طرح ترافیک برای موتورسیکلت؛ گام بعدی شهرداری

طرح ترافیک موتورسیکلت هنوز وارد مرحله اجرا نشده، اما مجموعه اقدامات شهرداری تهران نشان می دهد ساماندهی تردد موتورسواران با جدیت دنبال می شود.

طرح ترافیک موتورسیکلت هنوز اجرایی نشده است

به گزارش آخرین خودرو، با وجود انتشار گمانه زنی ها درباره اجرای طرح ترافیک موتورسیکلت در تهران، آخرین اعلام مدیریت شهری نشان می دهد این طرح همچنان در مرحله بررسی قرار دارد و هنوز مصوبه نهایی برای اجرای آن ابلاغ نشده است. با این حال، مرور تصمیم ها و اقدامات ماه های اخیر شهرداری تهران و پلیس راهور نشان می دهد ساماندهی تردد موتورسیکلت ها به یکی از مهم ترین برنامه های مدیریت شهری تبدیل شده و اجرای طرح ترافیک می تواند حلقه تکمیلی این برنامه باشد. طرح ترافیک تهران سال هاست با هدف کاهش بار ترافیکی، مدیریت تردد خودروها و کنترل آلودگی هوا در محدوده مرکزی پایتخت اجرا می شود. بر این اساس، خودروها از شنبه تا چهارشنبه و از ساعت ۶:۳۰ تا ۱۸ برای ورود به محدوده طرح باید مجوز دریافت کرده و عوارض مربوط را پرداخت کنند. اما درباره موتورسیکلت ها، هنوز تصمیم نهایی اتخاذ نشده است.

مصوبه شورای شهر برای اجرای طرح ترافیک موتورسیکلت

موضوع اجرای طرح ترافیک موتورسیکلت موضوع تازه ای نیست. این پرونده از سال گذشته به طور جدی در دستور کار مدیریت شهری قرار گرفت و در بهمن ماه ۱۴۰۴، شورای اسلامی شهر تهران لایحه تعیین عوارض ورود موتورسیکلت ها به محدوده طرح ترافیک را تصویب کرد. پیش از آن نیز مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران از اجرای این طرح در سال ۱۴۰۵ خبر داده بود. بر اساس مصوبه شورای شهر، موتورسیکلت هایی که در سامانه شهرداری ثبت نام می کنند، باید روزانه ۷ هزار تومان برای ورود به محدوده طرح پرداخت کنند. همچنین برای موتورسیکلت هایی که بدون ثبت نام وارد محدوده شوند، عوارض ۲۸ هزار تومانی در نظر گرفته شده است. طبق این مصوبه، کنترل ورود و خروج موتورسیکلت ها از طریق دوربین های نظارتی انجام می شود و شرکت های فعال در حوزه حمل و نقل اینترنتی نیز موظف به ثبت موتورسیکلت های زیرمجموعه خود خواهند بود. با وجود تصویب نرخ عوارض و تعیین سازوکار اجرایی، خبرهای منتشر شده امروز نشان می دهد اجرای این طرح هنوز وارد مرحله عملیاتی نشده و همچنان در انتظار تصویب نهایی و هماهنگی میان دستگاه های مسئول است.

برنامه مرحله ای شهرداری برای ساماندهی موتورسیکلت ها

بررسی روند تصمیمات اخیر نشان می دهد شهرداری تهران به صورت مرحله ای در حال ساماندهی وضعیت موتورسیکلت ها در پایتخت است. ابتدا ممنوعیت تردد موتورسیکلت در برخی معابر در دستور کار قرار گرفت، سپس برخورد با ورود موتورسیکلت ها به خطوط ویژه آغاز شد و اکنون نیز موضوع اجرای طرح ترافیک برای این وسایل نقلیه دوباره مطرح شده است. این روند نشان می دهد مدیریت شهری قصد دارد با همکاری پلیس راهور، شورای شهر و سایر دستگاه های مرتبط، مجموعه ای از سیاست های مکمل را برای نظم بخشی به تردد موتورسیکلت ها اجرا کند؛ سیاست هایی که در صورت اجرای کامل، می توانند شکل استفاده از موتورسیکلت در تهران را تغییر دهند.

آیا مزیت استفاده از موتورسیکلت کاهش می یابد؟

بخش مهمی از استقبال از موتورسیکلت در تهران به دلیل امکان عبور سریع تر از ترافیک، استفاده از برخی مسیرهای ممنوع، ورود به خطوط ویژه و دسترسی آسان تر به مقصد است. بنابراین اگر محدودیت های جدید، از ممنوعیت تردد در برخی معابر گرفته تا کنترل خطوط ویژه و اجرای طرح ترافیک، به صورت همزمان و مستمر اجرا شوند، بخشی از مزیت فعلی استفاده از موتورسیکلت از بین خواهد رفت و انگیزه خرید و استفاده از آن نیز می تواند به مرور زمان کاهش پیدا کند. البته این موضوع به معنای کاهش نقش موتورسیکلت در حمل و نقل شهری نیست؛ چرا که بخش قابل توجهی از خدمات حمل کالا، ارسال مرسولات و جابه جایی مسافر در تهران همچنان بر دوش موتورسیکلت ها قرار دارد.

موفقیت طرح به حمل و نقل عمومی و نظارت وابسته است

با این حال، اجرای موفق این سیاست ها تنها با اعمال محدودیت امکان پذیر نخواهد بود. توسعه مستمر حمل و نقل عمومی، افزایش ظرفیت خطوط مترو و اتوبوس، نوسازی ناوگان و ایجاد دسترسی آسان برای شهروندان، مهم ترین پیش نیاز اجرای هرگونه محدودیت برای موتورسیکلت ها محسوب می شود. در غیر این صورت، محدودیت ها ممکن است بیش از آنکه به کاهش ترافیک و آلودگی هوا منجر شوند، فشار بیشتری بر شهروندان و فعالان حوزه حمل و نقل وارد کنند؛ به ویژه آنکه اکنون بیش از چهار میلیون موتورسیکلت در سطح تهران تردد می کنند و بخش قابل توجهی از سفرهای شهری و خدمات لجستیکی به این وسایل نقلیه وابسته است.

یکی از مهم ترین آزمون های مدیریت شهری

به نظر می رسد شهرداری تهران این بار به سراغ یکی از پیچیده ترین و قدیمی ترین چالش های ترافیکی پایتخت رفته است؛ موضوعی که سال ها درباره آن صحبت شده، اما هیچ گاه به صورت یکپارچه و مستمر دنبال نشده بود. اگر اجرای طرح ترافیک موتورسیکلت در کنار ممنوعیت تردد در برخی معابر، برخورد با ورود به خطوط ویژه و توسعه همزمان حمل و نقل عمومی با موفقیت پیش برود، می توان این مجموعه اقدامات را یکی از ماندگارترین و اثرگذارترین دستاوردهای مدیریت شهری تهران در حوزه حمل و نقل و انضباط ترافیکی دانست.

1. یکی خسته گفت:

   مرداد ۵, ۱۴۰۵ در ۸:۵۳ ب٫ظ

   هرچند سال این خواب رو می‌بینند بعد چند وقت یادشون می‌ره

   ۰

   ۰

   پاسخ
2. محمد گفت:

   مرداد ۵, ۱۴۰۵ در ۹:۱۳ ب٫ظ

   موتور سواری در ایران مترادف با بی قانونی خودشیفتگی مفرط و بی ادبی و زورگویی شده ….یعنی خلافی نیست که این جماعت انجام ندهند و بی تربیتی نیست که در حق رانندگان و عابران پیاده نکرده باشند

   ۰

   ۰

   پاسخ