%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۰,۰۰۰,۰۰۰
آریسان ۲
۹۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۷
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
ری را
۲,۶۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۴
اطلس G
۱,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۴,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۶
ساینا S
۹۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۲
هایما ۸S
۳,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۷
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۵
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۵
کی ام سی J7
۳,۳۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۳
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۱۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۶
بک X3 پرو
۲,۱۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۴
کی ام سی T9
۵,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۴
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۲۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۵۶
اکستریم VX
۸,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۷
کوییک S
۹۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۵
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۱
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۵
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۴
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۴
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
اکستریم LX
۵,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۳
سهند E - اتوماتیک
۱,۳۱۳,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۴
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۸۸۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
کی ام سی ایگل
۱,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۴,۷۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۰,۰۰۰,۰۰۰
آریسان ۲
۹۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۷
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
ری را
۲,۶۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۴
اطلس G
۱,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۴,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۶
ساینا S
۹۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۲
هایما ۸S
۳,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۷
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۵
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۵
کی ام سی J7
۳,۳۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۳
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۱۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۶
بک X3 پرو
۲,۱۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۴
کی ام سی T9
۵,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۴
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۲۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۵۶
اکستریم VX
۸,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۷
کوییک S
۹۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۵
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۱
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۵
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۴
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۴
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
اکستریم LX
۵,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۳
سهند E - اتوماتیک
۱,۳۱۳,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۴
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۸۸۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
کی ام سی ایگل
۱,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۴,۷۸۰,۰۰۰,۰۰۰

ال۹۰ ایرانی تحویل مشتریان شد + ویدیو معرفی

منتشر شده در 28 بهمن 1404 ساعت 19:17
نویسنده آخرین خودرو
ال90 ایرانی تحویل مشتریان شد + ویدیو معرفی

نخستین سری خودروی پارس نوآ، محصول جدید شرکت پارس خودرو، با حضور مدیرعامل و جمعی از مدیران ارشد گروه خودروسازی سایپا و به مشتریان تحویل داده شد.

در آیین تحویل این محصول جدید، علی شیخ‌زاده مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با اشاره به ارتقای چشمگیر این محصول نسبت به مدل‌های پیشین خانواده رنو، اظهار کرد: در نسخه اولیه این خودرو که با نام تندر ۹۰ شناخته می‌شد، تمرکز اصلی بر ویژگی‌های اقتصادی و فنی بود و طراحی ظاهری در اولویت قرار نداشت، اما در پروژه پارس نوآ این کاستی برطرف شده و طراحی خودرو به‌روز و متناسب با سلیقه بازار ارتقا یافته که این موضوع به عنوان نخستین مزیت این محصول محسوب می‌شود.

وی مزیت دیگر پارس نوآ را بهره‌مندی از پیشرانه جدید عنوان کرد و افزود: موتور ME16 تنها در دو محصول گروه سایپا شامل شاهین پلاس و پارس نوآ مورد استفاده قرار گرفته و براساس برنامه‌ریزی‌های صورت‌گرفته، نسخه مجهز به گیربکس اتوماتیک این خودرو نیز سال آینده به بازار عرضه خواهد شد.

ال90 ایرانی تحویل مشتریان شد + ویدیو معرفی

شیخ‌زاده تصریح کرد: این محصول از نظر پلت‌فرم و مجموعه قطعات، به‌طور کامل داخلی‌سازی شده و توسعه آن بر پایه توانمندی‌های مهندسی و صنعتی کشور انجام شده است.

وی با اشاره به تحویل پیش از موعد پارس نوآ به مشتریان تأکید کرد: روند تحویل این خودرو به خریداران با سرعت ادامه دارد و برنامه‌ریزی شده است تا پایان سال، تعداد قابل توجهی از این محصول تحویل متقاضیان شود.

بهمن حسین‌زاده مدیرعامل شرکت پارس خودرو نیز با اشاره به برنامه‌ریزی برای ادامه تولید و عرضه زودتر از موعد پارس‌نوآ گفت: تولید انبوه و عرضه پارس نوآ به‌عنوان نخستین خودرو تمام ایرانی در دولت چهاردهم، با تلاش و ابتکار متخصصان داخلی در گروه سایپا و شرکت پارس خودرو صورت گرفته و این شرکت توانسته محصولی پرطرفدار را برای افزایش سهم خود از بازار خودرو معرفی کند.

وی این پروژه را نمونه‌ای موفق از هم‌افزایی میان شرکت‌های خودروسازی و قطعه‌سازی داخلی دانست و خاطرنشان کرد: پارس نوآ نتیجه اتکا به توان مهندسی کشور و الگویی برای توسعه محصولات آینده صنعت خودرو خواهد بود.

در پایان این مراسم، نخستین سری از خودروهای پارس نوآ به مشتریان تحویل داده شد. این موفقیت که حاصل همکاری نزدیک و هم‌افزایی مؤثر در گروه خودروسازی سایپا و شرکت پارس خودرو است، نویدبخش تداوم تولید و عرضه محصولات با کیفیت و مطابق با خواست مشتریان تا پایان سال و پس از آن است.

ویدیو های پیشنهادی
  1. تام گفت:

    از فردا آقایون دلال آگهی این ماشینو زیر ۲۵۰۰ نمیزارن.

    ۱
    ۰
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X