%۰.۷۹
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۴
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۲۸۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۹۹۸,۰۰۰,۰۰۰
آریسان ۲
۹۱۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۲۱
کی ام سی X5
۳,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۵
کی ام سی T9
۴,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۴
کی ام سی ایگل
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۳,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۶
ری را
۲,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S
۹۱۷,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۱,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اطلس G
۱,۱۱۲,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷۶
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۶
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۸
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۷
اطلس GL
۱,۰۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۲
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۱۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۲
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۷,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۸۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۱
اکستریم LX
۴,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۳۵,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۴,۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۳۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۲
ساینا S
۹۴۳,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۴,۶۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۶
اکستریم VX
۷,۷۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۵
هایما ۸S
۳,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۴
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۲۸۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۹۹۸,۰۰۰,۰۰۰
آریسان ۲
۹۱۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۲۱
کی ام سی X5
۳,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۵
کی ام سی T9
۴,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۴
کی ام سی ایگل
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۳,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۶
ری را
۲,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S
۹۱۷,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۱,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اطلس G
۱,۱۱۲,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷۶
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۶
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۸
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۷
اطلس GL
۱,۰۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۲
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۱۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۲
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۷,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۸۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۱
اکستریم LX
۴,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۳۵,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۴,۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۳۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۲
ساینا S
۹۴۳,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۴,۶۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۶
اکستریم VX
۷,۷۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۵
هایما ۸S
۳,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰

جگوار به جای آئودی و ب ام و ؛ با پورشه و بنتلی رقابت می کند

منتشر شده در 26 آبان 1403 ساعت 18:00
نویسنده سعید علیپور
جگوار جدید

جگوار تصاویری از خودرویی جدید منتشر کرده که نشان‌دهنده چشم‌انداز آینده این برند است. این خودرو که پوشش استتاری سنگینی روی خود دارد، ترکیبی از یک کوپه چهار در و یک شوتینگ بریک بوده و از طراحی بسیار متفاوتی برخوردار است. به گفته جگوار، این خودرو «گونه‌ای جدید از خودروهای لوکس و بالارده» را به تصویر می‌کشد.

به گزارش آخرین خودرو، با تصمیم جگوار قرار است محصول جدید این کمپانی به همراه سه مدل مفهومی دیگر در تاریخ ۲ دسامبر و در نمایشگاه هنر میامی، به‌ عنوان بخشی از تحول عظیم برند انگلستانی رونمایی شود.

جگوار و سودای رقابت با پورشه و بنتلی

جگوار قصد دارد جایگاه برند خود را ارتقا دهد. در حال حاضر این کمپانی با شرکت‌هایی مثل آئودی و ب ام و در یک رده قرار دارد. اما طبق استراتژی جدید این خودروساز قدیمی می‌خواهد به یک برند لوکس‌تر و اشرافی‌ تر تبدیل شده و با بزرگانی مثل بنتلی، مازراتی و پورشه رقابت کند. با این اتفاق، نه تنها محصولات جگوار از نظر تکنولوژی و عملکرد بهبود پیدا خواهند کرد، بلکه قیمت آنها نیز به مراتب بالاتر خواهد رفت. پیش‌بینی شده قیمت مدل‌های جدید این برند پس از پوست‌اندازی از بازه ۱۳۰ تا ۱۴۰ هزار دلار آغاز شود.

خودرو جگوار

تغییرات اساسی در طراحی و هویت بصری

به گفته راودون گلاور مدیرعامل جگوار، هدف اصلی تیم طراحی، ایجاد زبانی جدید و متفاوت است که به خودروها وجهه‌ای متمایز در جاده‌ها ببخشد. برای دستیابی به این هدف، تیم طراحی به سه گروه تقسیم شده و هر گروه طی سه ماه توانسته ۱۷ مدل مختلف در اندازه واقعی بسازد. آقای گلاور افزوده برخی از این مدل‌ها به طراحی‌های کنونی جگوار نزدیک بودند و برخی دیگر ظاهری مشابه با خودروهای موجود در فیلم‌های علمی-تخیلی داشتند. در نهایت، زبان طراحی انتخابی، پرشور و متفاوت توصیف شده و قرار است در ماه دسامبر رونمایی شود.

طراجی جگوار جدید

بررسی طراحی و ویژگی‌های پروتوتایپ رونمایی‌شده توسط جگوار

نگاه اجمالی به تصاویر پروتوتایپ جگوار نشان‌دهنده نسبت‌های قابل ‌توجه و متفاوت از محصولات فعلی کمپانی است. این خودرو کاپوتی بسیار بلند و خط شانه مرتفعی دارد که ظاهری قدرتمند به آن بخشیده است. هر چند در نمای روبروی این خودرو یک جلو پنجره ساده دیده می‌شود، ولی پیشرانه آن قطعاً برقی خواهد بود. بنابراین، جلو پنجره بیشتر به‌ عنوان یک عنصر طراحی به کار گرفته شده و کارایی خاصی نخواهد داشت. در این پروتوتایپ، پورت شارژ روی گلگیر راست جلو قرار دارد.

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X