فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۶۳,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۴۴۶,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۴,۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۲۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۶۵,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S
۸۱۵,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۹۲,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس - XU7P
۱,۱۲۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۹۷,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۴,۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
هایما ۸S
۳,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰
ریسپکت - تیپ 2
۲,۴۲۰,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۶,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۳,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۸۲۴,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۶۵۸,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۲,۹۷۵,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۶۴,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۱۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۸۲۰,۰۰۰,۰۰۰
آریسان ۲
۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۱,۰۲۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۶۶,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۴,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۷۷,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۶۳,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۴۴۶,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۴,۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۲۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۶۵,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S
۸۱۵,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۹۲,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس - XU7P
۱,۱۲۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۹۷,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۴,۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
هایما ۸S
۳,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰
ریسپکت - تیپ 2
۲,۴۲۰,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۶,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۳,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۸۲۴,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۶۵۸,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۲,۹۷۵,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۶۴,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۱۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۸۲۰,۰۰۰,۰۰۰
آریسان ۲
۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۱,۰۲۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۶۶,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۴,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۷۷,۰۰۰,۰۰۰

لاماری ایما ؛ خودروی اسکورت جام باشگاه های آسیا

منتشر شده در 01 آبان 1402 ساعت 14:30
لاماری ایما ؛ خودروی اسکورت جام باشگاه های آسیا

برای بازی پرسپولیس و استقلال تاجیکستان، باز هم شاهد حضور لاماری ایما به عنوان خودروی اسکورت جام باشگاه های آسیا هستیم.

لاماری ایما را قبل تر هم به عنوان خودروی اسکورت تیم های خارجی در بازی های جام باشگاه های آسیا دیده بودیم. این خودرو در بازی های آسیایی سپاهان اصفهان، نساجی مازندران و پرسپولیس استفاده شده بود و حالا با آغاز هفته سوم این مسابقات، دوباره لاماری ایما را به همراه تیم میهمان می بینیم.

تیم پرسپولیس تهران فردا دوم آبان ماه در جریان هفته دوم مسابقات جام باشگاه های آسیا به مصاف استقلال تاجیکستان می رود. دیروز بود که کاروان تیم استقلال تاجیکستان با استقبال مسئولین وارد ایران شد و نکته جالب اینجاست که اسکورت تیم مهمان را مثل بازی های قبل، لاماری ایما انجام می دهد. حضور لاماری ایما به عنوان خودروی اسکورت در این مسابقات طیف خبری بسیار گسترده ای داشته و بنظر می رسد آرین موتور با توجه به برد رسانه ای عظیم ورزش فوتبال، مسیر درستی را برای برندینگ خود در این زمینه انتخاب کرده است.

لاماری ایما ؛ خودروی اسکورت جام باشگاه های آسیا

مشخصات فنی لاماری ایما

لاماری ایما به یک پیشرانه ۱.۵ لیتری توربو با فناوری پاشش مستقیم سوخت (GDI) مجهز است که توان تولید نهایت قدرت ۱۹۵ اسب بخار و نهایت گشتاور 285 نیوتن متر را دارد. قدرت از طریق جعبه دنده ۷ سرعته دوکلاچه به چرخ های جلو می رسد و شتابگیری در این کراسس اوور در ۹.۵ ثانیه رقم می خورد. به زودی قرار است نسخه های هیبرید و فول آپشن لاماری ایما با نام های لاماری ایما HEV و لاماری ایما X به بازار بیایند.

آرین پارس موتور قبل تر اعلام کرد که برنامه عرضه سه محصول دیگر در سگمنت های مختلف را دارند. احتمالا اولین محصول در رده کراس اوور های کامپکت قرار می گیرد و به زودی بیشتر از این خودرو خواهیم شنید. همچنین قرار است یک سدان و یک شاسی بلند فول سایز را هم در سبد محصولات نشان لاماری داشته باشیم.

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X