%۷.۹۱
تارا اتوماتیک - V4
۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
بک X3 پرو
۳,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲۹.۱۷
فردا موتورز فردا 511
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۲.۵
اکستریم LX
۷,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۱
آریسان ۲
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۵۵
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۵,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۲۶
ری را
۳,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۲,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۳۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۱.۱۱
کی ام سی J7
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۱,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۳.۵۱
اکستریم VX
۱۰,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۴۵
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۸.۸۹
کی ام سی X5
۴,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۸.۶۴
فوتون تونلند G7
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۶۴
کی ام سی T9
۶,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۳۳
اطلس GL
۱,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۶۵
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۸
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶۴
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۲,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۲
ریسپکت - تیپ 2
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۱۳
اطلس G
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۹
کوییک S
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
هایما ۸S
۵,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۰۶
فونیکس آریزو 8
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۳
فونیکس آریزو ۶ پرو
۴,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۰۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۲,۵۱۵,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۹۱
تارا اتوماتیک - V4
۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
بک X3 پرو
۳,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲۹.۱۷
فردا موتورز فردا 511
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۲.۵
اکستریم LX
۷,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۱
آریسان ۲
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۵۵
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۵,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۲۶
ری را
۳,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۲,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۳۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۱.۱۱
کی ام سی J7
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۱,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۳.۵۱
اکستریم VX
۱۰,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۴۵
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۸.۸۹
کی ام سی X5
۴,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۸.۶۴
فوتون تونلند G7
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۶۴
کی ام سی T9
۶,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۳۳
اطلس GL
۱,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۶۵
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۸
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶۴
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۲,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۲
ریسپکت - تیپ 2
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۱۳
اطلس G
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۹
کوییک S
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
هایما ۸S
۵,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۰۶
فونیکس آریزو 8
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۳
فونیکس آریزو ۶ پرو
۴,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۰۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۲,۵۱۵,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰

نگاهی کوتاه به کراس اوور جدید آرین پارس موتور ؛ لاماری نئو چه مشخصاتی دارد؟

منتشر شده در 02 اردیبهشت 1405 ساعت 13:30
عکاس علیرضا پاداش
نگاهی کوتاه به کراس اوور جدید آرین پارس موتور ؛ لاماری نئو چه مشخصاتی دارد؟

لاماری نئو نام کراس اوور جدید شرکت آرین پارس موتور است که برادر ام وی ام X55 پرو به حساب می آید و به زودی عرضه آن آغاز می شود.

اکثر ما شرکت آرین پارس موتور را به خاطر عرضه کراس اووری با نام لاماری ایما می شناسیم. کراس اووری که به دلیل طراحی خاصش توانست به سرعت محبوبیت بالایی پیدا کند و خریداران ایرانی را به سمت خود بکشاند. همین استقبال بالا باعث شد تا بر تعداد اعضای خانواده لاماری روز به روز افزوده شود که جدیدترین عضو آن لاماری نئو نام دارد.

لاماری نئو در حقیقت یک کراس اوور ساب کامپکت است که در سبد محصولات لاماری لقب کوچک ترین محصول را خواهد داشت و قرار است رقیب کراس اوورهایی نظیر کی ام سی X5 و ام وی ام X5 باشد. لاماری نئو در واقع نسخه ریبج شده از کایی X3 پرو است که آن را با نام کایی شوجت (Showjet) هم می شناسند. خودرویی که پیش تر با فیس قبلی قرار بود توسط ایران خودرو عرضه شود اما حالا این آرین پارس موتور است که این خودرو را با نشان لاماری عرضه می کند. این خودرو نخستین بار سال ۲۰۱۹ رونمایی شد و در سال ۲۰۲۰ به بازارهای هدف آمد اما نسخه ای که با نام نئو به بازار ایران می آید نمونه فیس لیفت ۲۰۲۴ از این کراس اوور است و در واقع جدیدترین نسخه از آن قرار است در ایران مونتاژ شود.

طراحی کلی

نگاهی کوتاه به کراس اوور جدید آرین پارس موتور ؛ لاماری نئو چه مشخصاتی دارد؟

لاماری نئو در واقع در رده ای پایین تر نسبت به دیگر کراس اوورهای لاماری قرار می گیرد. فراموش نکنید که از نظر پلتفرمی این خودرو مبنای یکسانی با ام وی ام X55 پرو یا ام وی ام X5 دارد و در رده کراس اوور های ساب کامپکت اقتصادی قرار می گیرد. طراحی این کراس اوور بسیار ساده تر از لاماری ایما و هیرکانی است و چهره سنتی تری را در این خودرو می بینیم. 

نگاهی کوتاه به کراس اوور جدید آرین پارس موتور ؛ لاماری نئو چه مشخصاتی دارد؟

در داخل کابین این کراس اوور جدید آرین پارس موتور هم مثل بیرون طراحی بسیار ساده تر از دیگر محصولات خانواده لاماری است و همه چیز ساده تر طراحی شده است. صفحه نمایش متوسطی در وسط سیستم اطلاعات سرگرمی را در دسترس قرار می دهد و کلاستر هم دیجیتالی طراحی شده است. تریم داخلی دو رنگ است و در مجموع طراحی داخلی راضی کننده و البته معمولی به نظر می رسد.

مشخصات فنی لاماری نئو

زیر کاپوت لاماری نئو یک پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ قرار گرفته که پیش تر در ام وی ام X55 پرو نیز مورد استفاده قرار گرفته بود. این موتور توان تولید ۱۵۶ اسب بخار قدرت و ۲۳۰ نیوتن متر گشتاور را دارد و نیروی حاصل از آن از طریق جعبه دنده اتوماتیک CVT به چرخ های جلو منتقل می شود. سیستم تعلیق این کراس اوور جدید آرین پارس موتور در محور جلو از نوع مک فرسون و در محور عقب از نوع نیمه مستقل است.

نگاهی کوتاه به کراس اوور جدید آرین پارس موتور ؛ لاماری نئو چه مشخصاتی دارد؟

شتاب صفر تا صد این کراس اوور در شرایط استاندارد حدود ۱۱ ثانیه اعلام شده و مصرف سوخت ترکیبی آن به طور میانگین ۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است. به طور کلی لاماری نئو از نظر مشخصات فنی عملکردی اقتصادی و متناسب با کاربری شهری ارائه می دهد.

امکانات ایمنی و رفاهی کراس اوور جدید آرین پارس موتور

از جمله آپشن های ایمنی و رفاهی لاماری نئو می توان به ۴ کیسه هوا راننده و سرنشین به همراه کیسه هوای جانبی، سیستم کنترل پایداری، اتوهلد، کنترل حرکت در سربالایی، سیستم پایش باد تایر ها، سنسور دنده عقب، دوربین ۳۶۰ درجه، کروز کنترل، دو حالت رانندگی اسپرت و نرمال، ترمز پارک برقی، سقف پانورامیک، استارت دکمه، شارژر وایرلس، فرمان برقی، مالتی مدیا ۱۰.۲۵ اینچی، صندلی ۶ جهته برقی، صندلی سرنشین جلو مکانیکی، گرم کن صندلی ها، کلاستر ۷ اینچی، اندروید اتو و اپ کارپلی و … اشاره کرد.


Deprecated: تابع WP_Query از نگارش 3.1.0 از رده خارج شده! caller_get_posts تاریخ‌گذشته است. به جای آن از ignore_sticky_posts استفاده نمایید. in /home/akharin3/public_html/wp-includes/functions.php on line 6131
ویدیو های پیشنهادی
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
بله آخرین خودرو روبیکا آخرین خودرو سروش پلاس آخرین خودرو
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

عضویت در کانال بله

       

با عضویت در کانال بله آخرین خودرو از آخرین اخبار خودرو باخبر شوید!

عضویت
X

Notice: ob_end_flush(): Failed to send buffer of zlib output compression (1) in /home/akharin3/public_html/wp-includes/functions.php on line 5481

Notice: ob_end_flush(): Failed to send buffer of zlib output compression (1) in /home/akharin3/public_html/wp-includes/functions.php on line 5481