قیمت شاهین پلاس اتوماتیک در بازار مشخص شد
شاهین پلاس اتوماتیک محصول جدید سایپا است که به تازگی به تحویل آن آغاز شده و اکنون قیمت آن در بازار مشخص شده است.
خودروی شاهین یکی از محصولات سایپا بود که در بدو ورود به بازار ایران با استقبال خوبی روبرو شد و نسبت به دیگر محصولات سایپا ظاهری متفاوت تر را به نمایش می گذاشت. اما مشکلی این خودرو با آن مواجه بود استفاده از موتور ۸ سوپاپ بود که باعث ایجاد سر و صدای زیاد و ایجاد لرزش می شد. شرکت سایپا نیز در این چند ساله به دنبال عرضه نسخه بروز تر و جذاب تری از شاهین با نام شاهین پلاس بود که قرار بود در این خودرو از پیشرانه ۱۶ سوپاپ ME16 استفاده کند.
این شرکت همین چند ماه گذشته ثبت نام شاهین پلاس را آغاز کرده و اخیرا تحویل این خودرو را به متقاضیان آغاز کرده است. همانطور که می دانید قیمت درب کارخانه شاهین پلاس با احتساب کلیه هزینه های جانبی ۷۵۷,۰۰۰,۰۰۰ تومان اعلام شده است و با آغاز عرضه و تحویل این خودرو قیمت آن در بازار آزاد نیز مشخص شده است.
به گزارش پایگاه خبری آخرین خودرو، در حال حاضر شاهین پلاس اتوماتیک در بازه قیمتی ۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان تا ۱,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان در بازار آزاد قیمت گذاری شده است که با این اوصاف می توان گفت که شاهین پلاس اتوماتیک گران ترین محصول تولید داخل سایپا به حساب می آید.
البته باید مد نظر داشت که این اعداد قیمت به نسبت بالای این محصول به دلیل عرضه اولیه این خودرو بوده و انتظار می رود در آینده با عرضه و تحویل بیشتر این خودرو، قیمت شاهین پلاس اتوماتیک در بازار عادلانه تر شود.
قیمت شاهین پلاس اتوماتیک
| نام خودرو | قیمت درب کارخانه با احتساب کلیه هزینه های جانبی (تومان) | بازه قیمتی در بازار (تومان) |
| شاهین پلاس اتوماتیک | ۷۵۷,۸۲۷,۰۰۰ | ۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰ – ۱,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
در ادامه نگاهی به مشخصات شاهین پلاس خواهیم داشت.
ویدیوی معرفی شاهین پلاس
همان طور که اشاره شد شاهین پلاس از پیشرانه ME16 بهره می برد. پیشرانه ME16 نسخه ایرانیزه EC5 گروه PSA است و شباهت هایی به TU5 پلاس ایران خودرو دارد. اما در برخی بخش ها ME16 به روزتر از TU5 پلاس به حساب می آید. این پیشرانه ۱۱۴ تا ۱۱۵ اسب بخار قدرت را با گشتاور ۱۴۵ تا ۱۴۷ نیوتن متر تولید می کند که توان را از طریق جعبه دنده اتوماتیک ۶ سرعته AT به چرخ های جلو منتقل می کند. در این پیشرانه که ۱.۶ لیتر حجم دارد، از ساختار ۴ سیلندر و ۱۶ سوپاپ استفاده شده است. همچنین فناوری زمان بندی متغییر سوپاپ های ورودی (VVT-i) در آن وجود دارد.
فرمان کمکی برقی، استارت دکمه ای، سانروف، آنتن کوسه ای، تریم داخلی چرم مصنوعی، کروز کنترل، محدودکننده سرعت، سنسور نور، تهویه اتوماتیک، سامانه کنترل پایداری الکتریکی، سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی، حالت اسپرت و برفی و تیپ ترونیک جعبه دنده، دو کیسه هوا، سنسور پارک و دوربین دنده عقب، نمایشگر لمسی ۱۰ اینچی اندروید، آینه های تاشو برقی، صندلی برقی راننده، گرمکن صندلی های جلو و… از جمله امکانات این خودرو است.
شرایط فروش پادرا و نیسان اعلام شد – دی ۱۴۰۴
افزایش سرمایه بیش از ۸ برابری سایپا از محل تجدید ارزیابی داراییها
مقایسه خساپا و ایران خودرو در آینه بازدهی سهام
شرایط فروش پراید وانت اعلام شد – دی ۱۴۰۴ 
قیمت وقتی مشخص میشه که خرید و فروش صورت بگیره. نه اینکه ۵۰ تا ماشین بدن دست مردم برای تست و بازخورد اولیه و بررسی مراجعات به گارانتی. چه جوری میتونه بین نسخه توربو و نسخه تنفس طبیعی ۲۰۰ میلیون اختلاف باشه. پس واقعی نیست.
با سلام این نسخه شاهین توربو نیست و تنفس طبیعی هست.فقط بعضی مشخصات موتور به روز شده.موفق باشید
آقا قبول نیست، تو دیدی.
فکر کن یه میلیارد میدی و آخرش خودتو گیر سایپا می اندازی.اونایی که از سایپا ماشین گرفتند می دونن من چی می گم.
یعنی سرعت بالای صد موتور خیلی صدا داره ماشین نرمه
ولی خیلیی صدای موتور تو اتاق طولانی مدت آزار دهنده
من توربو دارم نه صدا میده نه افت توان داره،نرم پرشتاب و پرتوان،تا الان هم خرجی جز مصرفی نداشته،حالا نمی دونم مال همه اینطوریه یا شانسیه،اینو نمی دونم یکساله صفر از کارخونه تحویل گرفتم ولی شاهین TU5 رو خبر ندارم چجوره،قبل شاهین پارس TU5 و۲۰۷ داشتم پدرم هم سورن پلاس داره،آقا TU5 فقط ۲۰۶ تیپ ۵ و ۲۰۷،بقیه دیگه سو تفاهمه،لذتی که ۲۰۷ داره هیچ ماشینی نداره ولی راضی ام که شاهین گرفتم،قطعا بعد شاهین دیگه ماشین وطنی نمیخرم.