موتور Cf ۱۵۰ ؛ معرفی + مشخصات فنی

این مطلب آخرین خودرو به برسی موتور CF ۱۵۰ که توسط شرکت جهان رو در ایران مونتاژ و عرضه می شد می پردازیم.

تا کنون موتورهای چینی زیادی تجربه حضور در کشور ما را داشته‌اند که یکی از این محصولات نیز Cf ۱۵۰ بوده  که توسط شرکت CF Moto تولید شده است. این شرکت فعالیت خود را از سال ۱۹۸۹ در زمنیه تولید موتورسیکلت و اسکوتر آغاز کرد و تا کنون  محصولات زیادی را تولید و به دیگر کشورها صادر کرده است. موتور Cf ۱۵۰ ساخت این شرکت نیز محصولی از سبک نیکد است که ظاهری نسبتا جذاب و مشخصات فنی قابل قبولی دارد. این موتورسیکلت توسط شرکت جهان‌رو مونتاژ و به بازار ایران وارد شد. در ادامه این مطلب به همه مشخصات ظاهری و فنی موتور Cf ۱۵۰ خواهیم پرداخت.

طراحی و ظاهر Cf ۱۵۰

هنگام نگاه کردن به موتورسیکلت Cf ۱۵۰ اولین چیزی که توجه را جلب می‌کند فرم بدنه الاستیک و باریک آن است که جلوه‌ای خاص به آن می‌بخشد و در مجموع با ظاهری نسبتا جذاب روبه‌رو هستیم. طراحی این موتورسیکلت توسط استودیو Kiska انجام شده که طراحی موتورهای دیگری ازجمله هاسکوارنا و کی تی ام را نیز انجام داده است. این محصول چینی در رنگ‌های مختلف ازجمله مشکی، قرمز، سفید، نقره‌ای و آبی عرضه شده است اما کیفیت رنگ و فلاپ‌های آن معمولی و در حد قیمت آن بوده و نباید انتظارات زیادی از کیفیت آن‌ها داشت. طراحی چراغ جلو Cf ۱۵۰ مشابه موتورهای کی تی ام است که حالتی کشیده و نسبتا بزرگ دارد و پایین آن به صورت دیلایت است. چراغ راهنماهای این موتور که در دو طرف چراغ اصلی قرار دارند نیز حالتی نوک تیز دارند. چراغ عقب این موتور نیز حالتی نسبتا جذاب دارد و راهنماهای عقب نیز هماهنگ با راهنماهای جلو هستند.

صفحه کیلومتر این موتورسیکلت ترکیبی از آنالوگ و دیجیتال است که در سمت چپ مدل آنالوگ آن قرار دارد که دور موتور را نمایش می‌دهد و طراحی آن مشابه موتورهای KTM است. در سمت راست نیز صفحه کیلومتر دیجیتال قرار دارد که اطلاعات مختلفی ازجمله ولتاژ باتری، درجه حرارت آب موتور، مقدار بنزین و ساعت را به نمایش می‌گذارد. در سمت چپ کیلومتر نیز چراغ‌ راهنما چپ و چراغ نور بالا و پایین وجود دارد و در سمت چپ آن چراغ راهنما چپ مشاهده می‌شود. فرمان Cf ۱۵۰ از نوع لوله‌ای است و در سمت راست آن کلیدهای قطع و وصل برق، چراغ و استارت وجود دارد و در سمت چپ آن نیز کلیدهای تغییر حالت رانندگی، بوق، کلید راهنما و نور بالا لحظه‌ای و ثابت قرار دارد‌. آینه‌های موتور Cf ۱۵۰ اندازه نسبتا بزرگی دارند و به دلیل داشتن پایه‌های خمیده، دید مناسبی را از پشت سر فراهم می‌کنند.

زین این موتور به صورت یک تکه است که چندان نرم و راحت نیست و برای مسافت‌های طولانی باعث خستگی می‌شود. در قسمت عقب این موتور دستگیره‌ای برای کنترل ترک‌نشین وجود ندارد اما به حالتی طراحی شده است که قابلیت کنترل ترک نشین را فراهم می‌کند. همچنین زین این موتور در قسمت راننده فضای جادار و مناسبی دارد اما فضای آن در قسمت ترک نشین چندان راحت و جادار نیست. وزن موتورسیکلت Cf ۱۵۰ نیکد در حالت خشک تقریبا ۱۳۵ کیلوگرم است. همچنین ابعاد این موتور به شرح زیر هستند:

طول ۲۰۵ سانتی‌متر_ عرض ۷۹ سانتی‌متر_ ارتفاع ۱۰۷ سانتی‌متر

مشخصات فنی Cf ۱۵۰

در بخش مشخصات فنی Cf ۱۵۰ نیز باید انتظاراتی در حد قیمتی که دارد از آن داشت و به چشم یک موتورسیکلت خیلی قدرتمند و بدون عیب و نقص به آن نگاه نکرد. این محصول دارای یک انجین ۱۴۹.۵ سی‌سی ۴ زمانه تک سیلندر دو سوپاپ است که آرایش سوپاپ‌ها نیز از نوع SOHC است. پیشرانه این موتور توانایی تولید ۱۲.۳ اسب بخار قدرت در ۸۲۵۰ دور در دقیقه و ۱۱.۵ نیوتن‌متر گشتاور را در ۶۵۰۰ دور در دقیقه دارد. بنابراین این محصول در مقایسه با دیگر رقبای خود قدرت چندان زیادی ندارد و انجین آن عملکرد معمولی دارد. قدرت تولید شده توسط انجین این موتور به واسطه یک گیربکس ۶ دنده و زنجیر به چرخ عقب آن منتقل می‌شود. سیستم سوخت رسانی Cf ۱۵۰ ساخت شرکت Bosch آلمان بوده و از نوع انژکتور است. حجم مخزن سوخت این موتور نیکد، ۱۰ لیتر بوده و مصرف سوخت آن در هر ۱۰۰ کیلومتر حدودا ۲.۴ لیتر است و با پر بودن باک آن می‌توان در ایده‌آل‌ترین حالت ممکن تا ۴۰۰ کیلومتر رانندگی کرد.

این محصول چینی دارای دو حالت رانندگی است که مطابق گفته شرکت سازنده، هدف از این آپشن، کنترل مصرف سوخت آن بوده است. حالت Sport این موتورسیکلت برای رانندگی با حداکثر قدرت تولیدی توسط انجین و حالت اکونومی آن نیز برای رانندگی با سرعت‌های پایین در شهر کاربرد دارد. سی اف ۱۵۰ دارای شاسی لوله‌ای و از جنس فولاد است و استحکام و مقاومت نسبتا مطلوبی دارد. سیستم تعلیق این محصول متشکل از دو کمک فنر تلسکوپی معکوس در جلو و یک کمک فنر تکی غیر قابل تنظیم در قسمت عقب است که کمک فنر عقب آن عملکرد بهتری نسبت به جلو دارد. موتور Cf ۱۵۰ از نظر سیستم ترمز عملکرد مناسب و راضی‌کننده‌ای دارد و ترمزهای جلو و عقب آن از نوع دیسکی هستند. اندازه دیسک ترمز جلو این موتورسیکلت ۲۹۴ میلی‌متر بوده و یک کالیپر دو پیستون دارد و اندازه دیسک عقب آن نیز ۲۲۰ میلی‌متر بوده و تشکیل یافته از یک کالیپر تک پیستون است. رینگ‌های موتور Cf ۱۵۰ از نوع آلومینیومی بوده و در هر دو قسمت جلو و عقب ۱۷ اینچ هستند. سایز لاستیک جلو این موتورسیکلت ۸۰.۱۰۰ و سایز لاستیک عقب آن نیز ۷۰.۱۳۰ است.

تجربه سواری و رانندگی با Cf ۱۵۰

موتورسیکلت Cf ۱۵۰ در کلاس موتورهای نیکد قرار دارد و به همین دلیل طراحی آن به صورتی است که تجربه سواری نسبتا راحتی را به ارمغان می‌آورد. همچنین مناسب بودن فاصله فرمان یک تکه این موتور تا محل نشستن راکب باعث می‌شود که هنگام رانندگی فشاری به کمر و مچ دست وارد نشود. کمک فنرهای جلو Cf ۱۵۰ در سطوح صاف و هموار عملکرد مناسبی دارند اما بعد از گذر از جاده‌های ناهموار می‌توان متوجه سفتی آن‌ها شد اما کمک فنر عقب آن عملکرد مطلوب‌تری دارد و در شرایط جاده‌ای هموار و ناهموار ضربات را به خوبی دفع می‌کند و سواری نرمی را به ارمغان می‌آورد. اما در مجموع عملکرد سیستم تعلیق این موتور معمولی است و نباید توقع زیادی از آن داشت. همچنین سیستم ترمز سی اف ۱۵۰ کیفیت و عملکرد مطلوبی دارد و ترمزگیری سریع و باکیفیتی دارد. هنگام روشن کردن موتورسیکلت Cf ۱۵۰ و رانندگی با آن می‌توان متوجه عدم توان بالا آن شد و به معمولی بودن سرعت و شتاب آن پی برد. حداکثر سرعتی که می‌توان با این موتور تجربه کرد، ۱۰۰ تا ۱۲۰ کیلومتر بر ساعت است که این عدد در شرایط مختلف رانندگی متغیر و متفاوت است. این محصول می‌تواند در مدت ۶ ثانیه سرعت خود را از صفر به صد برساند اما درصورتی که حالت رانندگی روی اکونومی قرار داده شود برای رسیدن سرعت ۰ به ۶۰ به ۸ ثانیه زمان نیاز خواهد داشت. این موتور هندلینگ و فرمان پذیری مناسبی دارد و برای مانور دادن در خیابان عملکردی مطلوب و قابل قبول دارد.

رقبای Cf ۱۵۰

یکی از مواردی که به خرید موتورسیکلتی کاربردی و با ارزش کمک می‌‌کند، مقایسه آن با رقبا و محصولات مشابه است زیرا هر محصولی رقبایی در بازار دارد. موتورسیکلت چینی Cf ۱۵۰ نیز از نظر حجم انجین و سرعت و شتاب رقبایی از جمله بنلی ۱۵۰، آپاچی ۱۶۰ و ان اس ۱۶۰ دارد. همچنین این موتورسیکلت از لحاظ قیمت و کلاس نیز رقبا دیگری در بازار دارد که با مقایسه آن‌ها می‌توان تصمیم‌گیری بهتری برای خرید آن گرفت.

نقاط ضعف و قوت Cf ۱۵۰ و جمع بندی

مزایا: طراحی و ظاهر نسبتا جذاب و تنوع رنگ، قیمت مناسب، استهلاک کم، سیستم ترمز مناسب، کمک فنر عقب باکیفیت.

معایب: شتاب و سرعت نه‌‌چندان زیاد، امکان عدم دسترسی به برخی از قطعات، سیستم تعلیق جلو نه‌چندان باکیفیت، نرم و راحت نبودن زین.

در پایان باید بگوییم با توجه به مشخصات و ویژگی‌هایی که موتورسیکلت Cf ۱۵۰ دارد اگر عاشق سرعت و ویراژ دادن با موتور خود هستید این محصول جذابیت چندان زیادی برای شما نخواهد داشت. اما اگر به دنبال یک موتورسیکلت خوش قیمت با ظاهر نسبتا جذاب و مشخصات فنی و شتاب و سرعت معمولی هستید، این موتور گزینه مناسبی است. به صورت کلی Cf ۱۵۰ برای استفاده‌های عادی روزانه و رفت و آمدهای معمولی شهری کار راه انداز است و نباید انتظار عملکرد عالی و بدون نقص از آن داشت.

نظر شما درمورد موتورسیکلت Cf ۱۵۰ چیست؟ آیا این موتور ارزش خرید دارد؟

لطفا نظرات خود را با ما به اشتراک بگذارید.

خواندنی: زونتس n2 تیپ شهری ؛ معرفی + مشخصات فنی