اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰

قیمت نهایی سهند G اعلام شد – دی ۱۴۰۳

منتشر شده در 28 دی 1403 ساعت 12:35
نویسنده آخرین خودرو
قیمت نهایی سهند G

بالاخره نوبت به عرضه تیپ فول تر از سدان سهند رسید و شرکت پارس خودرو قیمت نهایی سهند G (تیپ دنده ای فول) را اعلام کرده است.

سدان سهند جدیدترین محصول شرکت پارس خودرو است که به صورت همزمان با اطلس در گروه خودروسازی سایپا توسعه داده شد. سدانی بر مبنای پلتفرم X200 که قبل تر محصولات تیبا، ساینا و کوییک بر اساس آن توسعه داده شده بود. سهند به لحاظ تکنیکی یک فیس لیفت از ساینا به حساب می آید و عملا خودروی چندان جدیدی نیست. پارس خودرو در مرحله اول عرضه، سهند S را به بازار عرضه کرد و حالا قیمت سهند G توسط این شرکت اعلام شده و به زودی این تیپ به بازار می آید. تیپ S سهند در واقع نمونه پایه یا لو آپشن دنده ای از این خودرو است و تیپ G نمونه کامل تر از سهند دنده ای به حساب می آید. البته قرار است بر مبنای همین تیپ بندی نسخه های دوگانه سوز از سهند هم به بازار بیایند و در آینده ای نزدیک هم سهند پلاس اتوماتیک در دو تیپ پایه و فول به سبد محصولات پارس خودرو اضافه خواهد شد. پارس خودرو قیمت نهایی سهند G را ۵۲۴ میلیون و ۳۵۵ هزار تومان تعیین کرده است.

نام خودروقیمت نهایی (تومان)
سهند S۴۶۷,۲۰۲,۰۰۰
سهند G۵۲۴,۳۵۵,۰۰۰
قیمت سهند G

مشخصات فنی و امکانات سهند G

قوای محرکه سهند G از یک پیشرانه ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی تامین می شود که این پیشرانه می تواند روی هم رفته ۹۰ اسب بخار قدرت و ۱۳۷ نیوتن متر گشتاور را تولید و از طریق جعبه دنده ۵ سرعته دستی به چرخ های جلو منتقل کند. این پیشرانه در حقیقت، M15GSI نام دارد که در واقع همان پیشرانه M15 گروه سایپا است (که پیش تر بر روی محصولاتی نظیر کوییک و ساینا نصب شده بود ) با این تفاوت که تغییرات فنی باعث شده است تا شاهد بهبود راندمان گشتاور باشیم و گشتاور در دورهای پایین تری در مدار قدرتی قرار گیرد. دقت کنید پیشرانه در دو نسخه دنده ای و اتوماتیک سهند یکسان است و در نسخه دنده ای از لحاظ فنی هیچ تفاوتی میان دو نسخه S و G نیست.

امکاناتی نظیر کیسه هوای راننده و سرنشین، سیستم تهویه الکترونیکی دستی، سیستم کنترل پایداری، چراغ روشنایی روز، سنسور نور، سیستم پایش میزان فشار باد تایرها (TPMSنشانگر تعویض دنده GSI، فرمان هیدرولیک، آینه های جانبی برقی و سنسور دنده عقب در این نسخه و تریم S مشترک است. ما در سهند G امکانات دیگری نظیر رینگ ۱۴ اینچی آلومینیومی، کنترل سیستم صوتی بر روی غربیلک فرمان، کاور صندلی چرم و پارچه، تریم داخلی دو رنگ، آینه های تاشو برقی با گرم کن، سانروف، صفحه نمایش مالتی مدیا ۷ اینچی، دوربین دنده عقب، آنتن کوسه ای و دو بلندگوی عقب را داریم که باعث می شود تا این نسخه فول آپشن به حساب بیاید.

کابین سهند G
ویدیو های پیشنهادی
  1. احمد مورفی گفت:

    این چه عادت بدیه که خودروسازی ما پی اون میره،قطاری ادامه داره،وقتی که پلتفرم تغییری نداشته،فقط در و پنجره و چراغ عوض شده،خب اسمشو بزارید ساینا نیو یا یه چیزی شبیه این،همه میدونیم این ساینا ،چه اجباریه که اسم جدید میزارید اونم سهند،حیف قله سهند

    ۵۳
    ۶
  2. محمد گفت:

    خیلی جالبه،
    کل این امکانات و حتی بیشتر از اینها رو خودت بیرون نصبش کنی پایینتر از این مبلغ در میاد، قیمت سهند S خودش خیلی فضایی بود حالا اومدن و یه G گذاشتن جلوش که ملت بیچاره رو بیشتر تیغ بزنن!
    واقعا خدا خودش این ملت بدبخت رو از دست راهزنهای سایپا و ایرانخودرو نجات بده.

    ۸۲
    ۱
    • علی گفت:

      سانروف رو نمی تونی بیرون نصب کنی.
      همین سانروف تو شاهین ۱۲۰ میلیون فرقشه

      ۸
      ۲
    • فرزانه گفت:

      باسلام خدمت شما
      تورو این کار با مردم نکین چرا فکر میکنین مردم دشمن شماها هستن هر دیقیه ی برنامه سر مردم پیاده میکنید حالا ما بقیه پول رو از کجا بیاریم تفاوت ۵۰ میلیون شاید برا شما هیچی نیست اما برای ما مردم سخته

      ۱۲
      ۰
  3. احمد گفت:

    معنای فول اپشن هم برای ما چیز دیگه ای ترجمه کردن

    ۲۹
    ۱
  4. ناشناس گفت:

    گاری را یک کم دست به سر و رویش کشیدند با قیمت بالا به مردم میفروشند

    ۴۲
    ۰
  5. قدرت طهماسبی گفت:

    قشر متوسط به پایین جامعه چکار کنند

    ۲۹
    ۰
  6. مسعود گفت:

    دزدی محترمانه همان ساینا sوG،مافیا اسم عوض می کنه تا سودبیشتری ببره.انشاءا…بزودی همشون نیست ونابود شن. تایک ملت ازدستشون راحت بشن.

    ۴۰
    ۱
  7. مسعود گفت:

    شما وخودروسازان همه فرشته اید که ازآسمون برای خدمت به ملت ایران فرستاده شده اید.

    ۱۱
    ۷
  8. رضا گفت:

    با این پیشرفتی که سایپا داشته و حلبی با ایمنی بالا در سطح دنیا با قیمت مفت ارائه میده باید کشورهای خارجی کارخانه هایشان را ببندند و از ایران خودرو وارد کنند.

    ۲۲
    ۰
  9. امین گفت:

    مزدا ۳۲۳ بیست سال قبل رو مونتاژ میکردن بهتر از این نبود؟!

    ۱۴
    ۱
  10. رضا غلامی گفت:

    امکانات و موتور خوبی نسبت قیمت بقیه خودرو ها داره تیپ و رخش هم قشنگ تره از ساینا هست البته پارس خودرو کلا از دو شرکت دیگه بهتره انشالله پیشرفت های بیشتر

    ۶
    ۱۲
  11. شهین مهمانپذیر گفت:

    سلام شما لطف کنید همونا که الان دوماه تکمیل پرونده کردن و قیمت تیپ G رو پرداخت کردن تحویل بدید . حداقل بذارید یه مدت بگذره بعد دوباره کلاهبرداری رو شروع کنید.

    ۱۵
    ۱
  12. مجتبی مهرپویا گفت:

    لعنت خدا بر شرکت پارس خودرو کلاه بردار.۲۳۱ تومن پول اولیه گرفتن در صورتیکه پول اطلس ۲۰۲ تومن بود. بعد کل آپشن سهند رو حذف کردن و گفتن نسخه جی اون آپشن داره.چرا باید سهند بدون آپشن رو دو تا ۳۰ تومن یعنی ۶۰ تومن از اطلس گرونتر بخریم در صورتیکه اطلس تمام آپشنها رو داره و قیمت الان تو بازار اطلس از سهند خیلی گرونتره. تازه ۱۱ماه ۲۳۱ تومن پول ما خوابید که میگن شرکت سود اونو نمیده.و موقع تحویل باید ۲۴۵ تومن پرداخت کنی. لعنت خدا بر مسولین بی کفایت طویله پارس خودرو

    ۱۸
    ۰
  13. آقای گفت:

    سهند اس که گرون کردن شده ۴۸۶م

    ۳
    ۰
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X