%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰

ملاقات با سدان ژاپنی بازار ؛ هوندا سیویک جدید چه مشخصاتی دارد؟

منتشر شده در 07 آبان 1403 ساعت 19:00
عکاس علیرضا پاداش
ویدئو رضا چوکامی

هوندا سیویک یکی از سدان های پر طرفدار هوندا است که توسط شرکت آذر یورد سال وارد بازار ایران شده و در سامانه خودرو های وارداتی عرضه می شود.

هوندا سیویک یکی از سدان های ژاپنی است که در کشور های مختلف طرافداران بسیاری دارد و همواره جزو پرفروش ترین محصولات شرکت هوندا بوده است. تولید این خودرو از سال ۱۹۷۲ آغاز شده و تاکنون ۱۱ نسل از این خودرو طراحی و روی خط تولید رفته است.

سدان هوندا سیویک

شرکت آذریورد سال نیز به عنوان یکی از شرکت های وارد کننده محصولات هوندا در بازار ایران، آخرین نسل و مدل از این خودرو را برای عرضه در بازار ایران انتخاب کرده است که به لحاظ مشخصات و امکانات خودرویی بسیار با کیفیت به شمار رفته و یکی از بهترین گزینه ها در سامانه خودرو های وارداتی به شمار می رود. در ادامه نگاهی به مشخصات و امکانات این سدان ژاپنی جذاب خواهیم داشت.

مشخصات فنی سدان ژاپنی شرکت آذر یوردسال

قلب تپنده این سدان جذاب ژاپنی، یک پیشرانه ۱.۵ لیتری توربو شارژ با فناوری پاشش سوخت مستقیم به همراه فناوری (V-TEC) است که این پیشرانه می تواند روی هم رفته ۱۸۰ اسب بخار قدرت و ۲۴۰ نیوتن متر گشتاور را تولید و از طریق جعبه دنده CVT به چرخ های جلو منتقل کند. هوندا سیویک ۲۰۲۴ می تواند به کمک این پیشرانه شتاب خود را در مدت زمان ۸.۱ ثانیه از صفر به صد کیلومتر بر ساعت برساند که با توجه به وزن ۱۳۸۹ کیلوگرمی این خودرو عدد بسیار خوبی به حساب می آید.

مشخصات فنی هوندا سیویک

 سیستم تعلیق به کار رفته در محور جلو این خودرو از نوع مک فرسون بوده و در محور عقب شاهد استفاده از سیستم تعلیق مولتی لینک هستیم. نکته ای که باید در مورد سیستم تعلیق مولتی لینک این خودرو باید بدانیم این است که سیستم تعلیق این خودرو دقیقا از آن نوع مولتی لینک هایی است که در خودرو های مطرح اروپایی و ژاپنی می بینیم و از نوع مک فرسون-مولتی لینک نیستند و به همین دلیل به راحتی می توانند مانع انتقال ضربات طولی و عرضه به اتاق هوندا سیویک شوند.

طراحی کلی هوندا سیویک ۲۰۲۴

هوندا سیویک ۲۰۲۴ از سبک طراحی جدید محصولات هوندا بهره می برد که این سبک طراحی، طراحی نیمه لوکس و اسپرتی را به این سدان ژاپنی داده است و به طور کلی سبک طراحی آن به گونه ای است که می تواند رضایت اکثر علاقه مندان را به بدست بیاورد. در نمای عقب این خودرو نیز به دلیل شیب مناسب سقف و همچنین برآمدگی های کار شده بر روی در صندوق عقب در کنار گرافیک چراغ های عقب باعث شده است تا طراحی منحصر به فردی را در این خودرو شاهد باشیم.

طراحی هوندا سیویک

در داخل کابین این سدان ژاپنی نیز می توانیم سبک طراحی لوکسی را مشاهده کنیم که کیفیت ساخت و طراحی در آن کاملا مشهود است. نکته دیگری که در داخل کابین هوندا CIVIC به وضوح دیده می شود این است که طراحی بخش های مختلف این خودرو بسیار کاربردی طراحی شده اند و کنار هم قرار گرفتن این اجزا هارمونی بسیار خوبی را در داخل کابین این خودرو به وجود آورده است که سبک طراحی دریچه های سیستم تهویه، پنل تهویه، طراحی رودری ها و… خود گواهی بر این ماجرا است.

کابین هوندا سیویک

امکانات ایمنی و رفاهی HONDA CIVIC

با این که سقف و تعرفه واردات خودرو مانع از عرضه نسخه فول آپشن این خودرو شده است اما نسخه وارداتی هوندا سیویک که شرکت آذر یوردسال آن را در بازار ایران عرضه می کند امکانات بسیار خوبی را در اختیار کاربران قرار خواهد داد. از جمله امکانات ایمنی و رفاهی این سدان ژاپنی می توان به؛ ۸ کیسه هوا ،سامانه کنترل پایداری الکتریکی، رادار خط خوان، ترمز اضطراری اتوماتیک، اخطار برخورد از جلو، سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی، سانروف برقی، گرمکن صندلی های جلو، تهویه اتوماتیک، استارت دکمه ای، فرمان کمکی برقی، نمایشگر لمسی، اندروید اتو، اپل کارپلی، کروز کنترل تطبیقی، رانندگی خودکار بین خطوط، رادار تابلوخوان، تنظیم حالت رانندگی، ترمز پارک برقی، اتوهلد، سنسور نور، سنسور باران، نور بالای اتوماتیک، آینه الکتروکرومیک، دوربین عقب و… اشاره کرد.

ویدیو های پیشنهادی
  1. jamal گفت:

    هوندا سیویک فقط برای جانبازان درصدبالا امکان خرید هست

    ۱
    ۱
  2. رضا فیروزی گفت:

    خسته ای حسین خسته.

    ۰
    ۰
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X