کند. نیرو به صورت یکپارچه به محور جلو می رسد و مصرف بنزین به صورت ترکیبی ۵.۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر خواهد بود.

در این سدان جذاب امکاناتی نظیر فرمان کمکی برقی، ترمز پارک برقی، اتوهلد، نورپردازی داخلی، فناوری LED چراغ ها، سنسور نور، نوربالا اتوماتیک، دستگیره های در مخفی شونده، سقف پانورامیک، دسته دنده برقی، گرم کن فرمان، سنسور باران، شارژر وایرلس، روکش چرم مصنوعی در صندلی ها، صندلی برقی راننده و سرنشین، حافظه صندلی راننده، گرم کن و سرد کن صندلی های جلو، تهویه اتوماتیک دو کاناله، دریچه تهویه عقب، کروز کنترل تطبیقی، دستیار پارک خودرو، ترمز هوشمند خودکار، رادار هشدار برخورد از جلو، رادار نقطه کور، سیستم صوتی سونی و… را دارد.


Deprecated: تابع WP_Query از نگارش 3.1.0 از رده خارج شده! caller_get_posts تاریخ‌گذشته است. به جای آن از ignore_sticky_posts استفاده نمایید. in /home/akharin3/public_html/wp-includes/functions.php on line 6131
ویدیو های پیشنهادی
  1. محمدرضا گفت:

    قیافه و طراحی مخصوص بازار چین هستش اصلا چشم نواز نیست بلخصوص عقبش.

    ۸
    ۳
    • پیام گفت:

      اتفاقا طراحی به شدت خوبی رو داره، پشتش که هماهنگی عالی خطوط رو داره، حالا میشد چراغ عقب رو به صورت عمودی کنار شیشه و دریچه ای که هوا رو کنار ستون عقب رد میکنه هم کار کرد.
      این رو در مقایسه با مرسدس و بی ام و، جدید میگم، اونها به شدت بد شدن، مخقگصوصا ب ام و که اصلا معلوم نیست چکار داره میکنه.
      )شما به مدل برقی ۳ نگاه کن، از یغل انگار موستانگه، هیییچ بهره ای از dna بی ام و نبرده.

      ۰
      ۰
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
بله آخرین خودرو روبیکا آخرین خودرو سروش پلاس آخرین خودرو
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

عضویت در کانال بله

       

با عضویت در کانال بله آخرین خودرو از آخرین اخبار خودرو باخبر شوید!

عضویت
X

Notice: ob_end_flush(): Failed to send buffer of zlib output compression (1) in /home/akharin3/public_html/wp-includes/functions.php on line 5481

Notice: ob_end_flush(): Failed to send buffer of zlib output compression (1) in /home/akharin3/public_html/wp-includes/functions.php on line 5481