موتور تارو دیفندر ۱۸۰ ؛ مشخصات فنی + تجربه رانندگی

یکی از موتورسیکلت‌های عرضه شده توسط کویر موتور، موتورسیکلت تارو دیفندر است که ما در این مقاله به آن خواهیم پرداخت.

یکی از برندهای موتور سیکلت سازی چینی، برند تارو است که عمدتا به تولید اسکوتر و موتور سیکلت مشغول است. فعالیت این برند از سال ۲۰۱۰ میلادی شروع شده و در حالت کلی تارو تلاش می‌کند تا با استفاده از متریال‌های با کیفیت و همچنین طرح‌هایی مدرن، موتور سیکلت‌های محبوبی را تولید کند. یکی از موتور سیکلت‌های عرضه شده توسط این برند، موتور سیکلت دیفندر ۱۸۰ است که با حجم ۱۸۰ سی سی عرضه شده و در ابتدا در بازارهای چین حضور پیدا کرد و سپس شرکت‌هایی مثل کویر موتور آن را در بازارهای دیگر عرضه کردند. شرکت کویر موتور، موتور سیکلت دیفندر ۱۸۰ را وارد بازار ایران کرد و این فرصت را در اختیار کاربران ایرانی قرار داد تا بتوانند تجربه‌ای نزدیک با یک موتور سیکلت وارداتی داشته باشند. این موتور سیکلت در کلاس اسکوتر قرار می‌گیرد و از جمله موتورسیکلت‌های شهری اسپرت به حساب می‌آید. موتور سیکلت تارو دیفندر ۱۸۰ محصول تقریبا جدیدی است و می‌تواند برای استفاده روزمره مناسب باشد. ما در این مقاله به بررسی کلی این موتورسیکلت می‌پردازیم و اطلاعات مختلفی از جمله طراحی ظاهری، مشخصات فنی، تجربه سواری، رقبا، مزایا و معایب آن را در اختیار شما قرار می‌دهیم.

طراحی ظاهری موتورسیکلت تارو دیفندر ۱۸۰

طراحی ظاهری تارو دیفندر ۱۸۰ عضلانی و زاویه‌دار صورت گرفته و می‌تواند حس استحکام را منتقل کند. این موتور سیکلت رنگ بندی جذابی دارد و در رنگ‌های سفید، سبز، سرمه‌ای، نوک مدادی، قرمز و مشکی عرضه شده که با توجه به چنین رنگ بندی می‌‌تواند به سلیقه‌های مختلف پاسخ دهد. رنگ سبز موتور سیکلت تارو دیفندر به حالت چریکی طراحی شده و نسبت به سایر رنگ‌ها متفاوت‌تر به نظر می‌رسد.

در نمای جلویی این موتور سیکلت چراغ‌های ال ای دی به صورت تیز با تزیینات کرومی طراحی شده‌اند و در حالت کلی پرتاب نور مناسبی را ارائه می‌دهند. طراحی چراغ‌ها به شکل خشن و مدرن صورت گرفته و نمای جلو را جذاب نشان می‌دهد. فلاپ جلو از خطوط تیز و حجم پردازی‌های متعدد تشکیل شده که به جذابیت نمای جلو افزوده و در قسمت بالایی شاهد یک وایند شیلد هستیم. این وایند شیلد می‌تواند از برخورد جریان باد با راکب جلوگیری کرده و در حالت کلی جریان باد را به سمت بالا هدایت کند. فرمان موتور سیکلت با استفاده از فلاپ پوشانده شده و در سمت راست آن شاهد کتی ترمز جلو، اهرم گاز، دکمه استارت و سوئیچ خاموش کننده انجین هستیم. در سمت چپ فرمان نیز دسته ثابت فرمان، کتی ترمز عقب، دکمه هشدار، سوئیچ چراغ جلو و سوئیچ چراغ‌های راهنما قرار گرفته‌اند. صفحه کیلومتر موتور سیکلت از نوع دیجیتالی است و میزان بنزین، مسافت کلی و مسافت مقطعی را همراه با تاریخ، ساعت و سرعت نشان می‌دهد. سرعت نمایش داده شده توسط این صفحه کیلومتر بر حسب کیلومتر بر ساعت و همچنین مایل بر ساعت است. علاوه بر این مسافت‌های کلی و مقطعی نیز به همین شکل نمایش داده می‌شوند. چراغک‌ها یا چراغ‌های هشدار صفحه کیلومتر نیز در طرفین قرار دارند. دکمه ست که مربوط به تنظیمات صفحه کیلومتر است در سمت راست قرار داده شده و برای تنظیمات این صفحه کاربرد دارد.

پایین‌تر از صفحه کیلومتر شاهد سوئیچ روشن کننده، قفل فرمان، زین و مخزن سوخت هستیم. در کنار سوئیچ یک محفظه نگهداری برای اقلام کوچک در نظر گرفته شده که به عنوان جعبه ابزار نیز می‌تواند کاربرد داشته باشد. این جعبه ابزار ظرفیتی معادل ۱.۵ کیلوگرم دارد و بیشتر از آن نمی‌تواند گنجایش داشته باشد. پایین‌تر از جعبه ابزار شاهد درپوش مخزن سوخت هستیم که در نزدیکی جاپایی راکب قرار گرفته است. ظرفیت باک تارو دیفندر ۱۸۰ برابر با ۱۲ لیتر است. فضای جاپایی راکب با ابعاد مناسبی طراحی شده و پاهای راکب به راحتی در این فضا قرار می‌گیرند. زین موتور سیکلت نیز به صورت یک تکه طراحی شده و ابعاد آن مناسب است. زین ترک نشین با ارتفاع بیشتری طراحی شده و می‌تواند به عنوان تکیه‌گاهی برای راکب باشد. طراحی زین ترک نشین صاف و محدود است که تا حدودی نمی‌توان آن را چندان راحت دانست. برای حفظ تعادل ترک نشین دو دستگیره به شکل بال در طرفین زین قرار داده شده که کیفیت مناسبی نیز دارد.

در نمای جانبی این موتور سیکلت شاهد فلاپ‌هایی سه بعدی با خطوط شکسته متعدد هستیم. بدنه و نمای جانبی اسپرت طراحی شده و جذاب به نظر می‌رسد. اگزوز تا حدودی رو به بالا قرار گرفته که باعث ایجاد یک نمای تهاجمی شده است. کلیه اجزای موتور سیکلت با یکدیگر هماهنگی دارند و در حالت کلی شاهد یک نمای پویا هستیم.

در نمای عقب موتور سیکلت تارو دیفندر ۱۸۰ نیز از چراغ ال ای دی استفاده کرده‌اند که طراحی اسپرتی داشته و باعث جذاب دیده شدن نمای عقب شده است. این چراغ خطر طراحی باریکی دارد و مدرن دیده می‌شود. وزن خشک این موتور سیکلت ۱۸۱.۳ کیلوگرم گزارش شده که تا حدودی وزن بالایی محسوب می‌شود.

ابعاد موتور سیکلت تارو دیفندر ۱۸۰ به شرح زیر است:

طول: ۲۲۱۵ میلی‌متر، عرض: ۷۷۵ میلی‌متر، ارتفاع: ۱۱۳۵ میلی‌متر

مشخصات فنی موتورسیکلت تارو دیفندر ۱۸۰

موتور سیکلت تارو دیفندر ۱۸۰ از یک انجین تک سیلندر چهار زمانه بهره می‌برد که حجم دقیق آن ۱۷۹.۹ سی سی گزارش شده است. این انجین قادر است ۱۵.۸ اسب بخار قدرت را در ۸۰۱۶ دور بر دقیقه تولید کند که معادل ۱۱.۷۶ کیلووات است. سیستم انتقال قدرت این موتور سیکلت از نوع cvt است و تعویض دنده به صورت اتوماتیک صورت می‌گیرد. فیلتر هوای اسکوتر تارو دیفندر ۱۸۰ از نوع ابری روغنی است. ترمزهای به کاربرده شده برای این موتور سیکلت هر دو دیسکی هستند و از سیستم ترمز ضد قفل استفاده شده است. سایز تایر جلو معمولا ۱۲۰/۷۰ یا ۱۲۰/۸۰ بوده که روی رینگ ۱۴ اینچی تعبیه می‌شود و تایر عقب نیز ۱۳۰/۷۰ است که روی رینگ ۱۳ اینچی قرار می‌گیرد.

تجربه سواری و رانندگی با موتورسیکلت تارو دیفندر ۱۸۰

موتور سیکلت تارو دیفندر ۱۸۰ از جمله موتور سیکلت‌هایی است که به سیستم روشنایی ال ای دی مجهز شده و با پرتاب نور مناسب سواری مطلوبی را ارائه می‌دهد. صدای این موتور سیکلت چندان بالا نبوده و می‌تواند آرامش راکب و اطرافیان را در طول سواری فراهم کند. تجربه سواری با تارو دیفندر ۱۸۰ مطلوب خواهد بود، چرا که زین به صورت ارگونومیک طراحی شده و ارتفاع آن نیز مناسب است. در این موتور شاهد یک زین دو نفره هستیم که هر چند بخش ترک نشین آن محدودتر طراحی شده، ولی در حالت کلی می‌تواند سواری نرمی را ارائه دهد. علاوه بر آن در بخش زیر زین شاهد یک فضای تقریبا بزرگ هستیم که برای قرار دادن وسایل مختلف می‌تواند کاربردی و مناسب باشد.

حجم باک نیز برای تردد شهری مناسب است و نیاز به سوخت‌گیری مکرر را به حداقل می‌رساند. شتاب و سرعت موتور سیکلت نیز قابل قبول است و وزن آن تقریبا سنگین به نظر می‌رسد. البته این وزن کمک می‌کند تا موتور در مسیرهای مختلف پایداری بیشتری داشته باشد و همچنین مانور پذیری مناسب موتور را فراهم می‌کند. سیستم تعلیق نیز سواری نرمی را ارائه می‌دهد و وجود کلاه ایمنی و کیلومتر کامل دیجیتال تی اف تی باعث می‌شود تا تجربه سواری بهتر شود. همچنین این صفحه کیلومتر با دو مود مختلف قابلیت سواری دارد که تجربه سواری طبیعتا لذت بخش‌تر خواهد شد. وجود کیلس استارتر نیز ایمنی و همچنین تجربه سواری را بهبود می‌بخشد. علاوه بر این موارد در جلو و عقب شاهد وجود ترمز abs هستیم که ایمنی موتور را تامین می‌کند. در حالت کلی موتور سیکلت تارو دیفندر ۱۸۰ با توجه به امکانات رفاهی خود می‌تواند گزینه مناسبی برای استفاده روزمره و همچنین مسیرهای کوتاه و تردد شهری باشد.

رقبای موتورسیکلت تارو دیفندر ۱۸۰

آپریلیا اس‌ایکس‌آر 160CC، یاماها NMAX، موتور سیکلت HONDA Vario 160، موتور سیکلت   ADV 180 و موتور سیکلت SYM JX250 (جوی مکس) می‌توانند با توجه به طراحی ظاهری و ابعاد خود با موتور تارو دیفندر رقابت کنند.

مزایا و معایب موتورسیکلت تارو دیفندر ۱۸۰ و جمع بندی

مزایا: طراحی ظاهری جذاب، امکانات رفاهی مطلوب، وجود سیستم ترمز ABS

معایب: خدمات پس از فروش نسبتا محدود، وزن بالا، قیمت تقریبا بالا

در پایان باید بگوییم که موتور سیکلت تارو دیفندر از جمله اسکوترهایی است که توسط کویر موتور ارائه می‌شود. این موتور سیکلت از جمله موتور سیکلت‌های وارداتی است که متعلق به شرکت تارو بوده و طراحی ظاهری جذابی دارد. مشخصات فنی موتور سیکلت تارو دیفندر قابل قبول بوده و تجربه سواری با آن نیز مطلوب به نظر می‌رسد. امکانات رفاهی مناسبی برای این موتور سیکلت در نظر گرفته شده و وجود سیستم ترمز abs می‌تواند توقف پذیری و ایمنی بالایی را ارائه دهد. از طرف دیگر طبق اعلام مشتریان، خدمات پس از فروش کویر موتور برای تارو دیفندر ۱۸۰ تا حدودی محدود گزارش شده است. همچنین این موتور سیکلت وزن بالایی دارد و قیمت آن برای بسیاری از مشتریان بالا محسوب می‌شود. در حالت کلی اگر به دنبال یک موتورسیکلت وارداتی هستید که طراحی جذابی داشته باشد و امکانات رفاهی مطلوبی را در اختیار شما قرار دهد، می‌توانید به سراغ موتورسیکلت تارو دیفندر ۱۸۰ بروید که توسط کویر موتور ارائه می‌شود. نظر شما درباره موتور سیکلت تارو دیفندر ۱۸۰ چیست؟