سهم ۳۵.۶ درصدی چین از بازار خودروی جهان و حضور سه شرکت چینی در جمع ۱۰ خودروساز بزرگ دنیا
سال ۲۰۲۵ برای چین و خودروسازان فعال در این کشور، سال خوشیمنی بوده، زیرا اکثر آمارهای مربوطه مثبت هستند. طبق دادههای موجود، در سال ۲۰۲۵ صنعت خودروی چین باز هم قدرت خود را در مقیاس جهانی به رخ کشیده و با در اختیار گرفتن ۳۵.۶ درصدی از کل دنیا، رکوردی تازه به ثبت رسانده است. بر اساس دادههای انجمن خودروهای سواری چین (CPCA)، سال گذشته در مجموع ۹۶.۴۷ میلیون خودرو در سرتاسر کره خاکی فروخته شده؛ از این تعداد، ۳۴.۳۵ میلیون دستگاه سهم بازار چین بوده است. در مقایسه با سال ۲۰۲۴، این رقم رشد سالانه ۹ درصدی را نشان میدهد.
رشد ۵ درصدی بازار جهانی در سال ۲۰۲۵
در مجموع، بازار جهانی خودرو در سال ۲۰۲۵ رشدی ۵ درصدی را تجربه کرده؛ با این حال، سهم و سرعت رشد چین به مراتب بیشتر از دیگر بازارهای بزرگ خودرویی جهان بوده است. برای مقایسه، در ایالات متحده آمریکا که دومین بازار بزرگ خودرویی به حساب میآید، ۱۶.۷۲ میلیون خودرو در سال ۲۰۲۵ به فروش رسیده؛ این رقم معادل تنها ۱ درصد رشد نسبت به سال ۲۰۲۴ میشود. بازار هند با فروش ۵.۵۸ میلیون دستگاه و رشد ۷ درصدی، ژاپن با ۴.۵۶ میلیون دستگاه و رشد ۳ درصدی و آلمان با ۳.۱۶ میلیون دستگاه و رشد ۱ درصدی در رتبههای بعدی قرار دارند.
در سوی دیگر، بازار خودروی روسیه با افت قابل توجهی مواجه شده و شتاب رشد در مکزیک نیز کاهش یافته است. در مقابل، برخی بازارهای آمریکای جنوبی، به ویژه آرژانتین، عملکرد مثبتی ثبت کردهاند.
جهش سهم چین در نیمه دوم سال
نگاهی دقیقتر به آمارها گویای آن است که در نیمه نخست سال ۲۰۲۵، چین با فروش ۱۵.۶۵ میلیون دستگاه، سهمی معادل ۳۶ درصد از بازار جهانی خودرو را در اختیار داشته که نسبت به مدت مشابه سال ماقبل ۱۱ درصد رشد را نشان میدهد. این روند در ادامه سال شتاب بیشتری گرفته؛ طوری که سهم چین در ماه نوامبر با ۴۰ درصد و در ماه دسامبر با ۳۷ درصد برابر بود. در نهایت، میانگین سالانه به عدد ۳۵.۶ درصد رسیده است.
نگاهی به سهم چین از بازار جهانی خودرو در سالهای گذشته
بررسی روند چند ساله حکایت از آن دارد که سهم چین از بازار جهانی خودرو با افت و خیز نسبی در حال افزایش بوده است. در بازه ۲۰۱۶ تا ۲۰۱۸، سهم چین حدود ۳۰ درصد بود. این عدد در سال ۲۰۱۹ به ۲۹ درصد کاهش یافت، اما در سالهای ۲۰۲۰ تا ۲۰۲۱ دوباره به ۳۲ درصد رشد کرد. در سال ۲۰۲۲ سهم چین از بازار جهانی خودرو به ۳۳.۵ درصد رسید و در ۲۰۲۳ روی ۳۳.۸ درصد تثبیت شد. روند رشد در سال ۲۰۲۴ با ثبت ۳۴.۲ درصد ادامه پیدا کرد و نهایتاً در سال ۲۰۲۵ به ۳۵.۶ درصد افزایش یافت.
ده خودروساز برتر جهان در سال ۲۰۲۵
نکته جالب توجه اینکه شرکتهای چینی اکنون وارد لیست ده خودروساز بزرگ دنیا شدهاند. در لیست پرفروشترین خودروسازان جهان در سال ۲۰۲۵ که توسط رسانه چینی Carnewschina منتشر شده، اکنون نام سه کمپانی چینی دیده میشود؛ موضوعی که نفوذ فزاینده برندهای چینی در بازار جهانی خودرو را منعکس میکند. این کمپانیها عبارتند از بی وای دی، جیلی و چری.
بر اساس دادههای رسمی، گروه تویوتا پرفروشترین خودروساز دنیا در سال ۲۰۲۵ بوده است. این گروه که شامل برندهای تویوتا، لکسوس، دایهاتسو و هینو میشود، توانسته در مجموع ۱۱,۳۲۲,۵۷۵ خودرو در سال ۲۰۲۵ به مشتریان تحویل دهد. با چنین رکوردی، باید گفت تویوتا ۱۰.۸ درصد از کل بازار خودروی دنیا را در اختیار دارد. پس از این خودروساز ژاپنی، فولکس واگن با سهم ۸.۹ درصدی در رتبه دوم ایستاده و هیوندای-کیا با ۷.۴ درصد در جایگاه سوم قرار گرفته است.
از بین خودروسازان چینی، بی وای دی با کسب سهم ۵.۴ درصدی از کل بازار خودروی جهان، به رتبه پنجم دست پیدا کرده؛ البته باید گفت که رنو نیسان هم توانسته سهمی ۵.۴ درصدی را به خود اختصاص دهد. جیلی با ۴.۶ درصد در رتبه هفتم و بالاتر از فورد حضور دارد؛ چری هم با تصاحب سهم ۳.۷ درصدی جایگاه دهم را از آن خود کرده است.
در جدول زیر میتوانید لیست ده خودروساز بزرگ دنیا در سال ۲۰۲۵ و سهم آنها را به تفکیک مشاهده نمایید.
| ده خودروساز بزرگ دنیا در سال ۲۰۲۵ | ||
| رتبه | خودروساز | سهم از بازار جهانی |
| ۱ | تویوتا | ۱۰.۸٪ |
| ۲ | فولکس واگن | ۸.۹٪ |
| ۳ | هیوندای-کیا | ۷.۴٪ |
| ۴ | استلانتیس | ۵.۵٪ |
| ۵ | بی وای دی | ۵.۴٪ |
| ۶ | رنو-نیسان | ۵.۴٪ |
| ۷ | جیلی | ۴.۶٪ |
| ۸ | جنرال موتورز | ۴.۶٪ |
| ۹ | فورد | ۴.۴٪ |
| ۱۰ | چری | ۳.۷٪ |
چین همچنان بزرگترین صادرکننده خودرو جهان
چین در سال ۲۰۲۵ موفق شده ۸.۳۲ میلیون دستگاه خودرو صادر کند. این رقم نسبت به سال ۲۰۲۴ به میزان چشمگیر ۳۰ درصد رشد داشته و برای سومین سال متوالی عنوان بزرگترین صادرکننده خودرو در جهان را نصیب کشور چین کرده است. از این تعداد صادرات، ۳.۴۳ میلیون دستگاه به خودروهای انرژی نو که شامل مدلهای تمام برقی و پلاگین هیبریدی میشود، اختصاص دارد. در مقایسه با سال ۲۰۲۴، این رقم رشد فوقالعاده ۷۰ درصد را نشان میدهد.
شایان ذکر است میانگین قیمت صادراتی خودروهای چینی در سال ۲۰۲۵ به حدود ۱۶ هزار دلار کاهش یافته؛ علت اصلی این امر، کاهش سهم صادرات خودروهای تسلا از چین عنوان شده است.
خودروهای چینی به کدام کشورها بیشترین صادرات را دارند؟
بر اساس آمارهای موجود، مکزیک بزرگترین مقصد صادراتی خودروهای چینی در سال ۲۰۲۵ بوده؛ این کشور سال گذشته ۶۲۵٬۱۸۷ خودروی چینی را وارد خیابانهای خود کرده است. بعد از مکزیک، روسیه با واردات بیش از ۵۸۲ هزار خودروی چینی در رتبه دوم حضور دارد. امارات متحده عربی هم با واردات نزدیک به ۵۷۲ هزار دستگاه در جایگاه سوم ایستاده است.
دادههای مربوط به سال ۲۰۲۵ گویای آن هستند که سهم بازار چین از بازار خودروی مناطقی مثل خاورمیانه، آمریکای مرکزی و جنوبی و اروپا افزایش یافته است. این موضوع ثابت میکند که خودروسازان چینی با قدرت در حال گسترش حضور جهانی خود هستند.
با توجه به آمارهای مربوط به سال ۲۰۲۵، میتوان نتیجه گرفت که چین نه تنها به قطب تولید خودرو در جهان تبدیل شده، بلکه با رشد فروش داخلی، افزایش صادرات و حضور پررنگ در جمع پرفروشترین خودروسازان جهان، اکنون بیش از هر زمان دیگری نقش تعیینکنندهای در صنعت خودرو و آینده آن دارد.
اظهارنظر جنجالی پروفسور آلمانی ؛ اروپا در صنعت خودروهای برقی حداقل ۲۰ سال از چین عقب است
نگاهی به بازار خودروهای لوکس چین در سال ۲۰۲۵؛ آیا برندهای داخلی توان رقابت با رقبای بزرگ را دارند؟
زلزله در بازار خودروهای لوکس چین ؛ مائکسترو S800 و شکست رقبای آلمانی با اختلاف زیاد
رکوردشکنی صادرات چینیها در سال ۲۰۲۵ ؛ کدام کشورها واردکنندگان اصلی خودروهای چینی هستند؟ 
باز چری اومد! بی کیفیت اما خدمات پس از فروش و تبلیغات عالی گک با کیفیت بدون خدمات و عدم تبلیغات بایک هم همینطور (انچه که عیان است چه حاجت به بیان است)
چرا محصولاتی مث میتسوبیشی و لکسوس نیستن؟ چرا ام جی نیس؟ چرا تسلا نیست؟ راستی بنز و بی ام و ؟؟ مزدا کو؟ چری چون ارزون قیمته تو لیست قرار گرفته نه که خیلی خوب باشه