کراس اوور اسپرت ونوسیا به ایران آمد

کراس اوور اسپرت ونوسیا یا همان وی آنلاین جدیدترین محصول مکث موتور است که به زودی بصورت وارداتی به بازار کشور می آید.

مکث موتور قرار است در دور جدید واردات خودرو محصولات ونوسیا را به ایران بیاورد. ونوسیا یکی از زیرمجموعه های گروه دانگ فنگ است که با همکاری نیسان شکل گرفت. بر اساس همین همکاری می توان المان هایی از المان های مهندسی نیسان را در خودروهای این نشان دید. قرار است مکث موتور خودروهای این نشان را بصورت گسترده وارد ایران کند و به زودی ونوسیا استار و ونوسیا وی آنلاین را در خیابان های کشور خواهیم دید.

طراحی کراس اوور اسپرت ونوسیا

سبک طراحی بکار رفته در کراس اوور اسپرت ونوسیا بسیار شبیه به همان سبکی است که در ونوسیا استار دیده بودیم. چراغ های کشیده و جلوپنجره مستطیلی بزرگ از جمله المان هایی است که در این سبک طراحی دیده می شود. همچنین در عقب هم چراغ های به هم پیوسته با الگوی L را داریم تا همه چیز طبق الگوهای ونوسیا شکل گرفته باشد. مانند دیگر محصولات ونوسیا، در بیگ وی هم المان های V را در طراحی می بینیم. طرح مشبک به کار رفته در جلوپنجره الگوی V را دارد و در عقب هم چرا ترمزی که در بالا قرار گرفته حرف V را نشان می دهد. مهم ترین المان در طراحی این مدل ونوسیا وجود خطوط موازی در امتداد چراغ های اصلی است که چراغ روشنایی روز را تشکیل می دهند و باعث شده اند تا چهره بیگ وی با دیگر چینی های بازار متفاوت باشد.

مشخصات فنی

زیر کاپوت کراس اوور اسپرت ونوسیا به سبک دیگر چینی های همرده یک پیشرانه ۱.۵ لیتری ۴ سیلندر توربوشارژ را داریم که توان تولید نهایت قدرت ۱۸۸ اسب بخار و نهایت گشتاور 260 نیوتن متر را دارد. قدرت از طریق جعبه دنده ۷ سرعته دوکلاچه به چرخ های جلو می رسد و با این مشخصات، مصرف ترکیبی ۷.۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر برای این خودرو ثبت می شود. در مجموع مشخصات فنی بیگ وی شبیه به دیگر کراس اوور های همرده و چینی بازار است و می توان گفت خروجی های قابل قبولی را در این خودرو می بینیم.

کابین و امکانات کراس اوور اسپرت ونوسیا

در داخل رنگ قالب در طراحی مشکی است و البته المان های نقره ای رنگ را هم در کابین خودرو می بینیم. صفحه نمایش جلوآمپر و مالتی مدیا به صورت یکپارچه طراحی شده است و در کل طراحی ساده و مدرنی را در این کراس اوور می بینیم. در کراس اوور V-Oline امکاناتی نظیر دوربین ۳۶۰ درجه، سیستم کنترل پایداری و کنترل کشش، سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی، کروز کنترل، ۴ کیسه هوای جلو، سیستم پایش میزان فشار باد تایر ها (TPMS)، سقف پانورامیک فتوکرومیک، سیستم ورود بدون کلید، استارت دکمه ای، سیستم تهویه اتوماتیک، صندلی ۶ حالته برقی راننده، دریچه تهویه عقب و شارژر وایرلس می بینیم.

۶ Responses to “کراس اوور اسپرت ونوسیا به ایران آمد”

1. رامین صفایی گفت:

   دی ۱۱, ۱۴۰۲ در ۵:۵۹ ق٫ظ

   یک آشغال دیگر چینی

   ۱۷

   ۶

   پاسخ
   • hamid گفت:

     دی ۱۲, ۱۴۰۲ در ۱۱:۳۸ ق٫ظ

     شما بنز سوارا همیشه باید اعتراض کنید. برای مستضعفینی که از بی پولی مجبور هستن اینها را بگرین یکم احترام قایل باشید

     ۵

     ۲

     پاسخ
2. میر غفار گفت:

   دی ۱۱, ۱۴۰۲ در ۶:۲۳ ق٫ظ

   همچنان بدون پشتیبانی و قطعات یدکی🤕😔

   ۱۳

   ۲

   پاسخ
3. Saeed گفت:

   دی ۱۱, ۱۴۰۲ در ۱۲:۳۰ ب٫ظ

   اینا چی هستن میارن هیچکس تا به حال یکبارم اسمشو نشنیده. این همه مارک های معروف هس تو دنیا.

   ۱۲

   ۱

   پاسخ
   • Amiiir گفت:

     دی ۱۱, ۱۴۰۲ در ۳:۲۶ ب٫ظ

     برند های معروف برا فوتبالیست ها و آقازاده هاست، اینا هم که تو دنیا اقتصادی ان تو ایران برای قشر متوسط به بالاس، ماها هم باید با آشغالای ایرانخودرو و سایپا هرروز توی جاده ها کشته بدیم

     ۱۰

     ۱

     پاسخ
     • hamid گفت:

       دی ۱۲, ۱۴۰۲ در ۱۱:۴۰ ق٫ظ

       تو جاده های ما با هر ماشینی تصادف کنی فوت شدی.

       ۱

       ۳

       پاسخ