چه چیزی هوندا سیویک تایپ R را خاص ترین وارداتی بازار می کند؟
هوندا سیویک تایپ R را می توان خاص ترین وارداتی بازار ایران به حساب آورد. اما چه دلایلی باعث می شود این خودرو محصولی خاص باشد؟
از آغاز دور جدید واردات خودرو، شرکت های مختلفی به سراغ عرضه محصولات هوندا رفته اند و محصولات مختلفی از آن را شامل محصولات هیبریدی و تمام برقی، سدان، کراس اوور، SUV و… وارد بازار ایران شده اند. با این حال بهترین و عجیب ترین محصولات این شرکت تنها در سامانه خودرو های وارداتی مخصوص جانبازان عرضه شده و عموم مردم نمی توانند به صورت مستقیم این محصولات جذاب را از شرکت وارد کننده خریداری کنند.
یکی از این محصولات جذاب که می توان لقب خاص ترین وارداتی بازار را به آن نسبت داد هوندا سیویک تایپ R است که توسط شرکت آذریورد سال در سامانه جانبازان عرضه می شود. همانطور که می دانید هوندا سیویک یکی از سدان های پرفروش و با اصالت هوندا است که از سال ۱۹۷۲ میلادی بر روی خط تولید این شرکت حضور دارد. اما ماجرای پسوند تایپ R چیست؟
تایپ R که به عنوان پسوند در کنار نام هوندا سیویک آماده است در اصل نشان دهنده نمونه ای ارتقا یافته برای کاربری اسپرت است که در نشان دهنده خودرویی سبک تر، چابک تر و قوی تر است و این یعنی با پیشرانه ای قوی تر و قدرتمندتر سر و کار داریم. بج R در ابتدا برای خودرو های هوندا NSX و هوندا اینتگرا به کار رفته و هوندا سیویک سومین محصولی است با نشان TYPE R عرضه شده است. در واقع اولین تایپ R هوندا سیویک مربوط به نسل ششم هوندا CIVIC است که از سال ۱۹۹۷ تا ۲۰۰۰ میلادی تولید و عرضه شده و در حال حاضر آخرین نسخه ای که پسوند TYPE R را با خود به همراه دارد مربوط به نسل یازدهم هوندا CIVIC است.
شاید برایتان جالب باشد که بدانید این خودرو نه تنها در بازار ایران بلکه در بازارهای جهانی نیز محصولی خاص و اعجاب آوری است چرا که توانسته رکوردهای عجیب و غریبی را از خود به جای بگذارد که در ادامه به برخی از آنها بپردازیم.
رکوردهای هوندا سیویک تایپ R
یکی از رکوردهایی که هوندا سیویک تایپ R توانسته از خود به جای بگذارد مربوط به پیست سوزوکا است. برای آنکه بیشتر با این پیست آشنا شویم لازم است بدانیم که این پیست یکی پیست ۵.۸۰۷ کیلومتری است که در شهر سوزوکا کشور ژاپن واقع شده است و مسابقات سوپر فرمول ژاپن در آن برگزار می شود. قضیه از آنجایی جالب می شود که هوندا Civic TYPE R در سال ۲۰۲۲ توانست با ثبت رکورد ۲:۲۳.۱۲۰ رکورد سدان های دیفرانسیل جلو را جابجا کند و در حال حاضر رکورد دار سدان های دیفرانسیل جلو در این پیست است.
اما مهم ترین رکوردی این خودرو توانسته به آن دست یابد صدر نشینی در لیست سریع ترین سدان دیفرانسیل جلو بنزینی در پیست نوربرگ رینگ است. پیست نوربرگ‌رینگ یکی از نمادین‌ترین و مشهورترین پیست‌های اتومبیل‌رانی در جهان به‌شمار می‌آید. این پیست که در غرب آلمان و در منطقه‌ای کوهستانی به نام آیفل واقع شده، بیش از ۹۰ سال است که قلب تپنده صنعت خودروسازی و مسابقات اتومبیل‌رانی بوده است. به خاطر مسیر طولانی و پیچ‌های دشوارش، نوربرگ‌رینگ به “جهنم سبز” معروف شده و HONDA CIVIC TYPE R توانست در سال توانست در سال ۲۰۲۳ با ثبت رکورد ۷:۴۴.۸۸۱ جایگاه نخست سریع ترین سدان بنزینی دیفرانسیل جلو را از آن خود کند.
مشخصات فنی خاص ترین وارداتی بازار
قلب تپنده هوندا سیویک TYPE R یک پیشرانه ۲ لیتری توربو شارژ است که از فناوری اختصاصی گروه هوندا در زمینه پاشش سوخت با نام PGM-FI بهره می برد. پیشرانه این خودرو با کمک این فناوری می تواند تا ۳۲۵ اسب بخار قدرت و ۴۲۰ نیوتن متر گشتاور را تولید کرده و نیروی تولید شده را از طریق جعبه دنده ۶ سرعته دستی به چرخ های جلو گسیل کند.
مزیتی که این خودرو را به خودرویی خاص در بازار ایران تبدیل کرده است شتاب هوندا سیویک تایپ R است. شاید برایتان جالب باشد اگر بدانید که شتاب صفر تا صد این خودرو ۵.۷ ثانیه است که در میان خودرو های موجود در بازار ایران بسیار قابل توجه است.
سیستم تعلیق به کار رفته در محور جلو این خودرو از نوع مک فرسون بوده و در محور عقب هوندا CIVIC TYPE R سیستم تعلیق مولتی لینک قابل مشاهده است. به همین دلیل است که در این خودرو می توان چسبندگی و پایداری بسیار خوب را در کنار سواری نرم داشت.
لطفا ویدیو تست و بررسی اش تو پیست رو بسازید.
واقعا متفاوت و جذابه.
البته جانبازا اگه پول اینو داشتن ، وضع شون این نبود.
دلال ها هستن که از خودروهای جانبازی سود می برن.
مردم هم که …….