اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰

معرفی نسخه جهانی جی ای سی آیون هایپر جی تی؛ سدان برقی با قیمت ۱.۶۵ میلیارد تومان

منتشر شده در 24 خرداد 1403 ساعت 15:00
نویسنده سعید علیپور
آیون هایپر جی تی

شرکت چینی جی ای سی (GAC) که در ایران بعضاً با نام گک از آن یاد می شود، از نسخه جهانی مدل آیون هایپر جی تی رونمایی کرد. این سدان برقی در سه تریم و با قیمتی بین ۲۰۳,۹۰۰ الی ۲۵۹,۹۰۰ یوان راهی بازار خواهد شد. با نرخ روز ارز این ارقام معادل ۱.۶۵ و ۲.۱ میلیارد تومان می شوند.

ابعاد و طراحی بدنه

جی ای سی آیون هایپر جی تی در دسته سدان های فستبک قرار می گیرد. این خودرو طول، عرض و ارتفاعی به ترتیب برابر با ۴۸۸۶، ۱۹۱۷ و ۱۴۹۹ میلیمتر دارد و فاصله محوری آن به ۲۹۲۰ میلیمتر می رسد. با چنین ابعادی جثه هایپر جی تی را می تواند با مدلی مثل سوناتا یا اپتیما مقایسه کرد.

ابعاد آیون هایپر جی تی

محصول جدید جی ای سی از طراحی بسیار آیرودینامیکی برخوردار است، طوری که با ضریب درگ ۰.1975Cd جزو آیرودینامیک ترین مدل های حال حاضر دنیا به حساب می آید. این سدان الکتریکی بر مبنای پلتفرم AEP 3.0 توسعه پیدا کرده و چهره مدرن و بروزی دارد. با نگاهی دقیق تر به تصاویر این خودرو می توان به وجود لایدار و دوربین های جانبی روی گلگیر پی برد. اگر بخواهیم بیشتر وارد جزئیات شویم، باید بگوییم آیون هایپر جی تی در مجموع از ۳۴ سنسور، شامل ۳ لایدار، ۶ رادار موج میلیمتری و ۱۳ دوربین، بهره می برد. این سنسورها داده های خود را در اختیار سامانه اختصاصی «هایپر پایلوت» قرار می دهند.

جی ای سی آیون هایپر GT

به گفته جی ای سی، رنگ به کار رفته در بدنه این خودرو همانند رنگی که رولزرویس در محصولات خود استفاده می کند، خود ترمیم بوده و خراش های کوچک روی آن باقی نمی ماند.

کابینی مدرن و پیشرفته

در داخل کابین با طراحی ساده اما مدرنی طرف هستیم. داشبورد جی ای سی آیون هایپر جی تی فرم شکیلی دارد و در قسمت میانی از یک نمایشگر بسیار بزرگ میزبانی می کند. این نمایشگر لمسی اندازه ای برابر با ۱۴.۶ اینچ دارد و رزولوشن آن ۲.5K است. مثل اکثر خودروهای چینی، پردازش های این نمایشگر و سایر سیستم های موجود توسط پردازنده کوالکام اسنپدراگون ۸۱۵۵ انجام می شود. اطلاعات مورد نیاز راننده هم از طریق یک نمایشگر دیجیتال ۸.۸ اینچی در اختیار وی قرار می گیرد. سیستم صوتی با کیفیت با ۲۳ بلندگو، شارژر بی سیم ۵۰ واتی، گرمکن و سردکن صندلی های جلو، نورپردازی داخلی با امکان پخش رنگ های متنوع، سیستم پایش راننده، سیستم تشخیص چهره و صندوق عقب ۴۵۰ لیتری از جمله امکانات و ویژگی های جی ای سی آیون هایپر جی تی هستند.

مشخصات فنی جی ای سی آیون هایپر جی تی

همانطور که در ابتدا نیز اشاره کردیم، جی ای سی آیون هایپر جی تی نیروی خود را از پیشرانه ای تمام الکتریکی دریافت می کند. مدلی که معرفی شده، تک موتوره است و نیرو در آن به چرخ های عقب منتقل می شود. این موتور توانایی تولید ۳۳۵ اسب بخار قدرت و ۴۳۰ نیوتن متر گشتاور را دارد و می تواند در عرض ۴.۹ ثانیه سرعت خودرو را به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برساند. وظیفه تأمین انرژی در جی ای سی آیون هایپر جی تی به باتری ۸۰ کیلووات ساعتی محول شده؛ با اتکا به این باتری و بر اساس استاندارد چینی CLTC می توان تا ۷۱۰ کیلومتر مسافت را پشت سر گذاشت. این باتری از فناوری شارژ پرسرعت پشتیبانی می کند و با ۱۵ دقیقه اتصال به یک پورت مناسب، انرژی لازم برای پیمایش ۴۵۰ کیلومتر مسافت در آن ذخیره می شود.

ویدیو های پیشنهادی
  1. ناشناس گفت:

    جالبه چینی ها ماشین خودشون رو تو چین نمیتونند بفروشند و محصولات اشغال‌شون رو به ما ایرانی ها میندازند

    ۲
    ۸
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X