تست سدان مدرن و شیک پوش مزدا؛ بررسی EZ-۶ در آخرین خودرو

در این قسمت به سراغ مزدا EZ-۶ رفته ایم که به تازگی توسط شرکت آفتاب خودرو وارد کشور شده و عرضه آن در بازار ایران آغاز شده است.

حالا فرصتی فراهم شده تا تیم آخرین خودرو این سدان مدرن، جذاب و شیک پوش مزدا را از نزدیک مورد بررسی قرار دهد. مزدا EZ-۶ با طراحی اسپرت، بدنه فست بک و مجموعه ای از فناوری های جدید، یکی از متفاوت ترین محصولات وارداتی مزدا در بازار ایران محسوب می شود. تیم آخرین خودرو تلاش کرده است در ویدیوی تست و بررسی، بخش های مختلف آن را به شکلی دقیق، حرفه ای و تخصصی ارزیابی کند. جزئیات مربوط به طراحی، کیفیت سواری، عملکرد فنی، فضای کابین و امکانات مزدا EZ-۶ را می توانید در ویدیوی این تست و بررسی مشاهده کنید.

شما عزیزان می توانید ویدیو این تست و بررسی را علاوه بر وبسایت آخرین خودرو، در شبکه VOD قدرتمند فیلم نت بصورت رایگان ببینید. همچنین می توانید این قسمت را در آپارات و یا یوتیوب آخرین خودرو مشاهده کنید.

این برنامه آخرین خودرو با حمایت نشان آرتمن تولید شده است. آرتمن یکی از قدیمی ترین تولیدکنندگان مکمل سوخت در ایران است که محصولات با کیفیت و به روزی را برای خودروهای بنزینی تنفس طبیعی، هایبرید، توربوشارژر و … تولید می کند. ویژگی مهم اکتان های آرتمن، نیترو بیس (Nitro Base) بودن آن ها است. در حال حاضر شما می توانید محصولات و اکتان آرتمن را از نمایندگی های این نشان تجاری و وبسایت آن به نشانی Artmankhodro.com خریداری کنید.

آرتمن خودرو برای توسعه شبکه فروش، از متقاضیان واجد شرایط جهت اخذ نمایندگی دعوت به همکاری می‌نماید؛ برای دریافت اطلاعات بیشتر با شماره‌های021-۲۱۰۰۰۲۵۹ و ۰۹۹۱۶۴۷۹۱۰۱ در ارتباط باشید.

مشخصات فنی مزدا EZ-۶

نسخه وارداتی مزدا EZ-۶ توسط آفتاب خودرو از نوع هیبرید بردافزا یا EREV است. در این ساختار، یک پیشرانه بنزینی ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی در کنار موتور الکتریکی قرار گرفته است؛ با این تفاوت که موتور بنزینی نقش اصلی در به حرکت درآوردن چرخ ها ندارد و وظیفه آن تولید برق و شارژ باتری است.

موتور الکتریکی این سدان توان تولید ۲۱۴ اسب بخار قدرت و ۳۲۰ نیوتن متر گشتاور را دارد و نیروی تولید شده را از طریق جعبه دنده تک سرعته به چرخ های عقب منتقل می کند. دیفرانسیل عقب بودن مزدا EZ-۶ در کنار توزیع وزن مناسب، یکی از ویژگی هایی است که می تواند روی کیفیت رانندگی و پایداری خودرو تاثیر مثبتی داشته باشد.

باتری نسخه بردافزا ۲۸.۴ کیلووات ساعت ظرفیت دارد و امکان پیمایش حدود ۲۰۰ کیلومتر در حالت تمام برقی را براساس چرخه CLTC فراهم می کند. با وارد شدن موتور بنزینی به مدار تولید انرژی، شعاع حرکتی خودرو افزایش می یابد و نگرانی های مربوط به محدودیت ایستگاه های شارژ نیز تا حد زیادی کاهش پیدا می کند. باتری مزدا EZ-۶ با استفاده از شارژر سریع در حدود ۲۰ دقیقه از ظرفیت ۳۰ به ۸۰ درصد می رسد. سیستم تعلیق این خودرو در محور جلو از نوع مک فرسون و در محور عقب از نوع مولتی لینک است؛ ترکیبی که با توجه به کلاس و ابعاد خودرو، می تواند سواری متعادل و پایداری مناسبی را ارائه دهد.

مزدا EZ-۶ حدود ۴۹۲۱ میلی متر طول، ۱۸۹۰ میلی متر عرض و ۱۴۸۵ میلی متر ارتفاع دارد و فاصله محوری آن به ۲۸۹۵ میلی متر می رسد. این ابعاد، EZ-۶ را در جایگاه یک سدان بزرگ و جادار قرار می دهد.

کابین و امکانات مزدا EZ-۶

طراحی کابین مزدا EZ-۶ برخلاف ظاهر پرجزئیات و اسپرت بدنه، رویکردی ساده، مینیمال و مدرن دارد. استفاده گسترده از متریال سافت تاچ و پوشش های باکیفیت، فضایی متناسب با جایگاه یک سدان مدرن و نیمه لوکس ایجاد کرده است. در بخش میانی داشبورد یک نمایشگر لمسی ۱۴.۶ اینچی قرار دارد که به شیشه ضد بازتاب نور مجهز شده است. این نمایشگر از پردازنده کوالکام اسنپدراگون ۸۱۵۵، حافظه رم ۱۲ گیگابایتی و فضای ذخیره سازی ۱۲۸ گیگابایتی بهره می برد و بخش زیادی از تنظیمات خودرو از طریق آن انجام می شود.

فاصله محوری ۲۸۹۵ میلی متری فضای مناسبی را برای سرنشینان جلو و عقب فراهم کرده است. صندوق عقب خودرو نیز در حالت عادی ۴۷۶ لیتر ظرفیت دارد و با خواباندن صندلی های ردیف دوم، این رقم به ۱۱۷۴ لیتر افزایش پیدا می کند.

از جمله امکانات مزدا EZ-۶ می توان به ۱۰ کیسه هوا، دوربین ۳۶۰ درجه، سقف شیشه ای با قابلیت تیره شوندگی خودکار، نورپردازی کابین، سیستم صوتی سونی، صندلی های برقی جلو، گرمکن، سردکن و ماساژور صندلی های جلو، گرمکن فرمان، تهویه مطبوع اتوماتیک، شارژر بی سیم و در صندوق عقب برقی اشاره کرد.

کروز کنترل تطبیقی، رادار نقطه کور، رادار خط خوان، هشدار برخورد از جلو، ترمز اضطراری خودکار، تابلوخوان، نور بالای اتوماتیک، اتوپارک و سامانه رانندگی خودکار بین خطوط نیز بخشی از تجهیزات ایمنی و کمک رانندگی این سدان وارداتی هستند.

1. میثم گفت:

   مرداد ۱۲, ۱۴۰۵ در ۲:۰۰ ب٫ظ

   ترمز دستی مکانیکی ندارد ، حالا که دیفرانسیل عقبه باهاش می شود دور درجا زد ؟ پلیسی بپیچیم؟ یکم عشق و حال کنیم؟

   ۲

   ۱

   پاسخ