مشخصات فونیکس آریزو ۶ جی تی معلوم شد
شرکت مدیران خودرو برنامه دارد تا یک سدان جدید را به بازار عرضه کند. فونیکس آریزو ۶ جی تی یک سدان ارتقا یافته بر اساس آریزو ۵ و آریزو ۶ پرو است که بزودی به بازار می آید و حال مشخصات آن معلوم شده است.
به گزارش آخرین خودرو، فونیکس آریزو ۶ جی تی در بازارهای دیگر چری با نام آریزو ۵ جی تی عرضه می شود. آن طور که از سوی مدیران ارشد مدیران خودرو گفته شده است، آریزو ۶ جی تی با نشان فونیکس به بازار می آید و احتمالاً تیراژ زیادی ندارد. قرار است تا فونیکس آریزو ۶ جی تی قیمتی میان آریزو ۶ پرو و آریزو ۸ داشته باشد. برخی منابع آگاه می گویند که آریزو ۶ GT قیمتی نزدیک به فونیکس FX پرمیوم دارد. با توجه به برنامه ریزی های مدیران خودرو، قوی ترین و فول آپشن ترین نسخه چری آریزو ۵ GT با نام آریزو ۶ جی تی به بازار ایران عرضه می شود.
مشخصات فنی فونیکس آریزو ۶ GT
مشخصات فنی آریزو ۶ جی تی با فونیکس FX پرمیوم، تیگو ۸ پرو و بهمن فیدلیتی پرستیژ برابر است. این خودرو به پیشرانه ۱.۶ لیتری توربو شارژ TGDi مجهز است که ۱۹۵ اسب بخار قدرت را با گشتاور 285 نیوتن متر تولید می کند. جعبه دنده این سدان از نوع ۷ سرعته اتوماتیک دو کلاچه تَر است که توان را به چرخ های جلو می رساند. فونیکس آریزو ۶ GT می تواند شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را در کمتر از ۸ ثانیه ثبت کند. وزن خالص این خودرو ۱۳۴۴ کیلوگرم اعلام شده است.
امکانات رفاهی و ایمنی آریزو ۶ جی تی
فونیکس آریزو ۶ جی تی را می توان فول آپشن ترین سدان فعلی مدیران خودرو دانست. البته که در آینده نزدیک آریزو ۸ این لقب را از آن خود می کند. آریزو ۶ GT در بحث امکانات رفاهی و ایمنی به شش کیسه هوای ۱۰ نقطه ای، تریم داخلی چرم مصنوعی، رینگ آلومینیومی ۱۷ اینچی، سنسور پارک، دوربین ۳۶۰ درجه، رانندگی خودکار بین خطوط، رادار خط خوان، رادار نقطه کور، کروز کنترل تطبیقی، فرمان کمکی برقی، سامانه کنترل پایداری الکتریکی، سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی، سنسور نور، سنسور باران، فناوری LED چراغ ها، ترمز اضطراری اتوماتیک، استارت دکمه ای، نور بالای اتوماتیک، نور پردازی کابین، صندلی برقی راننده، گرمکن صندلی های جلو، تهویه اتوماتیک، دنده پشت فرمان، شارژر بی سیم تلفن همراه، جلو آمپر دیجیتال، ترمز پارک برقی، اتوهلد، تنظیم حالت رانندگی و… مجهز است.
سیستم تعلیقش چیه؟
جلوش لکسوسه
دزدی و کپی‌کاری از لکسوس چراغ‌ها‌با سیستم راهنما‌ی خطی و دی‌لایت طرح لکسوزی ..جلو‌پنجره‌وسپر کاملا کپی از لکسوز با به‌به و چه‌چه فروش میکنن به ساکنان کشورهای جهان سوم ..
و آقا‌ها و عن‌زاده‌هاشون زیر لکسوس و بنز و بیمر سوار نمیشن
چرا میخواد لکسوس باشه چرا چراغ های کلا لکسوسه
چیزی که از محصولات چری داخل ایران داریم میبینیم اینه که برای تغییرات ظاهری، یه بار کل جلو ماشین رو به روز می کنه بعد یه مدت کل عقب ماشین رو!!! نمونش رو هم حتی تو ایکس ۳۳ دیدیم.
به هر حال خیلی ماشین زیبایی شده از نمای جلو ولی وقتی رد بشه و پشتش رو ببینیم ظاهر تکراری آریزو ۶ رو می بینیم که تو ذوغ میزنه!
ای کاش هر دو بخش رو با هم به روز میکرد …
به خدا اگه بازم تعلیق عقبش یکپارچه باشه ها
گویا سیستم تعلیقش مولتی لینکه. به احتمال زیاد اگه اینطور باشه و با قیمت معقول ارائه بشه میگیرم. اینکه نوشتند بین فونیکس و اریزو ۶ قیمت داره یکم نگران کننده هست. یعنی انگار میخوان ۱.۵ میلیارد قیمت بزنن. در حالیکه ۱.۲ قیمت معقولیه.
جنس بنجل چینی
آشغال بی کیفیت چینی
پراید براتون خوبه .حقتون کمتر از پرایده .چون تا کم بشه هر نفری تون بیستا میخرید با هزار لابی قایم میکنین تو زیر زمینهاتون زر مفت هم نزن وقتی پول نداری بخری چینی چینی نکن .هر چقدر پول بدی همونقدرم آش میخوری چه کشور چین باشه چه ژاپن به چین بگو جنس میخوام یک میلیارد بیارزه برات میزنه بگو پونصد میلیون ام وی ام صد و ده میزنه به ژاپن بگو یه ماشین در حد یک و سیصد بزن سوزکی سیاز میزنه با موتور حجم هزار دویست بهش نقد که بکنی هم میگه جنس آخ نمیگه خو ببخشید جون نداره که آخ بگه صد اسب بخاره پس خواهشن اونهای که چینی چینی میکنن گاله رو ببندید
حرف حق جواب نداره ،،،،چاره چیه