فروش فولکس واگن گلف پرو ۳۰۰ TSI توسط آسیا گستر کارن آغاز شد – مرداد ۱۴۰۵
شرکت آسیا گستر کارن به عنوان واردکننده محصولات فولکس واگن، شرایط فروش فولکس واگن گلف پرو ۳۰۰ TSI مدل ۲۰۲۵ را اعلام کرد.
بر اساس اطلاعیه منتشر شده، ثبت نام این خودرو از تاریخ ۳ مرداد ۱۴۰۵ آغاز می شود و متقاضیان می توانند از طریق سامانه فروش این شرکت برای خرید اقدام کنند.
در این طرح فروش، فولکس واگن گلف پرو ۳۰۰ TSI با قیمت نهایی ۹ میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان عرضه می شود. این خودرو به پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ مجهز است و نیروی تولیدی آن از طریق گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه DSG به چرخ ها منتقل می شود.
طبق اطلاعات منتشر شده، تحویل خودرو به صورت آماده تحویل انجام خواهد شد و شرکت اعلام کرده است که خودرو حداکثر ظرف ۴۸ ساعت همراه با تضمین پلاک به مشتریان تحویل داده می شود.
فولکس واگن گلف پرو در این طرح با رنگ قابل عرضه ناردو گری (خاکستری) ارائه شده است. همچنین از جمله مشخصات درج شده برای این خودرو می توان به نمایشگر لمسی ۱۲.۵ اینچی، سیستم های ایمنی پیشرفته، سنسور جلو و عقب به همراه دوربین عقب، کولر اتوماتیک دوگانه، مصرف سوخت ترکیبی ۵.۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر و موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ ۱۶۰ اسب بخاری اشاره کرد.
جدول شرایط فروش فولکس واگن گلف پرو ۳۰۰ TSI
| عنوان | جزئیات |
|---|---|
| شرکت عرضه کننده | آسیا گستر کارن |
| خودرو | فولکس واگن گلف پرو ۳۰۰ TSI |
| مدل | 2025 |
| نوع فروش | نقدی |
| قیمت نهایی | ۹,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان |
| زمان آغاز ثبت نام | ۳ مرداد ۱۴۰۵ |
| محل ثبت نام | سامانه فروش |
| زمان تحویل | آماده تحویل، حداکثر ۴۸ ساعت با تضمین پلاک |
در پایان می توانید تست و بررسی این هاچبک در نسخه 280TSI را با کیت R لاین مشاهده کنید که مشخصاتی نزدیک به نسخه مورد فروش دارد.
شرایط فروش و قیمت جدید فولکس واگن ID.UNYX اولترا اعلام شد – مرداد ۱۴۰۵
بررسی مزایا و معایب فولکس واگن ID.UNYX ؛ کراس اوور برقی جدید ماموت خودرو ارزش خرید دارد؟
قیمت جدید فولکس واگن ID.UNYX اعلام شد – تیر ۱۴۰۵
قیمت جدید فولکس واگن ID.۴ پرو اعلام شد – تیر ۱۴۰۵ 
تنوع بالا در واردات خودرو اصلا مطلوب نیست چون معمولاً تنوع، تعداد را محدود خواهد کرد و در نتیجه ریسک بالایی برای مصرف کننده نهایی به جهت خدمات پس از فروش ضعیف و قیمت قطعات ایجاد خواهد کرد.
مصرف کننده را خوب اومدی
کی کار به مصرف کننده داره؟هرکی میتونه یه شرکت میزنه چندتا ماشین واارد میکنه با سودی که باید تو ده سال بکنه یکساله بار خودشو میبنده و گوربابای مصرفکننده…اگه این نبود این همه شرکت جدید و بیربط به خودرو مثه قارچ رشد نمیکردن
خدای هاچ بک