%۰.۶۲
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۱۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۲
ساینا S
۹۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۷
اطلس GL
۱,۰۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۵
هایما ۸S
۳,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷۶
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۲۸۸,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۸۹۵,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۱,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۴,۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۴
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۱
اکستریم LX
۴,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۶
ری را
۲,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
آریسان ۲
۹۱۳,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۳,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۶
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اطلس G
۱,۱۱۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۶
اکستریم VX
۷,۷۳۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۸
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۵
کی ام سی T9
۴,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S
۹۱۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۲
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۷,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۴,۶۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۶۵,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۹۹۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۴
کی ام سی ایگل
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۲۱
کی ام سی X5
۳,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۲
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۱۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۲
ساینا S
۹۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۷
اطلس GL
۱,۰۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۵
هایما ۸S
۳,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷۶
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۲۸۸,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۸۹۵,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۱,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۴,۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۴
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۱
اکستریم LX
۴,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۶
ری را
۲,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
آریسان ۲
۹۱۳,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۳,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۶
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اطلس G
۱,۱۱۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۶
اکستریم VX
۷,۷۳۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۸
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۵
کی ام سی T9
۴,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S
۹۱۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۲
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۷,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۴,۶۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۶۵,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۹۹۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۴
کی ام سی ایگل
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۲۱
کی ام سی X5
۳,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۳۵,۰۰۰,۰۰۰

مسئولیت حیاتی پارس‌خودرو در حفظ جایگاه تولیدکننده با کیفیت‌ ترین خودروهای داخلی

منتشر شده در 27 آبان 1404 ساعت 11:00
نویسنده آخرین خودرو
مسئولیت حیاتی پارس‌خودرو در حفظ جایگاه تولیدکننده با کیفیت‌ ترین خودروهای داخلی

 معاون کیفیت پارس‌خودرو گفت: با رعایت سه اصل انتقال تجربه، جانشین‌ پروری و رعایت الگوهای استانداردی، کیفیت محصولات تولیدی پارس‌خودرو در مسیر ارتقا قرار دارد.

فرهاد میرزایی در یازدهمین همایش کیفیت گروه خودروسازی سایپا که با حضور مهدی رادمنش قائم‌مقام مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا، بهمن حسین‌ زاده مدیرعامل شرکت پارس‌خودرو و جمعی از مدیران ارشد و معاونان گروه سایپا در سالن شهید سلیمانی شرکت پارس‌خودرو برگزار شد، به تشریح برنامه این شرکت در حوزه کیفیت پرداخت.

وی با اشاره به تحولات نسلی در نیروی کار صنعت خودرو، تفاوت نگرش‌ها و سبک کاری نسل‌های جدید را یکی از محورهای اثرگذار بر کیفیت دانست و گفت: سیاستگذاری‌های جدید در حوزه کیفیت با محوریت انتقال تجربه، جانشین‌پروری و درک صحیح نسل جدید، لازمه تداوم مسیر است.

معاون کیفیت پارس‌خودرو با اشاره به محدودیت‌های اقتصادی و تأثیر آن بر کیفیت محصولات تصریح کرد: امروز شرایط اقتصادی سخت‌تر شده و باتوجه به تاثیر آن بر کیفیت، پارس‌خودرو اولویت خود را بر انتقال مفاهیم کیفیت، جلوگیری از بحران‌های کیفی و توانمندسازی نیروهای انسانی فعال در این بخش قرار داده است.

میرزایی اصل خودکنترلی در منابع انسانی فعال در کیفیت را یکی از سرفصل‌های ثابت در پارس‌خودرو عنوان کرد و گفت: مهم‌ترین نتیجه رعایت این اصل، تولید باکیفیت و خروجی مورد رضایت مصرف‌کنندگان خواهد بود.

وی یادآور شد: پارس‌خودرو همواره به‌عنوان تولیدکننده باکیفیت‌ترین خودروها در کشور شناخته شده و این امر مسئولیت این مجموعه را برای حفظ جایگاه مذکور دوچندان می‌کند.

او همچنین تصریح کرد: الگوبرداری و انتقال دانش و استانداردهای روز در صنعت خودرو از جمله اولویت‌هایی است که پارس‌خودرو خود را ملزم به اجرای آن می‌داند.

معاون کیفیت پارس‌خودرو در پایان گفت: برگزاری همه‌ساله همایش کیفیت در گروه سایپا بیانگر اهمیت این مقوله و ضرورت اشتراک‌ گذاری و هماهنگی روزافزون حوزه‌های کیفی در این مجموعه است.

ویدیو های پیشنهادی
  1. سلطان گفت:

    پارس خودرو اگر برگردد محصولات از دودهه قبل نیسان،تولید۲۰۰۲تا۲۰۱۸ من جمله پت فایندر، ناوارا و پاترول و سافاری را بسازد،خواهید دید چطور نسل جوان جذب پارس خودرو خواهد شد

    ۰
    ۰
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X