%۰.۸۵
هایما ۸S
۳,۵۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۸
کی ام سی ایگل
۱,۸۵۷,۰۰۰,۰۰۰
آریسان ۲
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۵
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۸۵۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۲
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۵۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۶
اکستریم LX
۵,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۵,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
اطلس G
۱,۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۱
فونیکس آریزو 8
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۱
تارا اتوماتیک - V4
۱,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
سورن پلاس - XU7P
۱,۲۶۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۲۶
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۵۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
کوییک S
۹۱۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۲۶۲,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۵
سهند E - اتوماتیک
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۴,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۴
کی ام سی X5
۳,۳۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱
اطلس GL
۱,۰۱۱,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۲
بک X3 پرو
۲,۱۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۰۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۱
ساینا S
۹۲۱,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۵
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۱
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۴
ری را
۲,۴۸۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۴۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۷۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۲۳
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۶۳۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۶۳
جک J4
۱,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۲
اکستریم VX
۷,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۵
هایما ۸S
۳,۵۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۸
کی ام سی ایگل
۱,۸۵۷,۰۰۰,۰۰۰
آریسان ۲
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۵
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۸۵۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۲
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۵۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۶
اکستریم LX
۵,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۵,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
اطلس G
۱,۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۱
فونیکس آریزو 8
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۱
تارا اتوماتیک - V4
۱,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
سورن پلاس - XU7P
۱,۲۶۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۲۶
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۵۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
کوییک S
۹۱۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۲۶۲,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۵
سهند E - اتوماتیک
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۴,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۴
کی ام سی X5
۳,۳۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱
اطلس GL
۱,۰۱۱,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۲
بک X3 پرو
۲,۱۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۰۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۱
ساینا S
۹۲۱,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۵
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۱
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۴
ری را
۲,۴۸۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۴۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۷۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۲۳
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۶۳۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۶۳
جک J4
۱,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۲
اکستریم VX
۷,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۲۰,۰۰۰,۰۰۰

رقیب کره ای هایلوکس به ایران می آید

منتشر شده در 06 اسفند 1404 ساعت 12:30
رقیب کره ای هایلوکس به ایران می آید

پیکاپ کیا تاسمان در حال حاضر رقیب کره ای هایلوکس در بازار ایران به حساب می آید که قرار است به زودی در ایران عرضه شود.

بازار خودرو ایران سالها است چشم به راه محصولی متفاوت در کلاس پیکاپ است؛ بازاری که یا در انحصار نمونه‌ های قدیمی و کمیاب ژاپنی بوده یا تحت سیطره محصولات چینی با کیفیت و خدمات محدود. در چنین شرایطی، خبر ورود کیا تاسمان به‌ دست شرکت های واردکننده، به‌ مراتب فراتر از یک خبر ساده تلقی می‌شود؛ چرا که می‌تواند مسیر تازه‌ای برای این سگمنت تعریف کند.

به تازگی تصاویری به دستمان رسیده که حکایت از ورود کیا تاسمان به گمرک سلفچگان شده و احتمالا به زودی در بازار ایران عرضه خواهد شد. گفته می شود که این خودرو نیز به شرکت هرمس خودرو تعلق دارد؛ شرکتی که با وجود انتقاداتی که همچنان نسبت به عرضه‌های قبلی آن مطرح است، در تلاش است تا عرضه جدید داشته باشد.

رقیب کره ای هایلوکس به ایران می آید

کیا تاسمان به‌ عنوان نخستین پیکاپ کره‌ای کیا، بار معنایی ویژه‌ای دارد. کره‌ای‌ ها در سال‌ های اخیر ثابت کرده‌ اند که توانایی عبور از مرزهای سنتی و ورود به عرصه‌ هایی تازه را دارند. حالا حضور رقیب کره ای هایلوکس، نوید آن است که بازار پیکاپ در ایران از تک‌بعدی بودن فاصله می‌ گیرد و به سمت تنوع و رقابت واقعی حرکت می‌ کند.

مشخصات فنی کیا تاسمان

قلب تپنده رقیب کره ای هایلوکس، یک پیشرانه ۲.۵ لیتری توربوشارژ با فناوری پاشش سوخت مستقیم است که می تواند نهایت قدرت ۲۸۱ اسب بخار و گشتاور نهایی ۴۲۱ نیوتن متر را تولید کرده و از طریق جعبه دنده ۸ سرعته اتوماتیک AT نیروی تولید شده را به چرخ های عقب و یا تمامی چرخ ها منتقل می کند. مسئله ای که در بسیاری از خودروهای آفرودی نکته ای حائز اهمیت به شمار می آید، زوایای ورود و خروج آن ها است. در نسخه پایه کیا تاسمان زاویه ورود ۲۹ درجه و زاویه خروج نیز ۲۵ درجه اعلام شده است.

رقیب کره ای هایلوکس به ایران می آید

البته باید دانست که در نسخه X-Pro که نسخه فول آپشن کیا تاسمان به حساب می آید، زوایای ورود و خروج بیشتری را شاهد هستیم که به KIA Tasman امکان عبور از مسیرهای سخت و ناهموار و همچنین موانع مختلف را می دهد. از طرفی استفاده از سیستم تعلیق دابل ویشبون در محور جلو و سیستم تعلیق اکسل مقاوم با فنر شمش در محور عقب باعث می شود که مانور پذیری و تحمل بار این خودرو افزایش یافته و از شدت ضربات کاسته شود.

امکانات ایمنی و رفاهی رقیب کره ای هایلوکس

رقیب کره ای هایلوکس به ایران می آید

هنوز به طور دقیق نمی توان گفت که تنها پیکاپ کیا در ایران به چه امکاناتی تحویل مشتریان می شود اما به نظر می رسد که نسخه ای قرار است در ایران عرضه شود به احتمال زیاد دارای امکاناتی نظیر؛ دو کیسه هوا، سامانه کنترل پایداری الکترونیکی، سامانه کنترل حرکت در سربالایی، رادار خط خوان، هشدار برخورد از جلو، رانندگی خودکار بین خطوط، کروز کنترل تطبیقی، سنسور پارک جلو و عقب، فناوری LED چراغ ها، نمایشگر لمسی سیستم مالتی مدیا، اندروید اتو، اپل کارپلی، پشت آمپر دیجیتال، سقف پانوراما، دسته دنده الکترونیکی، ترمز پارک برقی، اتوهلد، استارت دکمه ای، سنسور نور، سنسور باران، صندلی برقی جلو، سامانه پایش فشار باد تایرها، شارژر بی سیم، دوربین دنده عقب، مود های رانندگی و… خواهد بود.

ویدیو های پیشنهادی
  1. محمود گفت:

    طراحیش بیرونیش تموم شده بوده که رفته خط تولید؟!

    ۱۵
    ۴
    • ایمان گفت:

      زشت ترین پیکاپی که تا الان توی عمرم دیدم…واقعاً از کمپانی کیا بعید بود… کاش اومده بود تا طرح بدنه «REBEL یاغی» که خودم طراحی کردم رو بهش میدادم 👍😔

      ۱۵
      ۴
  2. ناشناس گفت:

    واسه کدوم دزد سفارش دادن

    ۲۶
    ۲
    • بهرام گفت:

      درست گفتی نهایت پنج میلیون نفر بتونم همچین ماشین‌ها رو بخرند اونها هم دزد ها هستند بقیه پراید و پژو سوارند

      ۱۳
      ۴
  3. عادل گفت:

    خیلی زشته

    ۸
    ۲
  4. مصطفی گفت:

    احتمالا طراح قدیم محصولات رنو برای کیا طراحی کرده 😂😂

    ۴
    ۱
  5. امید گفت:

    منکه تازه مدت هست ازدهاتمون آمدم چندسالیه فقط پرایدوپژوبلطف خدا وزحمت که کشیدم سوارشدم ودرکل نقدبیخودراجب همه چی وهمه کارنکنیم بهتره

    ۷
    ۱
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X