تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۹۲,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۶۶,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس - XU7P
۱,۱۲۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۱,۰۲۰,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۸۲۰,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۴,۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰
آریسان ۲
۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۶۵,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۱۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۶۳,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S
۸۱۵,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۳,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۴,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۷۷,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۸۲۴,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۲,۹۷۵,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۴۴۶,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۴,۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۹۷,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۲۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
هایما ۸S
۳,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۶,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ریسپکت - تیپ 2
۲,۴۲۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۶۴,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۶۵۸,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۹۲,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۶۶,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس - XU7P
۱,۱۲۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۱,۰۲۰,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۸۲۰,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۴,۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰
آریسان ۲
۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۶۵,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۱۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۶۳,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S
۸۱۵,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۳,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۴,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۷۷,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۸۲۴,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۲,۹۷۵,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۴۴۶,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۴,۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۹۷,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۲۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
هایما ۸S
۳,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۶,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ریسپکت - تیپ 2
۲,۴۲۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۶۴,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۶۵۸,۰۰۰,۰۰۰

اولین ۶ سیلندر چینی راهی بازار ایران شد ؛ تانک ۷۰۰ وارداتی جدید

منتشر شده در 06 بهمن 1404 ساعت 17:08
نویسنده آرام عزیزی
اولین 6 سیلندر چینی راهی بازار ایران شد ؛ تانک 700 وارداتی جدید

اولین خودرو چینی با پیشرانه ۶ سیلندر توسط یکی از شرکت های وارد کننده برای بازار ایران ثبت سفارش است؛ تانک ۷۰۰ به بازار ایران می آید.

به گزارش آخرین خودرو؛ اولین خودرو چینی با پیشرانه ۶ سیلندر که قرار است به بازار ایران بیاید توسط یکی از شرکت های وارد کننده ثبت سفارش شده است. با توجه به اطلاعات که از روند واردات خودرو به دستمان رسیده، یکی از وارد کنندگان برای تکمیل سبد محصولات آفرودی خود به سراغ شاسی بلند چینی، تانک ۷۰۰ با پیشرانه ۶ سیلندر ۳۰۰۰ سی سی رفته است. تانک ۷۰۰ با پیشرانه ۶ سیلندر اولین خودرو چینی با موتور ۶ سیلندر به حساب می آید که حجمی بیش از ۲۵۰۰ سی سی دارد و به بازار ایران ورود پیدا می کند. این خودرو با مدل سال ۲۰۲۶ مراحل ثبت سفارش توسط واردکننده را پشت سر گذاشته و در حال طی کردن مراتب قانونی واردات خودرو است. قیمت FOB که برای این خودرو در نظر گرفته شده، ۳۹ هزار یورو بوده که به آن حقوق گمرکی ۱۴۵ درصدی تعلق می گیرد. تاکنون مشخص نشده که کدام شرکت وارد کننده قصد دارد تانک ۷۰۰ را به بازار ایران بیاورد. شرکت شتابران خودرو یکی از گذینه های اصلی در عرضه این خودرو به حساب می آید و درحال حاضر محصولاتی همچون تانک ۳۰۰ را مونتاژ می کند و گمانه زنی هایی درباره مونتاژ و واردات تانک ۵۰۰ توسط این شرکت وجود دارد.

پیش بینی می شود به زودی شاهد اولین عرضه تانک ۷۰۰ در بازار کشور باشیم و این خودرو با قوای فنی متمایز کننده به رقیبی برای شاسی بلند های ژاپنی ۶ سیلندر تبدیل شود.

تانک ۷۰۰ ؛ مشخصات فنی + امکانات

اولین 6 سیلندر چینی راهی بازار ایران شد ؛ تانک 700 وارداتی جدید

زیر کاپوت تانک ۷۰۰ یک پیشرانه بنزینی ۳ لیتری V6 توربوشارژ قرار دارد که توان تولید ۳۶۰ اسب بخار قدرت و ۵۶۰ نیوتن‌ متر گشتاور را ارائه می‌ دهد. این موتور ۶ سیلندر با آرایش V به صورت طولی نصب شده و نیروی خود را از طریق گیربکس ۹ سرعته اتوماتیک AT به سیستم چهار چرخ محرک منتقل می‌ کند.

اولین 6 سیلندر چینی راهی بازار ایران شد ؛ تانک 700 وارداتی جدید

از جمله امکانات این خودرو می توان پیش بینی کرد ترمز پارک برقی، اتوهلد، ۶ کیسه هوای ده نقطه ای، سیستم کنترل حرکت در سربالایی و سرازیری، هدآپ دیسپلی، کلاستر دیجیتال، صندلی های برقی جلو، حافظه صندلی راننده، گرم کن و سرد کن صندلی های عقب و جلو، ماساژور صندلی های جلو، کول باکس، دوربین ۳۶۰ درجه، کروز کنترل تطبیقی، تابلوخوان، ترمز اضطراری، ورود بدون کلید، استارت دکمه ای، کرال کنترل، سانروف پانورامیک، تنظیم برقی فرمان، اتوپارک، پنل تهویه مستقل عقب، سیستم صوتی اینفینیتی با ۱۲ اسپیکر، مالتی مدیای ۱۴.۶ اینچی، رکاب برقی بازشونده، اتوپارک و… در تانک ۷۰۰ وجود داشته باشند.

در ادامه می توانید ویدیو معرفی تانک ۳۰۰ را مشاهده کنید

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X