نگاهی به نیسان قشقایی جدید ؛ ژاپنی جدید آرینا درایو
قشقایی جدید که با نام قشقایی آنر هم در بازار شناخته می شود، به تازگی با آرینا درایو به کشور آمده و در ادامه با این خودرو آشنا خواهیم شد.
کراس اوور قشقایی یکی از آن مدل های ژاپنی است که همیشه توانسته در بازارهای خدف مختلف فروش نسبتا بالایی را تجربه کند. در ایران هم این نام ناشناخته نیست و قبلا شاهد حضور این خودرو در بازار بودیم. اما در دور جدید واردات قشقایی به ایران بازگشته و دوباره می خواهد سهمی از بازار کراس اوورها داشته باشد. پیش تر قشقایی با فیس قدیمی تر به صورت محدود به بازار آمد اما حالا آرینا درایو نسخه جدید و فیس لیفت این خودرو را که با نام آنر شناخته می شود عرضه می کند. آرینا درایو سابقه سال ها واردات نشان میتسوبیشی را در کارنامه خود دارد و در دور جدید واردات هم میتسوبیشی و اوتلندر را برای ورود به بازار ایران انتخاب کرد. سابقه این شرکت در واردات و گستردگی شبکه خدمات پس از فروش باعث می شود که خرید قشقایی از این مجموعه منطقی تر از دیگر واردکنندگان خودرو در ایران باشد. در ادامه بیشتر با این کراس اوور جدید بازار آشنا خواهیم شد.

متفاوت با قبل
اگرچه المان های فنی و پلتفرم این خودرو بی تغییر مانده اما باید بپذیریم که طراحی این کراس اوور در بدنه بهتر شده و از سبک سنتی و قدیمی فیس قبلی فاصله گرفته است. طراحی این فیس لیفت بسیار نزدیک به نسل جدید قشقایی در بازار جهانی شده و سبک V-Motion نیسان را به خصوص در طراحی جلو می توان دید. در یک کلا می توان گفت که فیس قبلی مشتریان سنتی را جذب می کرد و فیس جدید تمرکز بر مشتریان مدرن تر و به روزتر دارد.

مشخصات قشقایی آرینا درایو
زیر کاپوت نیسان قشقایی جدید یک موتور ۲ لیتری تنفس طبیعی با کد MR20 و استاندارد آلایندگی یورو ۶ قرار گرفته که توانایی تولید حداکثر ۱۴۹ اسب بخار قدرت و ۱۹۴ نیوتن متر گشتاور را دارد و به لطف فناوری پاشش مستقیم سوخت (GDI) در دورهای مختلف عملکردی بهینه و راندمان مناسبی ارائه می دهد. نیروی تولیدی این پیشرانه از طریق جعبه دنده CVT به چرخ های جلو منتقل می شود و این گیربکس قابلیت شبیه سازی تعویض دنده در ۷ سرعت مختلف را نیز در اختیار راننده قرار می دهد.

سیستم تعلیق در محور جلو از نوع مک فرسون و در محور عقب از نوع مولتی لینک است که ترکیبی متعادل از راحتی سواری و هندلینگ مناسب را فراهم کرده و نیازهای یک کراس اوور خانوادگی را به خوبی پاسخ می دهد. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو ۶.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده و حداکثر سرعت آن نیز به ۱۸۶ کیلومتر بر ساعت می رسد.

از جمله امکانات ایمنی و رفاهی این خودرو می توان به ۶ کیسه هوای ۱۰ نقطه ای، سیستم کنترل پایداری، سیستم استارت استاپ، سیستم کنترل حرکت در سربالایی، دوربین ۳۶۰ درجه، کروز کنترل، استارت دکمه ای، ورود بدون کلید، استارت با ریموت، فناوری LED چراغ ها، سنسور نور، سانروف پانورامیک، روکش چرم مصنوعی داخلی، صندلی برقی راننده، تهویه اتوماتیک، دریچه تهویه ردیف دوم و… اشاره کرد.
نیسان N6 با آمیتیس گستر به ایران می آید
نیسان پاترول (Y63) ؛ ویدیوی معرفی + مشخصات فنی
بازگشت سدان محبوب ژاپنی ؛ تیانا با گروه خودرویی تاو به ایران می آید
دردسر جدید خودروساز ژاپنی ؛ صدور فراخوان برای دستگاه نیسان ایکس تریل (روگ)




