جیلی ژئوم شینگ یوان برای رقابت با بی وای دی دلفین وارد بازار می شود

شرکت جیلی برای عرضه یک هاچبک کوچک برقی آماده می‌شود. این خودرو ژئوم شینگ یوان نام دارد و قرار است به مصاف رقبایی مثل بی وای دی دلفین و وولینگ بینگو برود. اولین تصاویر و اطلاعات مربوط به این خودرو در سایت وزارت صنعت و فناوری چین منتشر شده است.

ابعاد و طراحی بیرونی

محصول جدید جیلی ابعاد کوچکی دارد. طول، عرض و ارتفاع این خودرو به ترتیب ۴۱۳۵، ۱۸۰۵ و ۱۵۷۰ میلیمتر اعلام شده، فاصله محوری آن نیز ۲۶۵۰ میلیمتر است. جیلی ژئوم شینگ یوان طراحی سیالی دارد و به نظر می‌رسد در خلق آن طراحان کمپانی نیم نگاهی به محصولات برند اسمارت داشته‌اند. تقریباً تمامی پنل‌ های به کار رفته در بدنه این هاچبک صاف بوده و زوایای موجود نرم هستند. به دلیل الکتریکی بودن پیشرانه، جلو پنجره این خودرو بسته طراحی شده؛ چراغ‌های اصلی این خودرو درون قابی قطره‌ای شکل قرار دارند.

در نمای جانبی استفاده از رنگ مشکی برای ستون‌ها و همچنین نصب محافظ‌های پلاستیکی در لبه گلگیرها و پایین درها جلب توجه می‌کند. تصاویر گویای آن هستند که این خودرو با چند نوع رینگ به فروش خواهد رسید. برخی از رینگ‌ها طراحی جالبی داشته و یادآور جهت‌های موجود روی دسته کنسول‌های بازی هستند. دستگیره‌های در این هاچبک الکتریکی برای دستیابی به آیرودینامیکی بهتر همچون دستگیره‌های پژو ۴۰۵ همسطح با بدنه طراحی شده‌اند.

در نمای عقب جیلی ژئوم شینگ یوان با ترکیبی ساده اما هماهنگ طرف هستیم. برخلاف شمار زیادی از مدل‌های جدید، در این خودرو خبری از چراغ‌های سرتاسری نیست. قاب چراغ‌های موجود در این نما مثلثی شکل بوده و زوایای نرمی دارد. نکته جالب اینکه در حد فاصل چراغ‌ها، به جای جیلی، نام ژئوم درج شده است. گفته می‌شود این واژه به برند ژئومتری و یا با تلفظ صحیح‌تر جیامتری (Geometry) اشاره دارد. بخش پایینی سپر عقب هم به رنگ مشکی بوده و چراغ مه شکن در قسمت میانی آن نصب شده است. موضوع عجیب اینکه در نمای عقب اثری از برف پاک کن شیشه دیده نمی‌شود.

مشخصات فنی جیلی ژئوم شینگ یوان

در تریم‌ پایه که وزن آن ۱۲۱۵ کیلوگرم است، یک موتور برقی با توانایی تولید ۷۸ اسب بخار قدرت وظیفه تامین نیرو را بر عهده دارد. با اتکا به این موتور تریم پایه از جیلی ژئوم شینگ یوان می‌تواند به حداکثر سرعت ۱۲۵ کیلومتر بر ساعت برسد. این تریم با رینگ‌های ۱۵ و ۱۶ اینچی قابل سفارش خواهد بود.

اما در تریم فول از یک موتور الکتریکی با ۱۱۴ اسب بخار قدرت استفاده شده، به لطف این موتور قوی‌تر امکان دستیابی به حداکثر سرعت ۱۳۵ کیلومتر بر ساعت وجود دارد. سایت وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین وزن این تریم را ۱۲۸۵ کیلوگرم اعلام کرده؛ این تریم فقط با رینگ‌های ۱۶ اینچی قابل انتخاب خواهد بود.

در رابطه با ظرفیت باتری فعلاً جزئیاتی در دست نیست. با این حال تایید شده که هر دو تریم جیلی ژئوم شینگ یوان انرژی خود را از باتری لیتیوم آهن فسفات ساخت شرکت CATL دریافت می‌کنند. برای اطلاع از مشخصات کامل و همچنین قیمت، باید منتظر رونمایی رسمی جیلی ژئوم شینگ یوان بمانیم.