سمند SE ؛ معرفی + مشخصات فنی

سمند SE یکی از تیپ‌های کمتر شناخته‌شده است که به عنوان نسخه ارزان‌قیمت از این سدان خانوادگی برای مدتی توسط ایران‌خودرو عرضه شد.

معرفی سمند SE

شرکت ایران‌خودرو در اوایل دهه ۸۰ اولین خودرو ملی را با نام سمند به بازار فرستاد. سمند در سال ۸۳ با تیپ LX عرضه شد که چراغ‌های عقب آن باریک‌تر و زیباتر شده بود. سمند LX برای سال‌ها روی خط تولید باقی ماند اما در این میان، یعنی از حوالی سال ۸۷ به بعد، نسخه جدیدی رونمایی شد که با کد SE شناخته می‌شود. سمند SE از مدل ۱۳۸۹ در اختیار مشتریان قرار گرفت و مهم‌ترین شاخصه آن چراغ‌های عقب پهن و اصطلاحاً «بنزی» آن است که از قسمت پشت کاملاً مشخص بوده و نشان می‌دهد سمند مورد نظر از تیپ SE است. این خودرو به عنوان نسخه کمی ارزان‌تر از سمند LX معمولی شناخته می‌شود و تولید آن نیز نهایتاً در سال ۱۳۹۶ پایان یافت.

طراحی بدنه سمند اس ای

همان‌طور که همه اطلاع داریم، شرکت ایران‌خودرو در زمینه طراحی تیپ‌های مختلف از یک خودرو تحولات زیادی را برای آن در نظر نمی‌گیرد. معمولاً با کمی تغییر و تحول در چراغ‌ها یا سپر، مشکل را حل می‌کند و تیپ جدیدی از یک خودرو به بازار می‌فرستد. قضیه سمند اس ای نیز دقیقاً بر همین قاعده استوار است، چرا که طراحی ظاهری این خودرو نسبت به سایر تیپ‌های سمند، به‌ویژه از لحاظ طرح اتاق، نمای جلو و سایر جزئیات تفاوت چندانی نشان نمی‌دهد و صرفاً طرح چراغ‌های عقب به‌صورت پهن‌تر و مورب در قسمت انتهایی درآمد تا ظاهر متفاوتی حداقل از نمای پشت برای سمند SE پدیدار شود.

این سبک طراحی مربوط به بیش از ۲۵ سال پیش بوده و در آن دوران می‌توانست زیبا و قابل‌قبول به نظر بیاید. اما استایل حجیم، طراحی ساده چراغ‌های شبه‌مستطیلی در نمای جلو و حجم‌پردازی نه‌چندان دلچسب سبب شده تا در مجموع نمای ظاهری سمند SE و سایر تیپ‌های سمند به طور کلی خیلی هیجان‌انگیز و جوان‌پسند به نظر نرسد. با این حال تناسب قابل‌قبولی در حد یک خودروی اقتصادی می‌توان برای طراحی بدنه سمند اس ای در نظر گرفت که در شرایط کنونی بازار ایران و نبود تنوع در کلاس خودروهای اقتصادی می‌تواند برای مشتریان قابل‌قبول و تا حدودی رضایت‌بخش باشد.

مشخصات فنی سمند SE

سمند SE از لحاظ فنی مشابه سمند LX معمولی ظاهر شده است. یعنی همان موتور ۱.۸ لیتری ۴ سیلندر ۸ سوپاپ پژو با کد XU7 به همراه گیربکس ۵ دنده دستی روی این خودرو نصب است. حداکثر قدرت این پیشرانه حدود ۱۰۰ اسب بخار بوده و بیشترین گشتاور حاصل از آن نیز به ۱۵۳ نیوتن‌متر می‌رسد.

سمند اس ای حدود ۱۲۲۰ کیلوگرم وزن دارد و تحت شرایط استاندارد می‌تواند شتاب صفر تا صد معادل ۱۳.۱ ثانیه را به ثبت برساند. میانگین مصرف سوخت آن در شرایط ترکیبی نیز معادل ۸.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است. البته باید اشاره کنیم که این ارقام برای شرایط آزمایشگاهی و به‌صورت تک‌سرنشین اندازه‌گیری شده‌اند و قطعاً در صورت افزایش تعداد سرنشینان و یا شرایط مختلف ترافیکی تفاوت‌هایی در میزان مصرف سوخت و شتاب این خودرو ایجاد خواهد شد.

مشکل مهم موتور XU7 که اکثر ما با آن آشنا هستیم قضیه سوختن واشر سرسیلندر است که البته در صورت سرویس و نگهداری به‌موقع و اطمینان از صحت عملکرد سیستم خنک‌کننده، به‌ویژه رادیاتور و فن خنک‌کننده، می‌توان آن را تا حد زیادی به عقب انداخت. اما معمولاً این پیشرانه بعد از طی مدت زمانی بین ۳ یا ۴ سال و یا پیمایش حدود ۵۰ تا ۷۰ هزار کیلومتر دچار سوختن واشر سرسیلندر می‌شود.

کیفیت سواری سمند SE در حد نه خشک و نه نرم ارزیابی می‌شود، اما می‌تواند در مجموع نسبت به خودروهای هم‌رده لذت‌بخش‌تر و مناسب استفاده خانوادگی باشد. ضمن آنکه هندلینگ و پایداری سمند SE نیز در نوع خود اطمینان‌بخش به نظر می‌رسد و برای سرعت‌های متعارف تا متوسط به بالا اطمینان خاطر قابل‌قبولی در راننده ایجاد می‌کند که ورود و خروج از پیچ‌ها را برای او راحت‌تر خواهد کرد.

طراحی داخل کابین و امکانات

وارد کابین سمند SE که بشوید هیچ‌گونه نکته متحول‌کننده و متفاوتی نسبت به دیگر مدل‌های سمند LX نخواهید دید. همان داشبورد قدیمی با تزیینات طرح چوب و رویه منحنی به شما خوشامد می‌گوید. صفحه کیلومترشمار نیز از نوع قدیمی است. بله، غربیلک فرمان به نمونه‌های جدیدتر تغییر کرده تا جذابیت بیشتری برای کابین این خودرو ایجاد شود. در مجموع این سبک طراحی اگرچه قدیمی است، اما در مقایسه با رقبا و محصولاتی مثل مدل‌های قدیمی پژو پارس و پژو ۴۰۵ می‌تواند در نوع خود زیبا و کمی جذاب به نظر برسد. به‌ویژه که از تریم رنگ روشن در این کابین استفاده شده و فضای نسبتاً دلنشینی از این جهت برای کاربران داخل کابین سمند SE وجود خواهد داشت.

از نقاط قوت کابین سمند اس ای می‌توان به فضای جادار آن اشاره کرد، به نحوی که ۴ تا ۵ نفر سرنشین بزرگسال از این فضا می‌توانند به راحتی استفاده کنند و محدودیت چندانی هم آنها را آزار نخواهد داد. البته ردیف عقب برای افراد با قد بلندتر از ۱۹۰ سانتی‌متر می‌تواند تا حدودی محدودیت‌آفرین باشد.

همچنین وجود یک صندوق‌عقب نسبتاً بزرگ ۵۰۰ لیتری می‌تواند خبر خوبی برای کاربران خانوادگی باشد، به‌ویژه هنگام مسافرت. این صندوق‌عقب بسیار کاربردی بوده و لوازم مسافرتی خانواده ۵ نفره را تقریباً به راحتی در خود جا می‌دهد.

در مورد امکانات سمند SE باید گفت که این خودرو با تجهیزات معمولی مثل ترمز ضدقفل ABS، سامانه EBD، دو کیسه هوای راننده و سرنشین، فرمان هیدرولیک، سیستم تهویه با تنظیمات دستی و دریچه تهویه برای سرنشینان عقب، چراغ مه‌شکن عقب، شیشه‌بالابر برقی درهای جلو، ایموبلایزر، قفل مرکزی با ریموت، رینگ‌های فولادی ۱۵ اینچی، تنظیم دستی صندلی‌ها و… به مشتریان تحویل داده شده است که در واقع نسبت به سمند LX تجهیزات کمتری دارد و نسخه ارزان‌سازی‌شده آن به حساب می‌آید.

امکانات ایمنی و رفاهی

مزایا و معایب

رقبای سمند SE

سمند SE در بازار کشورمان با محصولاتی مثل انواع ساینا، پژو ۴۰۵، پژو پارس معمولی، ام‌وی‌ام ۵۳۰، لیفان ۶۲۰ و… به رقابت می‌پردازد.

سوالات متداول

1. محمد گفت:

   آذر ۱۶, ۱۴۰۴ در ۱۱:۱۵ ب٫ظ

   من سمند اس ای نداشتم ولی ال ایکس ایکس یو هفت رو داشتم سر ۵ سال هنوز سالم بود عوضشم نکردم! هر مکانیکی می بردم تعجب میکرد تو جاده هم بیشتر صدو بیستا نمیرفتم وقتی بوق میزد سرعت رو کم می کردم فکر کنم چون مراعاتش کردم انقدر موند

   ۳

   ۰

   پاسخ
2. محمد گفت:

   آذر ۱۶, ۱۴۰۴ در ۱۱:۱۶ ب٫ظ

   من سمند اس ای نداشتم ولی ال ایکس ایکس یو هفت رو داشتم سر ۵ سال هنوز واشر سالم بود عوضشم نکردم! هر مکانیکی می بردم تعجب میکرد تو جاده هم بیشتر صدو بیستا نمیرفتم وقتی بوق میزد سرعت رو کم می کردم فکر کنم چون مراعاتش کردم انقدر موند

   ۳

   ۱

   پاسخ