فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۷
ری را
۲,۶۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۴
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۷۰,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۹
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۴
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۱۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۳
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۵,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۸
اطلس G
۱,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
اکستریم VX
۷,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴
اطلس GL
۱,۰۵۵,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۱۳,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۵
فردا موتورز فردا 511
۲,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۳
بک X3 پرو
۲,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۵
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۹۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۲
ساینا S
۹۴۷,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۸۸۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۵۸۵,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۴
آریسان ۲
۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۳
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۷
ری را
۲,۶۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۴
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۷۰,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۹
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۴
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۱۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۳
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۵,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۸
اطلس G
۱,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
اکستریم VX
۷,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴
اطلس GL
۱,۰۵۵,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۱۳,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۵
فردا موتورز فردا 511
۲,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۳
بک X3 پرو
۲,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۵
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۹۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۲
ساینا S
۹۴۷,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۸۸۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۵۸۵,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۴
آریسان ۲
۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۳
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰

قیمت انواع اطلس در بازار – ۲۶ بهمن ۱۴۰۴

منتشر شده در 26 بهمن 1404 ساعت 17:42
نویسنده آخرین خودرو
قیمت انواع اطلس در بازار - 26 بهمن 1404

در این مطلب به سراغ قیمت یکی از هاچبک های ملی رفته ایم که در تیپ های مختلفی به بازار آمده و خرید و فروش می شود.

سایپا اطلس در واقع نمونه ای فیس لیفت از کوییک بود که حدود دو سال پیش به بازار آمد. هاچبکی که بر مبنای پلتفرم X200 با ارتقاهای جزئی توسعه داده شده بود و در چهار تیپ اطلس G، اطلس GL و اطلس S و اطلس پلاس اتوماتیک به بازار آمده است. اگرچه اطلس همان فیس لیفتی از کوییک بود اما در بازار جایگاه بهتری پیدا کرد و به نوعی به رقیبی ارزان تر در برابر پژو ۲۰۷ بدل شد. امروز در آخرین خودرو قیمت تیپ های مختلف اطلس در کارخانه و بازار را بررسی کرده ایم و شما می توانید این قیمت ها را در جدول زیر مطالعه کنید :

نام خودروقیمت کارخانه (تومان)قیمت بازار (تومان)
اطلس G۷۸۰,۳۰۹,۰۰۰۱,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL۸۴۰,۱۴۲,۰۰۰۱,۰۵۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس S۷۱۳,۶۵۰,۰۰۰۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس پلاس اتوماتیک۹۶۸,۸۵۴,۰۰۰۱,۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰

رسانه آخرین خودرو هر روز قیمت های بازار را رصد می کند و شما می توانید برای مشاهده لیست قیمت به بخش قیمت خودرو در سایت آخرین خودرو مراجعه کنید.

در پایان به معرفی فول ترین تیپ اطلس یعنی اطلس پلاس اتوماتیک می پردازیم :

ویدیو معرفی اطلس پلاس اتوماتیک

نیروی محرکه اطلس پلاس از پیشرانه ۱.۵ لیتری چهار سیلندر ۸ سوپاپ تنفس طبیعی یا همان M15GSI تامین می شود که می تواند روی هم رفته ۹۱ اسب بخار قدرت و ۱۳۷ نیوتن متر گشتاور را از طریق جعبه دنده اتوماتیک ۶ سرعته مصنوعی CVT به چرخ های جلو منتقل کند. با اینکه این خودرو نسخه ارتقا یافته کوییک محسوب می شود اما همچنان در چرخ های عقب از ترمز های کاسه ای استفاده شده که این موضوع می تواند نکته منفی برای این خودرو به حساب آید. در محور جلو اطلس پلاس اتوماتیک از سیستم تعلیق مک فرسون استفاده شده و در محور عقب این خودرو سیستم تعلیق سیستم تعلیق توییست بیم دیده می شود.

از جمله امکانات این خودرو می توان به؛ ۲ کیسه هوا برای سرنشینان جلو، سیستم کنترل پایداری، نشانگر تعویض دنده (GSI)، ایزوفیکس، سنسور پارک عقب، فرمان دی کات، خروجی USB، کفی سه بعدی، سنسور نور، سنسور باران، سانروف، کروز کنترل و محدود کننده سرعت، استارت دکمه ای، دوربین دنده عقب، نمایشگر ۷ اینچی سیستم مالتی مدیا، تریم داخلی دو رنگ، شیشه دودی عقب، سنسور TPMS، دیلایت، کامپیوتر سفری، فرمان کمکی برقی، رادار نقطه کور و… اشاره کرد.

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X