رنو سامسونگ XM3 ؛ ویدیوی معرفی + مشخصات فنی

سامسونگ XM3 نمونه ریبج شده از همان رنو آرکانا محسوب می شود که قرار است توسط سروش دیزل به بازار کشور بیاید.

درباره رنو سامسونگ XM3

در سالیان نه چندان دور قرار بود طی همکاری های ما بین گروه خودرو سازی رنو و خودروسازان داخلی خودرویی با نام آذر تولید شود که سطح کیفیت و امکانات بسیار مناسبی داشت اما متاسفانه آغاز تحریم ها مانع از این اتفاق شد و گروه رنو این پروژه را در کشور روسیه پیش برد و رنو آرکانا وارد بازار های جهانی شد.

رنو سامسونگ XM3 در حقیقت همان رنو آرکانا است که در کشور کره جنوبی با این نام شناخته می شود و از سال ۲۰۲۰ روی خط تولید رفته است. این کراس اوور کوپه در سگمنت C بر اساس پلتفرم CMF-B تولید شده و با نسل های جدیدتر رنو داستر پلتفرم یکسانی دارد. این خودرو بعد از مدت زمان طولانی که محصولات رنو در ایران حضور نداشت توسط سروش دیزل مبنا در بازار ایران عرضه می شود. در ادامه بیشتر به این کراس اوور جذاب خواهیم پرداخت.

طراحی بدنه Samsung XM3

به طور کلی رنو سامسونگ XM3در بخش طراحی شباهت هایی به رنو کولئوس و یا به عبارتی دیگر سامسونگ QM6 دارد و هر دو را می توان جزو یک خانواده به حساب آورد. با اینکه سامسونگ XM3 از سبک طراحی خودرو های روز پیروی نمی کند اما نمی توان این سبک طراحی را جذاب ندانست. در بخش جلو این خودرو شاهد استفاده از سبک هایی هستیم که قبلا در رنو تالیسمان و رنو کولئوس می دیدیم. چراغ های اصلی این این خودرو در بخش جلو طراحی تقریبا مستطیلی شکل داشته و چراغ های روشنایی روز را در قسمت دنباله چراغ های اصلی می توان مشاهده کرد که این سبک طراحی ظاهری تهاجمی را به این خودرو داده است.

در نما های جانبی سبک طراحی کوپه سامسونگ XM3 کاملا مشهود است و کمی ما را به یاد BMW X6 می اندازد. استفاده از نوار های کرومی رنگ در این بخش ها چهره به نسبت لوکسی را به این خودرو داده و از طرفی سبک طراحی رینگ های آلومینیومی نیز در این سبک طراحی تاثیر به سزایی داشته است.

بخش عقب سامسونگ XM3 دارای طراحی جذاب، اسپرت و جوان پسندانه بوده و وابستگی طراحی آن به محصولات گروه رنو کاملا قابل مشاهده است. استفاده از چراغ های به هم پیوسته در بخش عقب طراحی به نسبت بروز و مدرنی را به این خودرو داده که می تواند امتیاز مثبتی برای سامسونگ XM3 به حساب آید. از طرفی سپر عقب نیز فرم طراحی بسیار خوبی دارد و چهره اسپرتی را به این خودرو داده است.

به طور کلی سامسونگ ایکس ام ۳ با اینکه خودرو چندان بروزی نیست اما که سبک طراحی خوبی و جذابی دارد و انتظارات را از یک خودرو کره ای اما با اصالت فرانسوی را به راحتی پاسخ می دهد.

مشخصات فنی سامسونگ XM3

تا کنون رنو سامسونگ XM3 در نسخه ها متفاوت و پیشرانه های ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی، ۱.۶ لیتری با فناوری هایبرید خفیف و ۱.۳ لیتری توربو شارژ عرضه شده که پیشرانه ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی آن می تواند قدرتی در حدود ۱۲۱ اسب بخار و گشتاوری معادل ۱۵۵ نیوتن متر را تولید و توان را از طریق جعبه دنده CVT-Xtronic به چرخ های جلو منتقل کند. جالب است بدانید که این جعبه دنده حاصل همکاری گروه رنو و نیسان بوده و در محصولات گروه نیسان نیز استفاده می شود.

سامسونگ XM3 به عنوان یک کراس اوور مصرف سوخت قابل قبولی دارد. در واقع مصرف سوخت میانگین این خودرو به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر، ۷.۵ لیتر است که با توجه به وزن و ابعاد این خودرو عدد خوبی به حساب می آید.

طراحی کابین و امکانات Samsung XM3

به طور کلی طراحی داخل کابین رنو سامسونگ XM3، طراحی نسبتا ساده و یکنواختی بوده و طراحی پر زرق و برقی در داخل کابین این خودرو دیده نمی شود اما این موضوع باعث نشده تا سادگی آن زننده باشد چرا که طراحی داخل کابین آن بسیار منطقی و هماهنگ است. در بخش رودری های جلو سامسونگ XM3 از متریال نرم استفاده شده اما در بخش عقب، رودری ها از متریال خشک تشکیل شده اند که می تواند امتیاز منفی برای این خودرو به حساب آید.

در بخش بالای داشبورد نیز از متریال نرم یا سافت تاچ استفاده شده که احساس خوبی را به سرنشینان القا می کند اما در بخش میانی از از متریال خشک با طرح های گرافیکی استفاده شده که این طرح ها با دیزاین رودری ها هماهنگی ایجاد کرده است. در این بخش نمایشگر لمسی سیستم مالتی مدیا به چشم می خورد که ابعاد نسبتا بزرگی دارد و کیفیت بالای آن می تواند از جذابیت های داخل کابین به شمار آید. در زیر این بخش کلید های تنظیمات سیستم تهویه قرار گرفته اند که کلید های آنها طراحی دایره ای شکل داشته و در مرکز آنها نمایشگر کوچکی تعبیه شده که در نوع خود دیزاین و طراحی جالبی است.

بخش دنده سامسونگ ایکس ام ۳ طراحی بسیار ساده ای دارد اما نکته ای که باید به آن توجه داشت این است که این قسمت در سطح بالاتری از کنسول وسط قرار گرفته که این موضوع می تواند دسترسی راننده به اهرم دنده را راحت تر کند. فرمان سامسونگ XM3 دارای طراحی سه شاخه یا T شکل است و وجود شیفتر های پشت فرمان لذت رانندگی را دو چندان می کند. از طرفی پشت آمپر دیجیتال این خودرو از جمله امکانات بروزی است که در این خودرو دیده می شود و می تواند امتیاز مثبتی برای این خودرو به حساب آید.

صندلی های رنو سامسونگ ایکس ام ۳ ارگونومی و در برگیرندگی بسیار خوبی دارند و از راحتی مناسبی برخوردارند که از دیگر مزایای این خودرو به شمار می رود. از طرف دیگر روکش آنها از جنس چرم مصنوعی است که احساس لوکس بودن را بیش از پیش به سرنشینان منتقل می کند. با توجه به اینکه سامسونگ XM3 یک کراس اوور کوپه محسوب می شود و نمی توان از این خودرو ها انتظار فضای زیادی در بخش عقب داشت اما با این وجود این خودرو با توجه به فاصله محوری ۲۷۲۰ میلی متری فضای بسیار مناسبی در بخش عقب دارد که برای دو سرنشین کاملا کافی و رضایت بخش است.

امکانات ایمنی و رفاهی

مزایا و معایب

قیمت بازار و کارخانه

رقبای سامسونگ XM3

متاسفانه در این سالها جای خالی خودرو های خوب کره ای و یا فرانسوی در بازار ایران احساس می شد و حتی پس از آغاز واردات بسیاری از خودرو های وارداتی چنگی به دل نمی زدند اما با ورود سامسونگ XM3 که در واقع همان رنو آرکانا است، بازار خودرو کشور می تواند متحول شود چرا که این خودرو هم مشخصات فنی مناسبی داشته و هم امکانات بسیار خوبی دارد و از طرفی خودرو با اصالتی است. خوشبختانه این خودرو در میان خودرو های وارداتی رقبای سرسختی دارد که می توان به هوندا وزل، کیا اسپورتیج، جیلی آزکارا، نیسان قشقایی و… اشاره کرد.

آلبوم تصاویر

سوالات متداول

1. مجتبی گفت:

   اسفند ۱۹, ۱۴۰۲ در ۱۱:۰۰ ق٫ظ

   باتشکر از زحمتهای شما کاش قیمت این خودرو را هم اعلام‌میکردید
   کاش خودرو های وارداتی را طوری قیمت گذاری میکردند که اقشار متوسط جامعه هم حتی اگه شده اقساط و با پول پیش حدود ۲۰۰ میلیون میتوانستند خریداری کنند
   الان فقط آرزوی این خودرو ها به دل ما مانده است

   ۶

   ۰

   پاسخ
2. ناشناس گفت:

   اردیبهشت ۲۹, ۱۴۰۴ در ۸:۰۲ ب٫ظ

   کاش بجا ی گیریکس سی وی تی دنده دستی بود بهتر می شد !

   ۱

   ۱

   پاسخ
3. محمد رضا رهنما گفت:

   آبان ۱۱, ۱۴۰۴ در ۱۱:۵۵ ق٫ظ

   باسلام توجه داشته باشید حجم موتور این ماشین ۱.۶ نیست و ۱.۳۳ است .نمیدونم چرا به مردم در این مورد راستش رو نمیگند

   ۰

   ۰

   پاسخ