بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰

عملکردی بهتر از ب ام و i5 ؟ کسب پنج ستاره ایمنی توسط محصول جدید جیلی و بایدو

منتشر شده در 06 مرداد 1403 ساعت 14:00
نویسنده سعید علیپور
ایمنی Jiyue 01

محصولات شرکت چینی جیلی معمولاً از ایمنی بالایی برخوردار هستند. تازه‌ترین گواه این ادعا کراس اوور جدید جیو ۰۱ (Jiyue 01) است. این کراس اوور که با همکاری جیلی و بایدو توسعه یافته، موفق شده ۵ ستاره ایمنی را از انکپ چین (C-NCAP) دریافت کند.

به گزارش آخرین خودرو، شاید بدانید انکپ چین در سال ۲۰۰۶ و توسط مرکز تکنولوژی و توسعه خودرویی چین، به اختصار (CATARC)، پایه‌گذاری شده است. ارزیابی‌ها و استانداردهای این نهاد شباهت زیادی به استانداردهای یورو انکپ دارد، به همین خاطر روی نتایج و گزارش‌های آن می‌توان حساب باز کرد‌‌. نکته جالب توجه اینکه این نهاد برای ارزیابی ایمنی جیو ۰۱ به صورت ناشناس آن را از یکی از نمایندگی‌های کمپانی در ۲۸ فوریه خریداری کرده است.

نتیجه تست تصادف Jiyue 01

طبق داده‌های موجود، جیو ۰۱ توانسته امتیاز کلی ۸۹.۱ درصد را به خود اختصاص دهد. با چنین امتیازی عملکرد این خودرو در تست تصادف، با عملکرد مدل‌هایی مثل مکسوس G90 و بایک X55 قابل مقایسه است. همچنین باید گفت که این امتیاز در مقایسه با میانگین امتیازات کل مدل‌های تست شده در سال ۲۰۲۱ به اندازه ۵.۹ درصد بالاتر است.

تست تصادف جیو ۰۱

اگر بخواهیم بیشتر وارد جزئیات شویم، باید بگوییم جیو ۰۱ در بخش محافظت از سرنشینان داخلی امتیاز ۹۰.۳۷ را کسب کرده است. در این تست ستون‌ها صدمه ندیده و عملکرد ایربگ‌ها و کمربندها مناسب ارزیابی شده؛ دریافت این امتیاز بسیار خوب به معنای آن است که جیو ۰۱ در مقایسه با سدان ب ام و i5 به شکل بهتری از سرنشینان خود محافظت می‌کند. شاید بدانید این سدان اصالتاً آلمانی با همکاری برلیانس تولید می‌شود. انکپ چین، امتیازهای جیو ۰۱ در دو بخش حفاظت از عابرین پیاده و تجهیزات فعال پیشگیری از تصادف را به ترتیب ۷۹.۸۳ و ۹۱.۸ اعلام کرده است.

مشخصات جیو 01

مشخصات جیو ۰۱

نسخه‌ای که توسط انکپ چین ارزیابی شده، به تریم مکس تعلق دارد. این تریم تک دیفرانسیل از جیو ۰۱ که جزو مدل‌های پایه حساب می‌شود، به باتری ۷۱.۴ کیلووات ساعتی مجهز بوده و با پرداخت ۲۲۰ هزار یوان قابل خرید است. با نرخ روز ارز این رقم معادل حدوداً ۱.۷۶ میلیارد تومان می‌شود. در بخش سامانه‌های کمک راننده، این تریم تقریباً با همان سامانه‌های مدل پرچمدار به دست مشتریان می‌رسد. ۱۳ دوربین، ۱۲ رادار اولتراسونیک، ۵ رادار موج میلیمتری، و ۲ پردازنده انویدیا درایو Orin-X با توان پردازشی ۵۰۸ تاپس داده‌های لازم برای رانندگی خودکار را فراهم می‌کنند.

عملکرد جیو 01 در تست تصادف
ویدیو های پیشنهادی
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X