%۱.۶۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷۴
جک J4
۱,۵۹۵,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
هایما ۸S
۳,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۶
ساینا S
۷۹۹,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۷۱
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
آریسان ۲
۸۳۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۹
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۱۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۲
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۰۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۷
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۶
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۷
فونیکس آریزو ۶ پرو
۲,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۲
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۲
فونیکس آریزو 8
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۱
کی ام سی ایگل
۱,۶۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۲
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۶۱,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۵
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۴۷,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۸۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۵
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۳
کی ام سی X5
۲,۸۹۸,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۹
کوییک S
۷۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۹
کی ام سی T9
۴,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۹
شاهین GL
۱,۳۲۵,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۰.۹۸
فوتون تونلند G7
۴,۱۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۰۶
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۲,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
ساینا S دوگانه سوز
۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۴
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۲
کی ام سی J7
۲,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷۴
جک J4
۱,۵۹۵,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
هایما ۸S
۳,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۶
ساینا S
۷۹۹,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۷۱
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
آریسان ۲
۸۳۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۹
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۱۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۲
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۰۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۷
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۶
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۷
فونیکس آریزو ۶ پرو
۲,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۲
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۲
فونیکس آریزو 8
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۱
کی ام سی ایگل
۱,۶۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۲
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۶۱,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۵
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۴۷,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۸۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۵
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۳
کی ام سی X5
۲,۸۹۸,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۹
کوییک S
۷۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۹
کی ام سی T9
۴,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۹
شاهین GL
۱,۳۲۵,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۰.۹۸
فوتون تونلند G7
۴,۱۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۰۶
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۲,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
ساینا S دوگانه سوز
۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۴
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۲
کی ام سی J7
۲,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰

کاتالوگ پیکاپ جدید بازار منتشر شد ؛ موسو خان در یک قدمی بازار

منتشر شده در 06 شهریور 1403 ساعت 11:26
نویسنده سامان امانی
کاتالوگ پیکاپ جدید

به تازگی صنایع خودروسازی ایلیا کاتالوگ پیکاپ جدید بازار را منتشر کرده است و این نشان می دهد موسو خان را به زودی در بازار خواهیم دید.

با ادامه محدودیت واردات خودروهایی با حجم موتور بالا و محدودیت های قیمتی واردات، حالا سال های است که شاسی بلند های قدرتمند و آفرودی را در بازار کشور نمی بینیم و هرآنچه هست خودروهایی است که قبل تر به ایران وارد شده بود. همین باعث شد تا به مرور بازار پیکاپ های دو دیفرانسیل در ایران داغ شود و تقاضا برای این نوع خودرو روز به روز بیشتر شود. البته تا به امروز تنها پیکاپ های چینی را در ایران دیده ایم که بصورت مونتاژی به بازار آمده اند اما حالا یک پیکاپ کره ای و با کیفیت با نام موسو خان توسط صنایع خودروسازی ایلیا به ایران می آید. پیکاپی که برمبنای پلتفرم رکستون تولید شده و نسخه فیس لیفت آن به ایران می آید. پیکاپی دو دیفرانسیل که توان بیراهه نوردی را دارد و طراحی آن هم نسبت به رقبا قابل قبول است.

مشخصات فنی پیکاپ جدید بازار

زیر کاپوت موسو خان یک پیشرانه ۲ لیتر توربوشارژ با فناوری پاشش مستقیم سوخت یا TGDi قرار دارد که کی جی ام آن را XGDi می نامد. این موتور نهایت قدرت ۲۲۵ اسب بخار و نهایت گشتاور ۳۵۰ نیوتن متر را تولید می کند و قدرت از طریق جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک AT ساخت آیسین ژاپن به چرخ ها می رسد. قدرت در این پیکاپ به صورت استاندارد به چرخ های عقب می رسد اما از آنجا که با خودرویی دو دیفرانسیل طرف هستیم، قابلیت چهار چرخ محرک یا 4WD را در این خودرو داریم.

کاتالوگ موسو خان

تعلیق در جلو از نوع دابل ویشبون و در عقب از نوع مولتی لینک است و این باعث می شود سواری خان نسبت به کلاس بدنه اش به نسبت نرم باشد. رینگ های ۲۰ اینچی با طراحی جذاب ظاهری اسپرت را به این پیکاپ داده و تنظیمات دنده سبک و سنگین در این خودرو باعث می شود بتوان مسیر های آفرودی را با این خودروی دو دیفرانسیل پیمود.

کابین و امکانات

طراحی داخلی در پیکاپ موسو خان به سبک دیگر خودروهای سانگ یانگ یا همان کی جی موبیلیتی تا جای ممکن ساده است اما در عین سادگی کاربردی بودن را در طراحی داخلی می بینیم. ارگونومی خوب ارزیابی می شود و متریال داخلی کاملا با کیفیت است. این یعنی با پیکاپی طرف هستیم که کیفیت کاملا بالاتری را نسبت به چینی های بازار ایران ارائه می دهد و یک سر و گردن از آن ها بالاتر است.

کابین موسو خان

علاوه بر طراحی و متریال راضی کننده، امکانات کاملی را هم در خان می بینیم و در این دو دیفرانسیل جدید بازار آپشن های کاملی نظیر کلاستر دیجیتال ۱۲.۳ اینچی، صفحه نمایش مالتی مدیای لمسی مرکزی، اتصال کارپلی، روکش چرم صندلی ها و تریم داخلی، صندلی برقی راننده و سرنشین جلو، گرم کن صندلی های عقب و جلو، سردکن صندلی های جلو، سیستم تهویه اتوماتیک دو کاناله، سانروف، فناوری LED چراغ ها، نورپردازی داخلی، آینه های تاشو برقی، سنسور نور و سنسور باران، ۶ کیسه هوای ده نقطه ای، ورود بدون کلید، استارت دکمه ای، دوربین ۳۶۰ درجه، سنسور پایش میزان باد تایر (TPMS)، سیستم کنترل حرکت در سربالایی و سرازیری، سیستم کنترل پایداری و کشش، کروز کنترل، سنسور پارک جلو و عقب، رادار نقطه کور، هشدار خروج از خط و… را می بینیم.

کاتالوگ پیکاپ جدید بازار

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X