%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰

سوزوکی لوگوی خود را تغییر داد؛ خداحافظی با نشان سه بعدی و ورود به عصر دیجیتال

منتشر شده در 02 مهر 1404 ساعت 18:00
نویسنده سعید علیپور
سوزوکی لوگوی خود را تغییر داد؛ خداحافظی با نشان سه بعدی و ورود به عصر دیجیتال

در دنیایی که گوشی‌های هوشمند و شبکه‌های اجتماعی تعیین‌کننده هویت برندها هستند، لوگوهای براق و سه‌بعدی به تدریج جای خود را به نشان‌های تخت و ساده می‌دهند. تازه‌ترین برند خودروسازی که به این موج جهانی پیوسته، سوزوکی است. این برند ژاپنی برای نخستین بار از سال ۲۰۰۳ تصمیم گرفته لوگوی خود را تغییر دهد.

تغییر بزرگ پس از ۲۰ سال

لوگوی جدید سوزوکی همچنان شکل آشنای حرف S را حفظ کرده؛ این لوگو از سال ۱۹۵۸ تاکنون تقریباً بدون تغییر اساسی باقی مانده است. تفاوت اصلی در این نسخه، سطح صاف و تخت با خطوط ظریف در لبه‌ها و جایگزینی رنگ نقره‌ای براق به جای کروم درخشان قبلی است؛ رنگی که البته شباهت زیادی به آلومینیوم مات دارد. سوزوکی اعلام کرده لوگوی جدید علاوه بر زیبایی، با محیط زیست سازگارتر است.

جذابیت در عصر دیجیتال

تحلیلگران طراحی بر این باورند که لوگوهای دوبعدی و ساده در نمایشگرهای کوچک، مثل گوشی‌ها، جلوه بسیار بهتری دارند. این همان جایی است که امروزه بیشترین ارتباط مخاطب با برندها شکل می‌گیرد. البته مخالفان این روند می‌گویند ساده‌سازی بیش از حد باعث از بین رفتن عمق و شخصیت واقعی لوگوها در دنیای فیزیکی می‌شود.

سوزوکی لوگوی خود را تغییر داد؛ خداحافظی با نشان سه بعدی و ورود به عصر دیجیتال

سوزوکی در این مسیر تنها نیست. در سال‌های اخیر، برندهای بزرگی چون فولکس واگن، آئودی، نیسان، مزدا، ب ام و، مینی، ولوو، کیا، اوپل، رنو، پژو، استون مارتین، بنتلی، لوتوس، جگوار، بیوک و لامبورگینی نیز به جمع طرفداران لوگوهای تخت پیوسته‌اند.

نخستین حضور رسمی در نمایشگاه ژاپن

لوگوی تازه بخشی از هویت بصری جدید سوزوکی تحت شعار By Your Side (در کنار شما) است. این لوگو برای اولین بار روی مدل‌های مفهومی در نمایشگاه حمل و نقل ژاپن که در تاریخ ۳۰ اکتبر ۲۰۲۵ برگزار می‌شود، در معرض دید عموم قرار خواهد گرفت. پس از معرفی رسمی، این لوگو به تدریج در تمامی محصولات جهانی این برند جایگزین لوگوی قدیمی خواهد شد.

سوزوکی لوگوی خود را تغییر داد؛ خداحافظی با نشان سه بعدی و ورود به عصر دیجیتال

از آنجایی که نسبت ابعاد لوگو تغییر نکرده، امکان نصب آن روی جلو پنجره و درِ صندوق مدل‌های فعلی نیز وجود دارد و نیازی به انتظار برای فیس لیفت یا نسل جدید آنها نخواهد بود. جدیدترین محصول سوزوکی که بزودی این لوگو را دریافت می‌کند، کراس اوور ویکتوریس است که برای بازار هند معرفی شده است.

توشیهیرو سوزوکی، رئیس و مدیرعامل این برند ژاپنی، درباره تغییر لوگو گفته:

«لوگوی جدید تعهد سوزوکی به قرار دادن خود در جایگاه مشتریان برای خلق محصولات ارزشمند را نشان می‌دهد؛ اصلی که همواره بخش جدایی‌ناپذیر ارزش‌های ما بوده است. این تغییر همچنین نماد عزم ما برای ورود به چالش‌های تازه در دوران پیش رو است. تحت شعار By Your Side ما همچنان در کنار مشتریان حرکت خواهیم کرد، راهکارهای حمل و نقل پایدار ارائه می‌دهیم و برای ساخت آینده‌ای بهتر تلاش خواهیم نمود.»

سوزوکی لوگوی خود را تغییر داد؛ خداحافظی با نشان سه بعدی و ورود به عصر دیجیتال
ویدیو های پیشنهادی
  1. محمود گفت:

    باید میدادن به طراح لوگو جدید ایرانخودرو تا یه حال اساسی به لوگوشون میداد!

    ۳۶
    ۳
    • امیرمحمد گفت:

      این تغییرات لوگو که از شرکتای خودرو سازی گرفته تا حتی باشگاه های ورزشی این سال ها انجام میدن برای برندینگ و تبلیغات تو رسانه تاثیرات مثبتی دارن ولی خب تو ایران متاسفانه بیشتر برای گول زدن مردم انجام میشه

      ۱۱
      ۰
  2. ناشناس گفت:

    من لوگوی کرونایاب مستعان رو ترجیح میدم

    ۱۴
    ۱
  3. دایی علی گفت:

    منتظر همین بودم الان دیگه میخرم خدایا شکرت

    ۷
    ۰
  4. محمد گفت:

    خدا را شکر
    اگر شرکت سایپا وایرانخودرو اجازه یدهند تلفیقی از لوگو سایپایران خودکشی بزاره بهتر مشتری جلب میکرد

    ۵
    ۰
  5. حسین گفت:

    قبلی بهتر بود. امان از تقلید

    ۰
    ۰
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X