تیرز رسمی سدان ملی انووی منتشر شد ؛ ایران خودرو اولین سدان هیبرید داخلی را ساخت
شرکت ایران خودرو و گروه بهمن تیزر رسمی اولین سدان هیبرید ملی خود را منتشر کردند؛ انووی به زودی راهی بازار می شود.
به گزارش آخرین خودرو؛ شرکت ایران خودرو و گروه بهمن تیزر اولین سدان هیبرید ملی را منتشر کردند. انووی محصول جدید ایران خودرو و گروه بهمن است که قرار می باشد با قوای فنی هیبرید به بازار عرضه شود. در تیزر رسمی انووی دیده می شود که این سدان جدید که ابعاد بزرگ تری نسبت به تارا دارد در خطوط تولید ایران خودرو حضور دارد و حتی بدنه و شاسی آن در ایران خودرو ساخته می شود. این خودرو قرار است در خطوط تولید مشترک بهمن موتور و ایران خودرو به تولید برسد. انووی یا اینووی جدید ترین سدان هیبرید ملی به حساب می آید.
پیش بینی می شود انووی در اوایل سال ۱۴۰۵ به بازار ورود پیدا کند که بازار خرید و فروش محصولات هیبرید داخلی را ایجاد کند؛ با توجه به ظرفیت های تولید ایران خودرو و تولید شدن در دو شرکت به احتمال بالا یکی از پر تراژ ترین خودروهای بازار خواهد بود.
مشخصات فنی اینووی ؛ اولین سدان هیبرید ایرانی
زیر کاپوت سدان مشترک ایران خودرو و بهمن موتور یک پیشرانه ۱.۵ لیتر تنفس طبیعی قرار دارد که در کنار یک موتور برقی، سیستم هیبرید را تشکیل داده اند. پیشرانه بنزینی توان تولید نهایت قدرت ۹۰ اسب بخار و نهایت گشتاور ۱۲۵ نیوتن متر را دارد و موتور برقی به صورت مستقل خروجی های فنی ۱۳۴ اسب بخار و ۲۶۰ نیوتن متر را تولید می کند. خروجی ترکیبی این دو پیشرانه باعث می شود تا شتاب صفر تا صد این سدان در محدوده ۸.۵ ثانیه رقم بخورد و مصرف سوخت این خودرو در شرایط استاندارد ۴.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر (بر اساس استاندارد NEDC) باشد.
قدرت از طریق جعبه دنده مخصوص خودروهای هیبرید که با نام DHT شناخته می شود، به چرخ های جلو می رسد و این سدان با مشخصات مذکور می تواند نهایت سرعت ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت را داشته باشد. سیستم تعلیق در جلو از نوع مک فرسون و در عقب از نوع نیمه مستقل است که ترکیب آن با رینگ های ۱۶ اینچی باعث می شود احتمالا سواری راضی کننده ای را با اینووی داشته باشیم.
آپشن های انووی
صفحه نمایش لمسی و نسبتا بزرگی در وسط سیستم اطلاعات سرگرمی را در دسترس قرار می دهد و کلاستر هم دیجیتال طراحی شده تا در کنار دسته دنده الکتریکی، المان های نسبتا مدرنی را در اینووی داشته باشیم. سدان اینووی قرار است یک محصول داخلی با تیراژ بالا و البته نسبتا اقتصادی باشد اما امکانات راضی کننده را در آن می بینیم. در بهمن اینووی امکانات ایمنی و رفاهی نظیر سیستم کنترل پایداری، سیستم کنترل حرکت در سربالایی، ترمز پارک برقی، کروز کنترل، سنسور نور، سنسور دنده عقب، دو کیسه هوای رو به رویی، صندلی برقی راننده، روکش چرم و پارچه صندلی ها، اتصال اپل کارپلی و اندروید اتو، دوربین ۳۶۰ درجه، استارت دکمه ای، سانروف، آینه های تاشو برقی جانبی و تهویه الکتریکی دستی را می بینیم.
عرضه محصولات فورس و امپاور در بورس کالا
قرعه کشی محصولات ایران خودرو برگزار شد – آذر ۱۴۰۴
تحلیلی بر سیل ۱۰ میلیون نفری ثبت نام ایران خودرو
وقتی دخل و خرج خودروساز به هم نمیخورد 
سلام
فکر میکنم باعث شود جهش خوبی را در صنعت خودروسازی تجربه کنیم
امیدوارم از لحاظ قیمت هم مناسب باشد
این چه دلقک بازی هست که به ماشین چینی میگن خودروی ملی
مدیران جیره خوار بیسواد بیشرفی و دروغگویی را رها کنید
اگه این چینیه ، پس ۲۰۷
فرانسویه ، نیسان آبی ژاپنیه ، پراید هم کره ایه !
حرف مفت نزن این همون چانگان ایدو DT هست که با یکم تغییر به اسم خودشون ثبتش کردن
آره این چینیه ولی
کی ام سی ایگل ایرانیه
پارس نوآ ایرانیه
۲۰۷ ایرانیه
پراید ایرانیه
نیسان آبی ایرانیه
این که چینیه چرا میگن ایرانی؟