%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰

هاوال H6 HEV به سامانه وارداتی ها آمد

منتشر شده در 05 خرداد 1403 ساعت 15:30
هاوال H6 HEV

در جدیدترین به روز رسانی سامانه عرضه خودروهای وارداتی، شاسی بلند هاوال H6 HEV به سامانه وارداتی ها آمده است.

به تازگی وبسایت رسمی سامانه عرضه خودروهای وارداتی به روزرسانی شده است و خودروهای جدیدی را در این سامانه می بینیم. هاوال H6 HEV یکی از خودروهای جدید است که در سامانه دیده می شود. شاسی بلند هاوال H6 یکی از پرفروش ترین خودروهای نشان هاوال و گریت وال به حساب می آید که در همه نسل ها فروش قابل توجهی در بازار چین و دیگر بازارهای هدف داشته است. قبل از کنار رفتن برجام و اعمال تحریم های شدید، قرار بود هاوال H6 بصورت مونتاژی در ایران توسط بهمن موتور عرضه شود اما با اعمال تحریم های حداکثری، عرضه هاوال در تمام مدل ها لغو گردید. حالا گروه بهمن با بازوی وارداتی خود یعنی نشان BM Cars نسخه هیبرید شاسی بلند H6 را با نام هاوال H6 HEV به ایران می آورد. یک شاسی بلند سبز که کیفیت خوبی را نسبت به دیگر چینی های بازار از خود نشان می دهد.

H6 HEV

مشخصات فنی هاوال H6 HEV

زیر کاپوت شاسی بلند هیبرید هاوال یک پیشرانه ۱.۵ لیتر توربوشارژ قرار دارد که در کنار یک پیشرانه برقی سیستم هیبرید را تشکیل داده اند. پیشرانه بنزینی توان تولید نهایت قدرت ۱۴۷.۵ اسب بخار و نهایت گشتاور 230 نیوتن متر را دارد و پیشرانه الکتریکی خروجی های فنی ۱۷۴ اسب بخار و ۳۰۰ نیوتن متر را ثبت می کند. قدرت از طریق جعبه دنده DHT (مخصوص خودروهای هیبرید یا e-CVT) به چرخ های جلو منتقل می شود و ظرفیت باتری برقی این کراس اوور ۱.۶۹ کیلووات ساعت است.

مشخصات هاوال H6 HEV

رکارگیری سیستم هیبرید در این کراس اوور متوسط باعث شده تا مصرف سوخت ترکیبی ۵.۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر را در H6 هیبرید داشته باشیم و با بکارگیری سیستم تعلیق مک فرسون در جلو و مولتی لینک در عقب، پیش بینی می شود سواری نرمی را در این خودرو ببینیم.

نمای پشت هاوال H6 HEV

کابین و امکانات هاوال H6 HEV در سامانه وارداتی ها

کابین این کراس اوور طراحی ساده و البته مدرنی دارد. در داخل المان های قرمز رنگ و تیره را می بینیم و سلکتور دنده بصورت دایره ای و چرخان طراحی شده است. دو صفحه نمایش سیستم اطلاعات سرگرمی و کلاستر دیجیتال را نمایش می دهند و همه چیز در داخل با کیفیت به نظر می رسد.

کابین هاوال H6 HEV

در این کراس اوور هیبرید امکاناتی نظیر سیستم ترمز اضطراری، سیستم کنترل پایداری، ترمز پارک برقی، اتوهلد، کنترل حرکت در سربالایی، کنترل حرکت در سرازیری، سیستم پایش میزان فشار باد تایرها (TPMS)، سیستم ورود بدون کلید، سنسور نور، ۶ کیسه هوای ده نقطه ای، سنسور پارک عقب و جلو، رادار نقطه کور، سیستم هشدار حرکت بین خطوط، کروز کنترل تطبیقی، هشدار برخورد از جلو، سیستم پایش خستگی راننده، سیستم رانندگی خودکار بین خطوط، صندلی برقی راننده و شاگرد، نورپردازی کابین، دوربین ۳۶۰ درجه، دوربین ثبت وقایع، شارژر وایرلس گوشی همراه، تنظیم حالت رانندگی، اتو پارک، سقف سانروف پانورامیک، استارت دکمه ای، باز شدن درب صندوق با حرکت پا، در صندوق عقب برقی، تهویه اتوماتیک دوکاناله، دریچه تهویه عقب، هدآپ دیسپلی و سنسور باران دیده می شود.

ویدیو های پیشنهادی
  1. رامین صفایی گفت:

    آشغالهای چینی با نامهای اجق وجق
    که در هیچ کجای دنیا شناخته شده نیستند .

    ۸
    ۲۲
    • نادر گفت:

      میشه بفرمایید چقدر از بازار جهانی خودرو مطلع هستید که این قدر متعصبانه به تولیدات خودرویی نکاه می کنید و اصرار دارید واقعیت جهش فروش خودروی چین در جهان را انکار کنید؟؟ شما هیچ اطلاعی نسبت به بازار خودروی جهان ندارید و تنها با تعصب فکر می کنید تنها ایران است که خودروی چینی می خرد نه عزیز متعصب به غرب خودروی چینی در همه دنیا حتی کشورهای غربی دارید گوی سبقت را از رقبا می برد حالا شما بشین بر تعصبات دهه شصت و هفتاد میلادی خودت پا فشاری کن

      ۳۰
      ۳
  2. محمد حسین گفت:

    اقای محمد رضا پاداش پول داری ب من بدی برم ماشین هاوال وارداتی بخرم

    ۲
    ۱
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X