%۱۱.۱۱
کی ام سی J7
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۱۳
اطلس G
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۰۶
فونیکس آریزو 8
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۸.۸۹
کی ام سی X5
۴,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۶۴
کی ام سی T9
۶,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۱,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
هایما ۸S
۵,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲۹.۱۷
فردا موتورز فردا 511
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۳۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۳
فونیکس آریزو ۶ پرو
۴,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
بک X3 پرو
۳,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۰۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۴۵
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۲.۵
اکستریم LX
۷,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۶۵
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۲
ریسپکت - تیپ 2
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۲,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶۴
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۲,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۸.۶۴
فوتون تونلند G7
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۲,۵۱۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۹
کوییک S
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۲۶
ری را
۳,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۸
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۵۵
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۵,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۱
آریسان ۲
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۹۱
تارا اتوماتیک - V4
۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۳.۵۱
اکستریم VX
۱۰,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۳۳
اطلس GL
۱,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۱.۱۱
کی ام سی J7
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۱۳
اطلس G
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۰۶
فونیکس آریزو 8
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۸.۸۹
کی ام سی X5
۴,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۶۴
کی ام سی T9
۶,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۱,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
هایما ۸S
۵,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲۹.۱۷
فردا موتورز فردا 511
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۳۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۳
فونیکس آریزو ۶ پرو
۴,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
بک X3 پرو
۳,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۰۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۴۵
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۲.۵
اکستریم LX
۷,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۶۵
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۲
ریسپکت - تیپ 2
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۲,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶۴
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۲,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۸.۶۴
فوتون تونلند G7
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۲,۵۱۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۹
کوییک S
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۲۶
ری را
۳,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۸
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۵۵
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۵,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۱
آریسان ۲
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۹۱
تارا اتوماتیک - V4
۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۳.۵۱
اکستریم VX
۱۰,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۳۳
اطلس GL
۱,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰

قیمت فونیکس FX در بازار آزاد چقدر است؟

منتشر شده در 05 آذر 1402 ساعت 16:43
قیمت فونیکس FX در بازار آزاد چقدر است؟

قیمت فونیکس FX این روز ها چندان تغییری نمی کند. کراس اوور FX یکی از جذاب ترین محصولات نشان فونیکس است که در دو تیپ در بازار حضور دارد.

اف ایکس یکی از کراس اوور های مدیران خودرو است که تحت نشان فونیکس عرضه می شود. خودرویی که با نام اومودا ۵ نخستین بار در سال ۲۰۲۱ توسط چری رونمایی شد و با طراحی متفاوتی که ارائه می داد، خیلی زود توجهات را در بازار چین به خودش جلب کرد. در ایران این خودرو با دو تیپ اکسلنت و پرمیوم عرضه شده است. عرضه FX در ابتدا با تیپ اکسلنت انجام شد اما تعداد آن محدود بود و بعد از آن فونیکس FX پرمیوم به صورت گسترده تر به بازار آمد. قیمت فونیکس FX پرمیوم در کارخانه ۱ میلیارد و ۷۳۰ میلیون تومان است و قیمت این خودرو در بازار برای هر دو تیپ اکسلنت و پرمیوم در جدول زیر قابل مشاهده است.

فونیکس FX اکسلنت

فونیکس FX پرمیوم

قیمت بازار (۱۴۰۵/۰۲/۱۴)۵,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان
قیمت کارخانه (۱۴۰۵/۰۲/۱۴)۲,۵۷۲,۷۰۰,۰۰۰ تومان

قیمت فونیکس FX و تفاوت تیپ ها

همانطور که ملاحظه می کنید، اختلاف قیمت برای دو تیپ پرمیوم و اکسلنت قابل توجه است. اما دلیلی این اختلاف قیمت چیست؟ این دو تیپ از نظر ظاهری کاملا برابر هستند اما در بحث مشخصات فنی تفاوت های مهمی دارند. در فونیکس اف ایکس اکسلنت پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ را داریم که توان تولید نهایت قدرت ۱۵۶ اسب بخار و نهایت گشتاور ۲۳۰ نیوتن متر را دارد. قدرت در این نسخه از طریق جعبه دنده CVT به چرخ های جلو می رسد که قابلیت تعویض ۹ دنده مصنوعی را دارد. اما زیر کاپوت فونیکس FX پرمیوم یک پیشرانه ۱.۶ لیتری توربوشارژ قرار دارد که خروجی های ۱۹۷ اسب بخار قدرت و ۲۹۰ نیوتن متر گشتاور را ثبت می کند. قدرت در این نسخه از طریق جعبه دنده ۷ سرعته دوکلاچه تر (WDCT) به چرخ های جلو می رسد.

قیمت فونیکس FX در بازار آزاد چقدر است؟

اما تفاوت ها فقط در بحث پیشرانه و سیستم انتقال قدرت نیست و در بخش سیستم تعلیق هم این دو نسخه متفاوت هستند. در هر دو نسخه سیستم تعلیق جلو از نوع مک فرسون است. در عقب نسخه اکسلنت سیستم تعلیق توییست بیم را داریم اما روی محور عقب نسخه اکسلنت، سیستم تعلیق مولتی لینک سوار شده است که باعث می شود نسخه پرمیوم سواری نرم تری نسبت به نسخه اکسلنت داشته باشد.

با این تفاوت های فنی بنظر می رسد که اختلاف قیمت فونیکس FX در این دو نسخه منطقی بنظر می رسد و این کراس اوور در نسخه پرمیوم واقعا بهتر است.

امکانات ایمنی و رفاهی

قیمت فونیکس FX در این دو نسخه متفاوت است اما در بحث امکانات ایمنی و رفاهی هیچ تفاوتی بین FX اکسلنت و پرمیوم نیست. در هر دو خودرو امکاناتی نظیر کروز کنترل تطبیق پذیر، سیستم رانندگی خودران سطح ۲.۵، سیستم رانندگی خودکار بین خطوط، رادار خطی و نقطه کور، سنسور نور و باران، سیستم کنترل پایداری و کنترل کشش، ۶ کیسه هوای ده نقطه ای، سیستم فرمان صوتی، استارت دکمه ای، نورپردازی کابین، در صندوق برقی، اتوهلد، ترمز پارک برقی، دسته دنده الکترونیکی، دوربین ۳۶۰ درجه، فرمان کمکی برقی، سردکن و گرم کن صندلی های جلو، تهویه اتوماتیک دوکاناله، شارژر وایرلس و … دیده می شود.

قیمت فونیکس FX در بازار آزاد چقدر است؟

Deprecated: تابع WP_Query از نگارش 3.1.0 از رده خارج شده! caller_get_posts تاریخ‌گذشته است. به جای آن از ignore_sticky_posts استفاده نمایید. in /home/akharin3/public_html/wp-includes/functions.php on line 6131
ویدیو های پیشنهادی
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
بله آخرین خودرو روبیکا آخرین خودرو سروش پلاس آخرین خودرو
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

عضویت در کانال بله

       

با عضویت در کانال بله آخرین خودرو از آخرین اخبار خودرو باخبر شوید!

عضویت
X

Notice: ob_end_flush(): Failed to send buffer of zlib output compression (1) in /home/akharin3/public_html/wp-includes/functions.php on line 5481

Notice: ob_end_flush(): Failed to send buffer of zlib output compression (1) in /home/akharin3/public_html/wp-includes/functions.php on line 5481