%۰.۷۹
ریسپکت - تیپ 2
۳,۷۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۷
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۲,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۶
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
جک J4
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۲
آریسان ۲
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۵۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
اطلس GL
۱,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی T9
۶,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۶
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۶۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۵
تارا اتوماتیک - V4
۲,۵۷۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۸۸۰,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۰
کیا اسپورتیج
۸,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۷۲
ری را
۳,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۵۴
اکستریم LX
۶,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۲,۰۶۷,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۳۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۷
فوتون تونلند G7
۵,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۰
فونیکس آریزو 8
۶,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۲
هایما ۸S
۴,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۱,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۲
کوییک S
۱,۱۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۴
کی ام سی ایگل
۲,۳۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۸
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۲,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۲۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۶۰۵,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۴,۴۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۷۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۲,۴۷۵,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۱۱,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۱
کی ام سی J7
۴,۶۲۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۰
%۱.۱۹
ساینا S
۱,۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۳,۲۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ریسپکت - تیپ 2
۳,۷۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۷
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۲,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۶
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
جک J4
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۲
آریسان ۲
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۵۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
اطلس GL
۱,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی T9
۶,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۶
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۶۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۵
تارا اتوماتیک - V4
۲,۵۷۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۸۸۰,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۰
کیا اسپورتیج
۸,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۷۲
ری را
۳,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۵۴
اکستریم LX
۶,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۲,۰۶۷,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۳۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۷
فوتون تونلند G7
۵,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۰
فونیکس آریزو 8
۶,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۲
هایما ۸S
۴,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۱,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۲
کوییک S
۱,۱۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۴
کی ام سی ایگل
۲,۳۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۸
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۲,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۲۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۶۰۵,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۴,۴۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۷۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۲,۴۷۵,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۱۱,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۱
کی ام سی J7
۴,۶۲۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۰
%۱.۱۹
ساینا S
۱,۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۳,۲۳۰,۰۰۰,۰۰۰

پس از عبور از چالش‌های ژئوپلیتیک و مسیرهای جایگزین؛ محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد

منتشر شده در ۱۴ مرداد ۱۴۰۵ ساعت ۱۴:۲۴
نویسنده آخرین خودرو
پس از عبور از چالش‌های ژئوپلیتیک و مسیرهای جایگزین؛ محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد

با وجود چالش‌های فراوان ناشی از تحولات اخیر منطقه‌ای و محدودیت‌های عبور و مرور دریایی، محموله قطعات منفصله (KD) شاسی‌بلند محبوب نیسان ترا پس از ماه‌ها انتظار وارد گمرکات کشور شد و فرآیند ترخیص آن‌ها از هفته گذشته کلید خورد.

تأمین و حمل این محموله در شرایطی به سرانجام رسیده است که زنجیره تأمین صنعت خودرو در ماه‌های گذشته تحت تأثیر تنش‌های سنگین، از جمله پیامدهای جنگ ۱۲ روزه خردادماه ۱۴۰۴ و جنگ تحمیلی ۴۰ روزه اسفندماه ۱۴۰۴ و به دنبال آن مسدود سازی و محاصره تنگه هرمز، با بحران‌های بی‌سابقه‌ای در خطوط حمل‌ونقل بین‌المللی مواجه شده بود.

عبور از بحران با تغییر استراتژی حمل‌ونقل

بر اساس این گزارش، برای دور زدن انسداد مسیرهای استاندارد دریایی و کاهش تاخیرهای ناشی از بحران تنگه هرمز، بخشی از این محموله‌های قطعات مونتاژی نیسان ترا با برنامه‌ریزی فشرده و به‌کارگیری مسیر جایگزین ریلی موفق شدند از مرزهای زمینی وارد کشور شوند؛ رویکردی که موانع لجستیکی را خنثی کرد و راه را برای ارسال قطعات به کشور هموار ساخت. از سوی دیگر بخش دیگری از محموله‌ها نیز از طریق مسیرهای آبی پس از چند ماه انتظار وارد گمرکات کشور شدند.

تداوم تولید در کارخانه مانیان خودرو

با آغاز رسمی فرآیند ترخیص این محموله‌ها از هفته گذشته، قطعات مورد نیاز نیسان ترا به مقصد کارخانه مانیان خودرو بارگیری شده‌اند. ورود این حجم از قطعات به خطوط تولید، پیش‌زمینه جهش در آمار مونتاژ و تحویل این شاسی‌بلند پرطرفدار را فراهم کرده است. مدیریت مانیان خودرو با تسریع در فرآیندهای گمرکی و حمل داخلی، در نظر دارد با حداکثر ظرفیت، مونتاژ نیسان ترا را از تداوم بخشد تا در کوتاه‌ترین زمان ممکن به تعهدات خود در قبال خریداران و بازار پاسخ دهد. انتظار می‌رود با تزریق این قطعات به خطوط مونتاژ، روند تولید و تحویل این خودروی شاسی‌بلند دو دیفرانسیل به متقاضیان سرعت چشمگیری به خود بگیرد.

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی!
بله آخرین خودرو روبیکا آخرین خودرو سروش پلاس آخرین خودرو
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X