برلیانس H320  اتوماتیک ؛ معرفی + مشخصات فنی

برلیانس H320 یکی از هاچ‌بک‌های مونتاژی چینی که در گذشته در ایران حضور داشت اما شروع تحریم‌ها پایانی بر حضور این خودرو در ایران بود.

معرفی برلیانس H320 اتوماتیک

در نمایشگاه خودرو چنگدو سال ۲۰۱۲ کشور چین، کمپانی برلیانس به عنوان شریک تجاری شرکت BMW آلمان از یک محصول بومی و جدید با نام برلیانس H320 رونمایی کرد. این هاچ‌بک جمع‌وجور از لحاظ طراحی شباهت‌هایی به محصولات بی‌ام‌و نظیر مدل سری ۱ داشت و می‌توان اثرات همکاری برلیانس با کمپانی معتبر آلمانی را در این خودرو مشاهده کرد.

شرکت سایپا این محصول را از سال ۱۳۹۴ روی خط مونتاژ آورد و بعد از مدتی آن را به زیرمجموعه خود یعنی پارس‌خودرو سپرد. محصولات سری H300 از جمله H320 ابتدا با موتور ۱.۵ لیتری و سپس با موتور قوی‌تر ۱.۶۵ لیتری در دو نسخه دنده‌ای و اتوماتیک عرضه شدند. بعد از شروع تحریم‌ها، کمپانی برلیانس از همکاری با سایپا امتناع کرد و در نهایت برلیانس H320 طی سال ۱۴۰۰ شمسی از چرخه تولید پارس‌خودرو کنار گذاشته شد.

طراحی بدنه برلیانس H320 اتوماتیک

از آنجا که شرکت برلیانس ابتدا به مونتاژ و تولید محصولات BMW در بازار چین مشغول بود، جای تعجب ندارد که تولیدات بومی آن نیز با الگوبرداری از تولیدات این کمپانی آلمانی طراحی شود. به همین دلیل می‌توان رگه‌هایی از طراحی خودروهای هاچ‌بک BMW را در فرم بدنه این ماشین چینی مشاهده کرد.

 استایل برلیانس H320 نسبتاً ورزیده به نظر می‌رسد که آن را مدیون حجم‌پردازی مناسب و چین‌خوردگی‌های منطقی روی پروفیل جانبی و سایر بخش‌های بدنه است. قطر مناسب قوس گلگیرها و رینگ چرخ‌ها به همراه الگوی زیبای فریم پنجره‌ها نیز در ارتقای تناسب بدنه این خودرو تأثیرگذار بودند. با این حال بعد از گذشت سال‌ها دیگر نمی‌توان برلیانس H320 را یک هاچ‌بک جذاب دانست، اما در قیاس با خودروهای اقتصادی موجود در ایران همچنان این هاچ‌بک چینی از لحاظ طراحی بدنه می‌تواند حرف‌هایی برای گفتن داشته باشد و نسبت به تولیدات مشابه، از لحاظ طراحی ظاهری امتیاز قابل‌قبولی به دست می‌آورد.

مشخصات فنی برلیانس H320 اتوماتیک

همان‌طور که اشاره کردیم، سری H300 برلیانس در ایران با دو نوع موتور عرضه شد که اولی از نوع ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی و دومی از نوع ۱.۶۵ لیتری بود. همچنین جعبه‌دنده‌های دستی و اتوماتیک نیز برای این خودرو در نظر گرفته شد که ما در اینجا به معرفی نسخه ۱.۶۵ لیتری اتوماتیک می‌پردازیم.

این نسخه از برلیانس H320 با موتور ۱.۶۵ لیتری همراه شده که حدود ۱۱۴ اسب بخار قدرت و ۱۵۴ نیوتن‌متر گشتاور ایجاد می‌کند. این میزان توان از طریق گیربکس اتوماتیک ۴ سرعته AT به محور جلو منتقل می‌شود. حداکثر شتاب صفر تا صد برلیانس H320 اتوماتیک حدود ۱۳.۱ ثانیه و میانگین مصرف سوخت آن برابر ۶.۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر ترکیبی است. بنابراین میزان شتاب برلیانس H320 خیلی مهیج نیست اما از یک هاچ‌بک اقتصادی آن هم با گیربکس اتوماتیک قدیمی نباید انتظاری بالاتر داشت. در عوض میانگین مصرف سوخت آن حداقل روی کاغذ بسیار مقرون‌به‌صرفه و مناسب به نظر می‌رسد. اگر در عمل هم بتوان به چنین مصرف سوختی دست پیدا کرد، قطعاً این خودرو یکی از کم‌مصرف‌ترین مدل‌های اتوماتیک در رده اقتصادی حاضر در بازار ایران به شمار می‌رود.

کیفیت سواری برلیانس H320 نسبتاً لذت‌بخش و قانع‌کننده است. در مورد هندلینگ آن نیز باید گفت که پایداری و ثبات نسبتاً مناسبی را در سر پیچ‌ها احساس خواهید کرد. البته در سرعت‌های بالا باید جانب احتیاط را رعایت کرد، چراکه احتمال بیش‌فرمانی و انحراف بخش عقب خودرو وجود خواهد داشت.

سیستم تعلیق مستقل مک‌فرسون مطابق رسم رایج برای بخش جلوی این خودرو در نظر گرفته شده و تعلیق عقب نیز از نوع نیمه‌مستقل محور پیچشی است. وزن کل ۱۲۴۰ کیلوگرم، باک سوخت ۵۵ لیتر و رینگ‌های چرخ ۱۵ اینچی از دیگر مشخصات فنی برلیانس H320 اتوماتیک به شمار می‌روند.

از لحاظ استهلاک و دوام فنی، محصولات برلیانس به ویژه مدل H320 در بازار ایران نسبتاً با دوام ظاهر شده و استهلاک یا میزان خرابی آنها تقریباً پایین بوده است. البته در صورت خرابی موتور یا گیربکس، هزینه‌های تعمیرات آن از خودروهای داخلی مقداری بالاتر خواهد بود که هنگام خرید باید به این نکته هم دقت داشت.

طراحی داخل کابین و امکانات برلیانس H320 اتوماتیک

طراحی داشبورد برلیانس H320 اتوماتیک تقریباً به ساده‌ترین شکل ممکن انجام شده، اما افزودن برخی تزیینات سبب می‌شود تا کاربران از مواجهه با این صحنه خیلی دل‌زده نشوند. به‌ویژه سادگی دلنشین و آرامش خاصی که در این سبک طراحی دیده می‌شود می‌تواند رضایت خاطر بسیاری از مشتریان در بازار کم‌تنوع ایران را به خود جلب کند. با این حال هیچ‌گونه بویی از نوگرایی یا المان‌های مدرن در این بخش دیده نمی‌شود. البته وجود نمایشگر لمسی ۷ اینچی تا حدودی از قدیمی بودن کابین کاسته و بر جلوه‌های فناورانه تأکید دارد.

استفاده از تریم رنگ روشن برای کابین باعث دل‌بازتر شدن فضای داخلی این خودرو شده و حس مطلوبی برای کاربران به وجود می‌آورد. ضمن آنکه میزان فضای داخل کابین نسبتاً جادار بوده و تا ۵ نفر می‌توانند با محدودیت نه‌چندان آزاردهنده از این کابین استفاده کنند. هرچند اگر ۴ نفر باشند، قطعاً جای بیشتری نصیب آنها شده و کمتر دچار دردسر می‌شوند.

در مورد حجم صندوق عقب هم باید بدانید که از یک هاچ‌بک جمع‌وجور انتظار زیادی نمی‌رود. اما فضای ۳۲۰ لیتری صندوق برلیانس H320 برای استفاده و جا دادن لوازم مسافرتی سه نفر تقریباً کفایت خواهد کرد. بنابراین خانواده‌های کوچک می‌توانند از این ماشین هاچ‌بک برای کاربردهای مسافرتی نیز استفاده کنند و خیلی دچار دردسر از لحاظ فضای صندوق نشوند.

مهم‌ترین تجهیزات این خودرو شامل نمایشگر لمسی ۷ اینچی، دوربین عقب، دو کیسه هوای جلو، سنسور پارک عقب، فرمان کمکی برقی، ورود بدون کلید، استارت دکمه‌ای، سانروف و آینه‌های جانبی برقی می‌شوند.

امکانات ایمنی و رفاهی

مزایا و معایب

رقبای برلیانس H320 اتوماتیک

محصولاتی مثل ام‌وی‌ام X22، ام‌وی‌ام ۳۱۵ اسپرت اکسلنت اتوماتیک، پژو ۲۰۷ پانوراما اتوماتیک، ام‌جی ۳ و… را می‌توان در زمره مهم‌ترین رقبای برلیانس H320 اتوماتیک در بازار ایران قلمداد کرد.

سوالات متداول

1. مهران گفت:

   مهر ۱۵, ۱۴۰۴ در ۲:۴۰ ب٫ظ

   اشتباه کردم فروختم یه تارا صفر اتومات گرفتم، الان متوجه شدم که فقط یه گریبکس برلیانس به تمام تارا اتو میارزه

   ۳

   ۱

   پاسخ