تیسان S05 ؛ ویدیوی تست و بررسی + مشخصات فنی
تیسان اس 05 یکی از کراس اوور های نشان جتور است که تیگارد موتور آن را به صورت مونتاژیی به بازار ایران عرضه می کند.
1498 سی سی
154 اسب بخار
230 نیوتن متر
دیفرانسیل جلو
در این مطلب آخرین خودرو به مشخصات فنی، آپشن ها، رقبا و … تیسان S05 محصول مونتاژی تیگارد موتور خواهیم پرداخت.
درباره تیسان اس ۰۵
یکی از اقداماتی که خودرو سازان چینی در اکثر کمپانی ها انجام می دهند ایجاد برند و زیر مجموعه های جدید است. چری نیز که از بزرگ ترین خودرو سازان چینی به حساب می آید که محصولات آن در ایران با نشان های مختلف عرضه می شود. این خودروساز در سال ۲۰۱۸ تصمیم به ایجاد زیر مجموعه ای به اسم جتور گرفت که فقط در رده کراس اوور و شاسی بلند فعالیت داشته باشد. معنای اسم این برند در زبان چینی به معنای جاده پیروز است که با برنامه های بلند پروازانه این برند همخوانی دارد. چری در نظر دارد این برند تا سال ۲۰۲۶ بتواند تا یک میلیون خودرو تولید کند و در بازار کشور های مختلف نفوذ داشته باشد.
جتور محصولاتش را با حرف X نام گذاری می کند، جتور ایکس ۵۵ یکی از محصولات این کمپانی است که در سال ۲۰۲۴ و در روسیه از آن رونمایی شد. جتور معمولا محصولاتش را بر روی پلتفرم های چری توسعه می دهد اما طراحی های اسپرت تری را در محصولات این برند می بینیم و خط طراحی متمایزی نسبت به چری دارد. کمپانی چری در سال ۲۰۲۴ کمپانی سوئیست را خرید و امتیاز پلتفرم های آن را دریافت کرد بعد از خرید این کمپانی چری تصمیم گرفت که بر اساس سوئیست DX3 خودرو جدید به بازار روانه کند. چری با فیس لیفت این خودرو که توسط پینین فارینا نیز طراحی شده بود جتور X50 را به بازار عرضه کرد. تیگارد موتور این خودرو را با نام تیسان S05 در ایران مونتاژ می کند و برنامه دارد تا تعداد بالایی از این خودرو را به بازار ایران عرضه کند.
طراحی بدنه TISSAN S05
در تیسان اس ۰۵ شاهد طراحی بروز و رادیکالی نیسیتم و اکثر المان ها در این خودرو ساده هستند اما طراحان این خودرو در برخی قسمت ها به صورت محدود از الگو های طراحی جدید نیز استفاده کرده اند. بکار نبردن چراغ های دو قسمتی و باریک در این خودرو می تواند آن را نسبت به خودرو هایی که از این الگو ها پیروی می کنند، عامه پسند تر کند . دی لایت در کاسه در قسمت پایین کار شده که نمایی زیبا به این خودرو داده است. در بخش میانی بین دو چراغ پلاستیکی پیانوای به صورت عرضی قرار دارد که بر روی آن به صورت انگلیسی جتور نوشته شده است. بر روی جلو پنجره الگو های تقریبا عمودی بخش هوا خور را تشکیل می دهند که با ترکیب شدن با مجرا های ورودی هوای فیک بر روی سپر نمایی نمایی معمول را به نمایش می گذارد.
در نمای جانبی برای القای حس شاسی بلند بودن، از فلاپ دور گلگیر ها و قسمت پایینی در ها استفاده شده که اقدام خوبی است و علاوه بر جلوه های زیبایی خودرو، به محافظت از این قسمت ها نیز کمک می کند. در این نما شاهد خط برجستگی و فرورفتگی هستیم که از درب جلو شروع شده و تا گلگیر عقب ادامه می یابد و نمای این بخش را مقداری از سادگی خارج کرده است.
در بخش عقب تیسان S05 نسبت به دیگر نماها خطوط تیز بیشتری قابل دیدن است و مقداری شلوغ کاری نیز می توان در این بخش دید اما این شلوغ کاری باعث نشده که تیسان اس ۰۵ در بحث ظاهر بد به نظر برسد. از الگو های طراحی جدید مانند چراغ های LED به هم پیوسته در بخش عقب استفاده نشده است که همین باعث می شود این خودرو را از دید برخی افراد جذاب تر به نظر برسد. در کل نمی توان در این خودرو طراحی عجیب و غریب دید و در بیشتر المان ها تیسان اس ۰۵ یک خودرویی عامه پسندانه طراحی شده است اما همین سادگی نسبی احتمالا باعث شود علاقه مندان با نگاه سنتی، بیشتر این کراس اوور را بپسندند.
مشخصات فنی تیسان S05
پیشرانه تیسان اس ۰۵ را به رسم اکثر کراس اوور ها در این رده قیمتی و کلاسی از یک موتور ۱.۵ لیتری توربو شارژر تامین می شود که حداکثر توان ۱۵۴ اسب بخار قدرت و ۲۳۰ نیوتن گشتاور را دارد. توان موتور از طریق گیربکس دو کلاچه تر ۶ سرعته به چرخ های جلو انتقال می یابد. تعلیق در بخش جلویی این خودرو مک فرسون و در بخش عقب مولتی لینک می باشد که در کلاس و رده قیمتی جهانی این خودرو قابلیت هایی مانند هندلینگ و راحتی سرنشینان را در حدمعمول فراهم می کند. موتور تیسان از یک باک ۴۵ لیتری تغذیه می کند که باید با بنزینی با اکتان بالای ۹۱ پر شود.
| برند | تیسان |
| مدل | S05 |
| کلاس بدنه | کراس اوور |
| سال تولید | ۱۴۰۴ |
| حجم موتور | ۱۴۹۸ سی سی |
| تعداد سیلندر | ۴ |
| تعداد سوپاپ | ۱۶ |
| فناوری موتور | توربو شارژر |
| قدرت | ۱۵۴ اسب بخار |
| گشتاور | ۲۳۰ نیوتن متر |
| شتاب ۰ تا ۱۰۰ | ۱۱ ثانیه |
| حداکثر سرعت | ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت |
| گیربکس | ۶ سرعته اتوماتیک دو کلاچه تَر |
| انتقال قدرت | دیفرانسیل جلو |
| تعلیق جلو | مک فرسون |
| تعلیق عقب | مولتی لینک |
| طول | ۴۳۹۷ میلی متر |
| عرض | ۱۸۴۱ میلی متر |
| ارتفاع | ۱۶۵۴ میلی متر |
| فاصله محوری | ۲۶۰۱ میلی متر |
| وزن | ۱۴۲۰ کیلوگرم |
| حجم باک | ۴۵ لیتر |
| مصرف سوخت | ۸ لیتر به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر |
| ابعاد رینگ و لاستیک | ۲۱۵/55R18 |
| شرکت عرضه کننده | تیگارد موتور |
| برند نشان مادر | سوئیست |
| کشور سازنده | چین - ایران |
کابین و امکانات TISSAN S05
کیفیت متریال در کابین در بخش های داشبورد و رودری ها در حد مناسبی قرار دارد و در کلاس خود می تواند شما را راضی نگه دارد. در طراحی داشبورد از الگوی طراحی مالتی مدیا و کلاستر یکپارچه استفاده شده که هر کدام اندازه ۱۰.۲۵ اینچی دارند. از نکات جالب در کابین نوع طراحی دریچه های تهویه است که شکل هندسی جذابی طراحی شده است. فرمان این خودرو دی کات بوده و بر روی خود دکمه های دسترسی به کروز کنترل، مالتی مدیا و… را جای داده است.
فاصله دو محور TISSAN S05 تیگارد موتور برابر با ۲۶۰۱ میلی متر بوده که با توجه به این ابعاد می توان انتظار راحتی و آسایش مناسبی برای سرنشینان در مسافت های طولانی و مسافرت ها داشت. صندلی ها در تیسان اس ۰۵ از رویه چرم بهرمند هستند و کیفیت فوم و متریال به کار رفته در آن در سطح خوبی قرار دارد. از جمله امکانات ایمنی و رفاهی تیسان ۰۵ می توان به سیستم پایش باد تایر ها، استارت دکمه ای، چهار کیسه هوای در جلو، سامانه کنترل پایداری، صندلی ۶ جهته راننده برقی، گرم کن صندلی های جلو، سانروف برقی، نمایشگر مالتی مدیا ۱۰.۲۵ اینچی، تهویه مطبوع الکتریکی دستی، شارژر وایرلس، فناوری LED چراغ ها، دوربین ۳۶۰ درجه، کروز کنترل، هشدار نقطه کور، رادار خط خوان و … اشاره کرد.
امکانات ایمنی و رفاهی
| امکانات ایمنی | چهار کیسه هوا - سامانه کنترل پایداری الکتریکی - سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی - رادار خط خوان - رادار نقطه کور |
| امکانات رفاهی | سانروف برقی - استارت دکمه ای - کلاستر دیجیتال - نمایشگر لمسی - فرمان کمکی برقی - صندلی برقی راننده - گرمکن صندلی های جلو - تهویه الکتریکی دستی - شارژر وایرلس - ترمز پارک برقی - اتوهلد - تنظیم حالت رانندگی - دسته دنده الکتریکی - تیپ ترونیک - کروز کنترل - اپل کار پلی - اندروید اتو - دوربین ۳۶۰ درجه - سنسور پارک عقب - فناوری LED چراغ ها - تریم داخلی چرم مصنوعی |
مزایا و معایب
| مزایا | سواری نرم - پایداری مناسب - توان حرکتی قابل قبول - مصرف سوخت به نسبت مناسب |
| معایب | نبود برخی امکانات رفاهی و ایمنی بیشتر - عدم سازگاری پیشرانه های توربو با سوخت کم کیفیت ایران |
رقبای تیسان اس ۰۵
ورود به کلاس کراس اوور های کوچک و سایز متوسط در این رده قیمتی و مشخصات فنی برای اکثر خودرو سازان مشکل می باشد چون در این بازه رقبای متنوع و سرسختی داریم که رقابت را بسیار سخت می کنند. بسیاری از رقبای تیسان اس ۰۵ حضور و سابقه طولانی در بازار داشته اند و به واسطه شرکت عرضه کنند پشتوانه قوی و محکمی در بازار دارند. از جمله اصلی ترین رقبای اصلی این خودرو می توان به ایران خودرو ری را، ام وی ام ایکس ۵۵ و چانگان CS35 پلاس اشاره کرد که رقبایی بسیار سرسختی هستند.
آلبوم تصاویر
سولات متداول
پیشرانه تیسان اس ۰۵ تیگارد موتور را به رسم اکثر کراس اوور ها در این رده قیمتی و کلاسی حداکثر توان ۱۵۴ اسب بخار قدرت و ۲۳۰ نیوتن گشتاور را دارد که از یک موتور ۱.۵ لیتری توربو شارژر تامین می شود. توان که از موتور تولید شده از طریق گیربکس دو کلاچه تر ۶ سرعته به چرخ های جلو انتقال می یابد. تعلیق در بخش جلویی این خودرو مک فرسون و در بخش عقب مولتی لینک می باشد که در کلاس و رده قیمتی جهانی این خودرو قابلیت هایی مانند هندلینگ و راحتی سرنشینان را به خوبی فراهم می کند. موتور تیسان از یک باک ۴۵ لیتری تغذیه می کند که باید با بنزینی با اکتان ۹۱ پر شود.
از جمله امکانات ایمنی و رفاهی تیسان ۰۵ می توان به سیستم پایش باد تایر ها، استارت دکمه ای، ۴ کیسه هوای در جلو، سامانه کنترل پایداری، صندلی ۶ جهته راننده برقی، گرم کن صندلی های جلو، سانروف برقی، رادارخوط خوان، نمایشگر مالتی مدیا ۱۰.۲۵ اینچی، تهویه مطبوع اتوماتیک، شارژر وایرلس، فناوری LED چراغ ها، دوربین ۳۶۰ درجه، کروز کنترل، هشدار نقطه کور و … اشاره کرد.
فروش چری QQ3 جدید آغاز شد؛ ثبت بیش از ۲۷ هزار سفارش برای این هاچبک برقی تنها در ۳ ساعت
شرایط فروش تیسان S05 با قیمت جدید اعلام شد – بهمن ۱۴۰۴
کراس اوور جدید تیگارد موتور پلاک ملی دریافت کرد
چری برند لیپاس را به انگلستان می برد؛ یورش همه جانبه خودروساز چینی به شمال غرب اروپا 
تو را به خدا قسم ، به مردم ضربه نزنید ، ی چیزی بیارید که از هر نظر تحلیل شده باشد و مناسب آب و هوا و شرایط جغرافیایی ایران باشد البته با تامین قطعات و خدمات پس از فروش و شرکت پشتیبان کننده معتبر
فرض اینکه اینا یه چیزی بیارن که قراره کلی توش سود کنن و به مردم ضربه بزنن…. چرا مردم باید موقع ثبت نام شد حمله کنن و کلی بخرن… خوب اگه بده چرا میخریم؟!
خودمون باید متحد باشیم نخریم که بساط اینا جمع شه
سلام
دقیقا هیچ کس نباید ثبت نام کند خودرو درایران مافیایی داردکه سودش می برند مردم بیچاره درحسرت یک ماشین خوب باکیفیت وقیمت مناسب هستند
این اتاق توسان هستش که جک s5 روش زدن تقریبا فیس لیفت جکs5 هستش
هههههه 😂😂😂🤣🤣🤣.
دروغی بیش نبود هر نمایندگی زنگ زدم ثبت نام نمی کردند .و بسایت رو هم از دست رس خارج کردند کسی نتونه کلا نیاد رو وبسایت .جالب تر اینه چند دیرو به اونایی که خودشون نمایندگی تیگارد موتور معرفی میکردند در دیوار و اگهی ها میگفتی نحوه ثبت نام چطوره .یک میگفت فقط نمایندگی. یک میگفت ۵ ملیون بریزید تا ثبت نام کنم واستون. یک میگفت الحساب پنجاه ملیون بیدن ما ثبت نام کنیم رقابتیه نامتون در بیاد باقی پول میدید اگه در نیومد پول رو بهتون برمیگردونیم.هرکس یه سازی برات میزد من از تهران اصفهان و شیراز استعلام کردم این بخشنامه دروغی بیش نیود
شماره قسمت روی پوستر اشتباهه s3 e30 باید باشه نه s3 e28
احتمالا قراره بوده بعد از تست ترا منتشرش کنن ، تیگارد اجازه انتشار نداده ، حالا منتشر کردن.
ولی ۲۸ رو ۳۰ کنین.قسمت سی اُمه.
اگر امکانش هست یه مقاله در مورد شرکت های اقساطی مثل مبین خودرو و …بذارید.من میخوام اقساطی ماشین بخرم .
سیاه مات
عرض سلام خسته نباشید خدمت شما اقای دلاور عزیز و تمام بچه های رسانه اولین خودرو.خواستم تشکر کنم بابت اینکه توی تمام تست و بررسی ها نکته هایی که کمتر کسی بهش میپردازه ولی بسیار اهمیت بالایی داره رو شما بهش میپردازید مثل سیستم تهویه و توان سرمایش و گرمایش خودرو. و نکته دوم اینکه اگر امکانش هست توی تمام تست ها با توجه به اوضاع غیر استاندارد اکثر جاده های ایران به تست سیستم روشنایی و نور خودرو هم بپردازید. ( مثل بررسی هاوال h6 ). ممنون از شما