تیپ جدید بایک U5 پلاس دیار خودرو به بازار ایران می آید
شرکت دیار خودرو در حال برنامه ریزی برای مونتاژ و عرضه بایک U5 پلاس با گیربکس ۵ سرعته دستی (5MT) است. با ما همراه باشید تا نگاهی به مشخصات این خودرو بیندازیم.
با پیوستن دیار خودرو به گروه ماموت، چندیست که شاهد رشد و افزایش میزان مونتاژ محصولات بایک توسط این شرکت هستیم. اصلی ترین محصول دیار خودرو در دوران جدید، سدان U5 پلاس اتوماتیک است که علی رغم سابقه نه چندان درخشان این شرکت، اما تاکنون توانسته در بازار، موفق ظاهر شود. طراحی خوب، امکانات مناسب و مصرف سوخت پایین از مهم ترین عواملی است که توانسته نظر مشتریان را جلب کند و گوی رقابت را از برخی رقبای چینی و ایرانی برباید.
اما در جدیدترین اخبار، گویا قرار است تیپ دیگری از خودرو بایک (بیجینگ) U5 پلاس وارد بازار ایران شود. براساس اطلاعات بدست آمده توسط خبرنگار رسانه آخرین خودرو، دیار خودرو در حال برنامه ریزی برای مونتاژ و عرضه U5 پلاس با گیربکس ۵ سرعته دستی (5MT) است.
طبیعتا، از نظر قیمتی، تیپ اصطلاحا دنده ای در جایگاه پایین تری از تیپ اتوماتیک (CVT) قرار خواهد گرفت. ضمن اینکه احتمال خرابی گیربکس دستی در محصولات بایک، به مراتب پایین تر از گیربکس های CVT بوده و از این حیث، می توان عنوان کرد که تیپ دنده ای، به صرفه و اقتصادی تر خواهد بود.
مشخصات بایک U5 پلاس
بایک U5 پلاس در تیپ دنده ای به همان پیشرانه ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی نصب شده در تیپ CVT، مجهز خواهد بود. این پیشرانه توانایی تولید ۱۱۲ اسب بخار، قدرت و ۱۴۲ نیوتن متر، گشتاور را دارد. از نظر ابعاد، یو ۵ پلاس دارای ۴۶۶۰ میلی متر طول، ۱۸۲۰ میلی متر عرض و ۱۴۸۰ میلی متر ارتفاع بوده و فاصله بین محوری آن هم به ۲۶۷۰ میلی متر می رسد.
در رابطه با آپشن های تیپ دنده ای، اطلاعات دقیقی در دسترس نیست. اما به طور کلی، بایک U5 پلاس در تیپ اتوماتیک به امکاناتی نظیر سامانه کنترل پایداری (ESP)، رادار نقطه کور (BSD)، رادار هشدار خروج از خط (LDWS)، ترمز پارک برقی همراه با اتوهولد، سیستم کروز کنترل، چراغ های روشنایی در روز، ۴ کیسه هوای ایمنی، دوربین ۳۶۰ درجه، اتولایت، باز و بستن آینه های جانبی به صورت الکتریکی همراه با گرمکن و چراغ راهنما، کلاستر دیجیتالی، مانیتور لمسی، سانروف، سامانه ورود بدون کلید و استارت دکمه ای، سیستم پایش میزان باد تایرها (TPMS)، فرمان D کات، روکش چرمی صندلی ها، سنسورهای هشدار دهنده موانع در قسمت عقب خودرو، سیستم روشنایی کابین و… مجهز است.
Deprecated: تابع WP_Query از نگارش 3.1.0 از رده خارج شده!
caller_get_posts تاریخگذشته است. به جای آن از ignore_sticky_posts استفاده نمایید. in /home/akharin3/public_html/wp-includes/functions.php on line 6131
دیار خودرو در مسیر توسعه
مسابقه طراحی اولین لوگوی خودروی بومی دیار خودرو
جایگاه سابرینا یو ۵ پلاس در بازار
نگاهی به کراس اوورهای جدید بایک در بازار ایران 
دیار خودرو از این ماشین رادار نقطه کور و رادار هشدار خروج از خط رو برداشته و پاسخ گو هم نیست.
نکته جالبش اینجاست که هنوز این آپشن ها توی سایت و کاتالوگ این ماشین هست!
داره که هنوز.احتمالا دیار خودرو هم بازی درآورده.خیلی از ماشینا دارن برای منم داره.حالا شما میگی احتمالا برای شما حذف کرده
دیار خودرو بعد از ثبت نام یلدا بعد از دریافت پول اعلام کرد رادار بین خطوط و نقطه کور رو خذف کرده به جاش اپل کار پلی و اندروید اتو و گرمکن اینه بغل اضافه کرده
کاش تست و بررسی کامل این ماشینم تو برنامتون داشته باشید 🙏🏼
کاش بجای اینکه گیربکس cvt رو به دستی تبدیل کنه گیربکس AT سفارش میذاشتن.
ولی از اونجا که ما ایرانیها مشتریان قوی با قدرت چانه زنی بالا نیستیم کسی تحویلمون نمیگیره
سانروف، سامانه ورود بدون کلید و استارت دکمه ای و بعضی موارد غیر ضروری حذف بشه تا قیمت پایین تر بیاد.
در نمایندگی ماشین ( تیپ اتومات ) رو سوار شدم ، متریال خوبی به نسبت ماشین های هم رده قیمت اش داشت ؛ بعد ها شنیدم شرکت افزایش قیمت زیادی داده و حتی چند تا آپشن رو حذف کرده ؛ من نمی دونم این چه عادتی هستش که شرکت های ایرانی دارن که تا میبینن یه کم استقبال میشه ازشون ، هوا برشون میداره و هم قیمت رو میبرن بالا و هم آپشن حذف میکنن ….
تو بازار به این ماشین خیلی کم لطفی شده