%۲.۰۴
سورن پلاس - XU7P
۱,۶۰۲,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۸,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۲
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۶۱۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
اطلس GL
۱,۴۱۰,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۰
%۰.۸۶
فوتون تونلند G7
۵,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۲,۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۶,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۰
%۰.۲۳
کی ام سی X5
۴,۴۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۶
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۹۵۵,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۲,۳۹۰,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S
۱,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۲,۵۳۲,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
ریسپکت - تیپ 2
۳,۸۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۸
ساینا S
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۳,۲۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۱
کی ام سی J7
۴,۶۱۵,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۸۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۶
اطلس G
۱,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۶
هایما ۸S
۴,۸۳۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۵
کی ام سی T9
۶,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۸
تارا اتوماتیک - V4
۲,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
آریسان ۲
۱,۶۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۲
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۲,۱۱۵,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۲,۴۱۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۰
اکستریم LX
۵,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۲,۷۳۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۶
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۶۶۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۱۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۷
ری را
۳,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
سورن پلاس - XU7P
۱,۶۰۲,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۸,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۲
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۶۱۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
اطلس GL
۱,۴۱۰,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۰
%۰.۸۶
فوتون تونلند G7
۵,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۲,۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۶,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۰
%۰.۲۳
کی ام سی X5
۴,۴۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۶
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۹۵۵,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۲,۳۹۰,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S
۱,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۲,۵۳۲,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
ریسپکت - تیپ 2
۳,۸۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۸
ساینا S
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۳,۲۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۱
کی ام سی J7
۴,۶۱۵,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۸۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۶
اطلس G
۱,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۶
هایما ۸S
۴,۸۳۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۵
کی ام سی T9
۶,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۸
تارا اتوماتیک - V4
۲,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
آریسان ۲
۱,۶۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۲
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۲,۱۱۵,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۲,۴۱۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۰
اکستریم LX
۵,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۲,۷۳۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۶
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۶۶۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۱۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۷
ری را
۳,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰

حضور نیکا موتور در باشگاه انقلاب با IM LS۷ از اول مرداد

منتشر شده در ۰۶ مرداد ۱۴۰۵ ساعت ۱۷:۰۲
نویسنده آخرین خودرو
حضور نیکا موتور در باشگاه انقلاب با IM LS7 از اول مرداد

شاسی بلند IM LS7 غول تکنولوژی شاسی بلندهای برقی ایران را در باشگاه انقلاب ببینید

از ابتدای مرداد به مدت دو ماه، IM LS7 نیکا موتور در باشگاه انقلاب حضور دارد تا شما بتوانید این غول فناوری را از نزدیک بررسی کنید و خودتان درباره طراحی، امکانات و شخصیت متفاوت آن قضاوت کنید. اگر به خودروهای لوکس، فناوری‌های جدید و سبک زندگی مدرن علاقه دارید. این فرصت ‌ویژه را از دست ندهید! رودشویی که در آن نیکاموتور، اولین محصول وارداتی خود را به نمایش گذاشته است.

IM LS7 فقط یک شاسی ‌بلند نیست، تعریف یک لایف‌ استایل است!

در گذشته، خودروی لوکس با موتور پرحجم، صدای زیاد، رینگ‌ های بزرگ و ظاهر پرزرق ‌و برق شناخته می‌شد. اما امروز تعریف لوکس ‌بودن تغییر کرده است. حالا یک خودروی پریمیوم با کابینی بی صدا، راحتی فراتر از انتظار ، فناوری‌ های جدید، ایمنی و هماهنگی با لایف استایل زندگی های جدید معنا پیدا می‌کند.

این نوع نگاه در بسیاری از کشورهای اروپایی هم محبوب شده و افراد بیشتری به سمت خودروهای برقی و هوشمند می‌روند. چون لوکس ‌بودن دیگر فقط در ظاهر خلاصه نمی‌شود و بیشتر با کیفیت رانندگی شناخته می‌شود.

IM LS7 نماد همین لایف‌استایل تازه است. انتخابی برای افرادی که ترجیح می‌دهند روی کیفیت، تکنولوژی و آینده سرمایه‌گذاری کنند. همان‌ طور که یک ورزشکار برای سلامت، تغذیه و آمادگی بدن خود سرمایه‌گذاری می‌کند، انتخاب خودروهای برقی جدید هم نوعی سرمایه‌گذاری  است.

حضور نیکا موتور در باشگاه انقلاب با IM LS7 از اول مرداد

۵۷۰ اسب بخار قدرت غولی آرام با شتابی باورنکردنی!

IM LS7 نیکا موتور در نسخه AWD به دو موتور برقی مجهز است که در مجموع ۵۷۰ اسب بخار قدرت و ۷۲۵ نیوتن ‌متر گشتاور تولید می‌کنند. نتیجه این توان بالا، شتاب صفر تا صد حدود ۴.۵ ثانیه است.

باتری ۱۰۰ کیلووات ‌ساعتی خودرو نیز براساس استاندارد NEDC امکان پیمایش حدود ۶۱۱ کیلومتر را فراهم می‌کند. این میزان پیمایش، نیاز به شارژ مداوم را در استفاده روزمره به طرز فوق ‌العاده‌ای کاهش می‌دهد.

فضای داخلی IM LS7 نیز به ‌اندازه مشخصات فنی آن چشمگیر است. نمایشگر عریض ۴۱.۸ اینچی، نمایشگر مرکزی OLED با اندازه ۱۲.۸ اینچ، صندلی‌های مجهز به گرم‌کن، سردکن و ماساژور، صندلی Gravity Zero در ردیف دوم، سیستم صوتی ۲۴ بلندگو، نورپردازی ۲۵۶ رنگ و سقف پانوراما، کابین را به فضایی آرام، راحت و پریمیوم تبدیل کرده‌اند.

کروز کنترل تطبیقی، تغییر لاین هوشمند، هشدار و پیشگیری از انحراف مسیر، رادار نقطه کور، هشدار برخورد جلو و عقب، پارک خودکار و دوربین ۵۴۰ درجه نیز از جمله فناوری‌هایی هستند که رانندگی با IM LS7 را ایمن‌تر و ساده‌تر می‌کنند.

IM LS7 نیکا موتور در نسخه AWD به دو موتور برقی مجهز است که در مجموع ۵۷۰ اسب بخار قدرت و ۷۲۵ نیوتن ‌متر گشتاور تولید می‌کنند. نتیجه این توان بالا، شتاب صفر تا صد حدود ۴.۵ ثانیه است.

پشت IM LS7 چه نام‌های بزرگی قرار دارند؟

IM LS7 محصول برند IM Motors است، برندی که از همکاری SAIC Motor و Alibaba Group شکل گرفته است. SAIC Motor یکی از بزرگ‌ترین خودروسازان چین است و Alibaba نیز از شناخته‌ شده ‌ترین مجموعه ‌های فعال در حوزه فناوری و هوش مصنوعی به شمار می‌رود.

ترکیب تجربه خودروسازی SAIC با توان فناوری Alibaba باعث شده محصولات IM Motors فقط به طراحی مدرن و قدرت فنی محدود نباشند. فناوری‌ های دیجیتال، هوش مصنوعی، سیستم‌های ارتباطی و امکانات هوشمند، بخش مهمی از هویت این برند را تشکیل می‌دهند.

نسخه IM LS7 عرضه ‌شده توسط نیکا موتور نیز به سفارش حوزه خلیج فارس یا GCC تولید شده است. بازاری که به دلیل آب ‌و هوای گرم و سطح انتظار بالای مشتریان از خودروهای لوکس، استاندارد های ویژه‌ای دارد. این نسخه با در نظر گرفتن شرایط اقلیمی منطقه و توجه بیشتر به عملکرد سیستم ‌های فنی، تهویه و تجهیزات رفاهی عرضه می‌شود.

همانطور که در ابتدا اشاره شد، از اول مرداد و به مدت دو ماه، مراجعه‌کنندگان باشگاه انقلاب می‌توانند IM LS7 نیکا موتور را از نزدیک ببینند. خودرویی که فقط یک شاسی ‌بلند برقی نیست، بلکه تصویری از یک لایف استایل مدرن، هوشمند و آینده‌ نگرانه را ارائه می‌دهد.

برای آشنایی بیشتر با مشخصات فنی، امکانات و جزئیات این شاسی ‌بلند برقی لوکس می‌توانید به سایت نیکا موتور مراجعه کنید.

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی!
بله آخرین خودرو روبیکا آخرین خودرو سروش پلاس آخرین خودرو
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X