%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰

قیمت نهایی میتسوبیشی اکلیپس کراس اعلام شد – شهریور ۱۴۰۴

منتشر شده در 23 شهریور 1404 ساعت 10:58
نویسنده آخرین خودرو
قیمت نهایی میتسوبیشی اکلیپس کراس اعلام شد - شهریور 1404

با ارسال دعوتنامه های تکمیل وجه برای خودروهای وارداتی آرینا درایو، قیمت نهایی میتسوبیشی اکلیپس کراس مشخص شده است.

میتسوبیشی اکلیپس کراس یکی از کراس اوورهای وارداتی آرینا درایو در دور جدید واردات است که به صورت پیش فروش به عرضه رسیده بود و حالا دعوتنامه های سری اول عرضه این خودرو ارسال شده و قیمت نهایی این کراس اوور مشخص شده است. بر اساس دعوتنامه های ارسالی، قیمت نهایی میتسوبیشی اکلیپس کراس ۳ میلیارد و ۶۵۵ میلیون تومان محاسبه شده است. دقت داشته باشید این کراس اوور برخلاف اکثر وارداتی های بازار، ساخت چین نیست و مستقیما از ژاپن به خاک ایران می آید. البته این نسخه تک دیفرانسیل از این کراس اوور وارداتی است و در آینده نسخه دو دیفرانسیل هم توسط آرینا درایو به بازار خواهد آمد.

نام خودروقیمت نهایی (تومان)
میتسوبیشی اکلیپس کراس۳,۶۵۵,۰۰۰,۰۰۰

مشخصات و ویدیو تست و بررسی

زیر کاپوت این کراس اوور یک پیشرانه ۱.۵ لیتر توربوشارژ قرار دارد که خروجی فنی ۱۵۲ اسب بخار و ۲۵۰ نیوتن متر را دارد و قدرت از طریق جعبه دنده CVT با ۸ سرعت مصنوعی در نسخه تک دیفرانسیل به چرخ های جلو می رسد. تعلیق بکار رفته در بخش جلو مک فرسون و در عقب به رسم دیگر کراس اوور های بروز و فناور ژاپنی مولتی لینک بوده که دو فاکتور اصلی هندلینگ و راحتی سرنشینان را به خوبی فراهم می سازد.

از جمله امکانات و آپشن های این خودرو می توان به ۴ کیسه هوا، سنسور پارک جلو و عقب، سیستم کنترل پایداری، سامانه کنترل حرکت در سربالایی، ایزوفیکس، سیستم کنترل حرکت در سراشیبی، سانروف، تریم چرم مصنوعی، کامپیوتر سفری، استارت دکمه ای، کروز کنترل، آنتن کوسه ای، شارژر ۱۲ ولت، نمایشگر لمسی سیستم مالتی مدیا، کلید های کنترلی روی فرمان و…  اشاره کرد.

ویدیو های پیشنهادی
  1. karam گفت:

    دولت دزد دلال دزد وارد کننده دزد سازمان های نظارتی دزد جماعت دزدها به اتفاق آرا افتادند به جان مردمی که روز بروز مفلس تر می شوند .

    ۴۱
    ۲
  2. مهدی گفت:

    این بیاد تو بازار احتمالا زیر ۵.۵ یا ۶ نیس. مملکت دست دلالاس

    ۱۱
    ۲
    • آرماتور گفت:

      چرا؟ مگه پاژیرو ۲۰۲۵ ۸سیلندر هستش
      ژاپن هم ماشین ارزون و اقتصادی و معمولی تولید میکنه و همه محصولاتش لکسوس نیستن،اینم ۱۵۰۰ سی‌سی با گیربکس cvt و تک دیفرانسیل بیش نیست که پر از قطعات پلاستیکی بیرونی و داخلی هست
      همین قیمت هم زیاد از حد هستش،چخبره؟؟؟ حدود ۳۷هزار دلار میشه
      درسته ثروتمندان ایرانی پول مفت درمیارن ولی دیگه اینقدر احمق نیستن ۶میلیارد برا این ماشین پول بدن،با ۶میلیارد یک پاژیرو کارکرده تمیز و ۶سیلندر ۴در بزرگ و قدرتمند میشه خرید

      ۱
      ۰
  3. حسینی گفت:

    آخه چجوری ماشین ۲۰ هزار یورویی با تعرفه ۲۰ درصد قیمتش بیش از ۴۰ هزار یورو میشه؟
    قیمت یورو معاملاتی که ماشین وارد میشه الان که گرون شده ۸۵ هزارتومن هست.

    ۶
    ۰
  4. ناشناس گفت:

    خواهش میکنم شما خبر رو پخش کنید و پیگیری کنید تا بررسی بشه موضوع

    ۰
    ۰
  5. ناشناس گفت:

    دعوت نامه اومده یهو از ۳۶۰۰ قیمت رو کردن ۴۸۰۰
    هیچ کس هم پاسخگو نیست که آخه انقدر افزایش تو سه ماه؟
    اونم برای برندگان سامانه
    لطفا شما خبر رو پخش کنید و پیگیری کنید تا بررسی بشه موضوع

    ۰
    ۰
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X