سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰

رتبه نخست لاماری در رده بندی کیفی ISQI

منتشر شده در 16 آذر 1402 ساعت 11:57
رتبه نخست لاماری در رده بندی کیفی ISQI

بر اساس اطلاعات کیفی منتشر شده، لاماری ایما توانسته تا رتبه نخست را در رده بندی کیفی شرکت بازرسی ISQI به دست آورد.

اطلاعات مربوط به ارزیابی کیفی شرکت بازرسی ISQI منتشر شده است و بر اساس آن لاماری ایما با کسب امتیاز ۱۸.۳ در رده خودروهای سواری رتبه اول را به دست بیاورد. این نشان می دهد در مدت فعالیت آرین پارس موتور در بحث مونتاژ، این شرکت به خوبی توانسته تا به بالاترین سطح از کیفیت تولید برسد و در رتبه ۱ رده بندی کیفی در خودروهای سواری قرار گیرد.

این مهم در نتیجه یک کار تیمی منسجم در تمامی واحدهای مجموعه لاماری اعم از تیم انتخاب محصول و متعاقب آن تلاش مضاعف و پشتیبانی همکاران در بخش‌های مختلف هلدینگ‌ و تیم های ساخت و تولید و پشتیبانی آرین پارس موتور و حمایت و هدایت مدیریت ارشد مجموعه محقق شده است.

آرین پارس موتور برنامه دارد تا به زودی نسخه هیبرید از لاماری ایما را هم بصورت وارداتی به سبد محصولات خود اضافه کند و احتمالا در آینده این محصول هم بصورت مونتاژی عرضه می گردد. علاوه بر آن قرار است تا سه محصول جدید در رده های کراس اوور کامپکت، سدان و SUV به سبد محصولات آرین اضافه شوند تا در آینده ای نه چندان دور لاماری در هر سگمنت یک خودرو برای عرضه داشته باشد. کسب رتبه نخست در رده بندی کیفی شرکت بازرسی ISQI حالا این امید را بیشتر می کند که آرین پارس موتور حالا برای تولید محصولات متنوع آماده تر از همیشه است.

لاماری ایما به عنوان تک محصول فعلی آرین پارس موتور به یک پیشرانه ۱.۵ لیتر توربو TGDI مجهز است که توان تولید ۱۹۵ اسب بخار قدرت و ۲۸۵ نیوتن متر گشتاور را دارد. قدرت از طریق جعبه دنده ۷ سرعته دوکلاچه تَر به چرخ های جلو می رسد. سیستم تعلیق در جلو از نوع مک فرسون است و در عقب سیستم مولتی لینک یا چند اتصاله را داریم. این ترکیبی است که در کراس اوور های بسیاری دیده می شود و عملکرد آن هم در سواری تقریبا مشابه دیگر رقیبان همرده است.

ویدیو های پیشنهادی
  1. فرید گفت:

    دوستان آرین پارس بهتره فکری برای چراغ خطر عقب بکنن که تابستان هر وقت رفتیم کارواش آب و مه گرفت داخلش الانم که زمستان هست توی باران به لطف این قابلیت خفن چراغ خطر سوخت و الان برای چراغ خطر فقط چراغ خطر سوم که روی سقف هست کار میکنه.. شرکت هم که به …… هست

    ۸
    ۵
    • شهرام گفت:

      سلام وعرض ادب
      دوام تجهیزات الکترونی مهمترین وچالش زا ترین بخش خودرو هست

      ۰
      ۰
    • Safa گفت:

      بده چراغو یرات در بیارن دور چراغو یه لایه نازک و تمیز چسب آکواریوم بزن بزار بمونه خشک شه بعد جا بزن.. من ماشینم این مشکلو داشت اینطوری حلش کردم

      ۰
      ۰
  2. علیرضا رئیسی گفت:

    فقط اف ایکس مدیران خودرو

    ۰
    ۳
  3. حسین گفت:

    من یک لاماری صفر داشتم حدودا ۵۰۰۰ کیلومتر رانندگی کردم ماشین فوق العاده بی کیفیتی بود
    اولین تجربه من با ماشین چینی بود و البته آخرین تجربه

    ۱
    ۴
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X