کی ام سی J7
۴,۶۱۵,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۰
%۰.۲۷
ریسپکت - تیپ 2
۳,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا اتوماتیک - V4
۲,۵۷۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۸,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۲,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S
۱,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۱,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۶,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۲
هایما ۸S
۴,۸۶۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۲,۳۴۳,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۲۳۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۲,۰۴۸,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۶,۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۵,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۳,۲۳۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۳۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۵
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۵,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۶,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۲,۰۷۵,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۰
%۰.۷۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۲,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۴,۴۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۹
ری را
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۸۸۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۱۱,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
آریسان ۲
۱,۵۹۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۵۸۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۴,۶۱۵,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۰
%۰.۲۷
ریسپکت - تیپ 2
۳,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا اتوماتیک - V4
۲,۵۷۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۸,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۲,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S
۱,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۱,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۶,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۲
هایما ۸S
۴,۸۶۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۲,۳۴۳,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۲۳۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۲,۰۴۸,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۶,۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۵,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۳,۲۳۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۳۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۵
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۵,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۶,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۲,۰۷۵,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۰
%۰.۷۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۲,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۴,۴۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۹
ری را
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۸۸۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۱۱,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
آریسان ۲
۱,۵۹۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۵۸۰,۰۰۰,۰۰۰

آزرای جدید با هرمس خودرو در ایران ؛ نسل هفتم سدان محبوب کره ای پلاک ملی شد

منتشر شده در ۲۰ مرداد ۱۴۰۵ ساعت ۱۷:۲۲
نویسنده آرام عزیزی
عکاس علیرضا پاداش
ویدئو رضا چوکامی

شرکت هرمس خودرو نسل هفتم هیوندای آزرا را با سیستم قوای محرکه هیبرید به بازار ایران آورده است؛ منتظر سدان کره ای با موتور ۶ سیلندر و فیس لیفت باشید.

به گزارش آخرین خودرو؛ شرکت هرمس خودرو نسل جدید یکی از محبوب ترین سدان های کره ای بازار ایران را وارد کشور کرده است. این شرکت که از ابتدای دور جدید واردات خودرو در سال ۱۴۰۲ از واردکنندگان اصلی محصولات هیوندای بوده، حالا نسل هفتم هیوندای آزرا را به سبد وارداتی خود اضافه کرده است. هیوندای آزرا یکی از شناخته شده ترین سدان های کره ای در بازارهای خاورمیانه و به ویژه ایران محسوب می شود. حالا با ورود نسل هفتم این خودرو به کشور، بار دیگر یکی از نام های شناخته شده بازار سدان های وارداتی در دسترس مشتریان ایرانی قرار گرفته است.

آزرای جدید با هرمس خودرو در ایران ؛ نسل هفتم سدان محبوب کره ای پلاک ملی شد

هرمس خودرو؛ واردات آزرا با تیپ های مختلف

هرمس خودرو که در زمینه واردات محصولات هیوندای و کیا فعالیت دارد، آزرا را با هدف تکمیل سبد محصولات وارداتی خود به بازار ایران آورده است. حضور این خودرو می تواند رقابت در بخش سدان های وارداتی را برای محصولات ژاپنی حاضر در بازار ایران جدی تر کند. بر اساس برنامه اعلام شده، آزرا در نسخه های مختلف و با تیپ های گوناگون ساخت کره جنوبی وارد بازار ایران خواهد شد. در حال حاضر نسخه هیبرید این سدان توانسته پلاک ملی دریافت کند. این نسخه در میان تیپ های مختلف آزرا، در سطح تجهیزات میان رده قرار می گیرد.

آزرای جدید با هرمس خودرو در ایران ؛ نسل هفتم سدان محبوب کره ای پلاک ملی شد

هرمس خودرو همچنین برنامه واردات تیپ های دیگر آزرا را دنبال می کند. نسخه های مجهز به پیشرانه شش سیلندر بنزینی و چهار سیلندر بنزینی از جمله گزینه هایی هستند که می توانند در ادامه وارد بازار ایران شوند.

فیس لیفت آزرا نیز در راه بازار ایران

برنامه هرمس خودرو برای آزرا تنها به نسخه های فعلی محدود نمی شود. این شرکت قصد دارد در ادامه نسخه فیس لیفت این سدان کره ای را نیز به سبد محصولات وارداتی خود اضافه کند. آزرا در میان محصولات هیوندای جایگاه بالایی در بخش سدان ها دارد و نسل های مختلف آن که پیش از این در بازار ایران حضور داشته اند، توانسته اند در کلاس خود مورد توجه مشتریان قرار بگیرند. آزرا همچنین یکی از محصولاتی بود که در دوره های ابتدایی حضور محصولات هیوندای در بازار ایران توانست توجه مشتریان را به این برند جلب کند. حالا ورود نسل هفتم آزرا می تواند بار دیگر نام این سدان کره ای را در بازار ایران مطرح کند و رقابت میان سدان های وارداتی را افزایش دهد.

آزرای جدید با هرمس خودرو در ایران ؛ نسل هفتم سدان محبوب کره ای پلاک ملی شد

مشخصات فنی آزرا نسل هفتم هیبرید هرمس خودرو چیست؟

زیر کاپوت هیوندای آزرا نسل هفتم یک پیشرانه ۱.۶ لیتری توربوشارژ با پاشش مستقیم سوخت (T-GDi) قرار دارد که در کنار سیستم هیبریدی، مجموعه قوای محرکه این سدان لوکس کره ای را تشکیل می دهد. این پیشرانه از خانواده Smartstream گروه هیوندای است و در کنار موتور الکتریکی، با هدف ارائه ترکیبی از توان مناسب و مصرف سوخت پایین توسعه یافته است. خروجی موتور بنزینی به ۱۸۰ اسب بخار قدرت و ۲۶۵ نیوتن متر گشتاور می رسد و مجموع توان سیستم هیبریدی حدود ۲۳۰ اسب بخار اعلام شده است. نیروی تولیدی نیز از طریق جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک به چرخ های جلو منتقل می شود. این خودرو توانست در تست شتاب آخرین خودرو صفر تا صد کیلومتر را در طی ۷.۷۸ ثانیه ثبت کند.

مشخصات فنی آزرا نسل هفتم هیبرید هرمس خودرو چیست؟

در محور جلو آزرا از سیستم تعلیق مک فرسون استفاده می کند و در بخش عقب شاهد به کارگیری سیستم تعلیق مولتی لینک هستیم. این ترکیب با توجه به ابعاد و ماهیت آزرا، با هدف ارائه سواری نرم و در عین حال پایداری مناسب در سرعت های مختلف طراحی شده است. هیوندای آزرا هیبریدی با طول بیش از ۵ متر، یکی از سدان های بزرگ این برند محسوب می شود و وزن آن بسته به تیپ و سطح تجهیزات به حدود ۱.۷ تن می رسد. سیستم هیبریدی نیز با کمک موتور الکتریکی، علاوه بر بهبود کشش در زمان شتابگیری، نقش مهمی در کاهش مصرف سوخت این سدان بزرگ دارد.

امکانات و آپشن های آزرا هیبرید هرمس خودرو

آزرای جدید با هرمس خودرو در ایران ؛ نسل هفتم سدان محبوب کره ای پلاک ملی شد

از جمله امکانات و آپشن هایی که در هیوندای آزرا هیبرید هرمس خودرو وجود دارد شش کیسه هوا، سامانه کنترل پایداری الکتریکی، سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی، رادار خط خوان، اخطار برخورد از جلو، ترمز اضطراری اتوماتیک سقف پانورامای برقی، تریم داخلی چرم، صندلی های برقی جلو با گرمکن، نورپردازی کابین، تهویه اتوماتیک دو کاناله، پاکسازی هوای کابین، سنسور نور، استارت دکمه ای، استارت استاپ اتوماتیک، پدل شیفتر، فرمان کمکی برقی، کروز کنترل تطبیقی، دستیار رانندگی بین خطوط، نور بالای اتوماتیک، فناوری LED چراغ ها، رادار تابلوخوان، شارژر وایرلس، نمایشگر لمسی، سنسور پارک جلو و عقب، دوربین عقب، ترمز پارک برقی، اتوهلد، تنظیم حالت رانندگی و … هستند.

ویدیو های پیشنهادی
  1. علی گفت:

    واقعا طراحی خودرو یه چیز سلیقه‌ایه، ولی دیگه این خیلی زشته. حیف آزرا!

    ۱۴
    ۷
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی!
بله آخرین خودرو روبیکا آخرین خودرو سروش پلاس آخرین خودرو
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X